A2 Stalling en zwak vermogen: Waarschuwing brandstofregelaar defect

Nadat ik het brandstoffilter van mijn A3 1.8T uit 2003 had vervangen, kreeg ik soortgelijke symptomen. Het motorcontrolelampje ging meteen branden en ging gepaard met ruw stationair draaien en een zwakke acceleratie. Het probleem bleek complexer te zijn dan alleen de brandstofdrukregelaar. Het hoofdprobleem was een combinatie van ingesloten lucht in het brandstofsysteem en een falende brandstofpomp. Bij het vervangen van het filter kwam er lucht in de brandstofleidingen, waardoor de druk in het hele systeem daalde. Hoewel het ontluchten van de leidingen de eerste symptomen oploste, onthulde het aanhoudende motorcontrolelampje het onderliggende probleem met de brandstofpomp. De reparatie bestond uit: Volledige diagnose van het brandstofsysteem, Ontluchten van de brandstofleidingen, Vervanging van de brandstofpomp, Foutcodes wissen Dit werd geclassificeerd als een ernstige reparatie omdat de brandstofefficiëntie aanzienlijk daalde en doorrijden andere onderdelen had kunnen beschadigen. De symptomen kwamen precies overeen met wat u beschrijft, afslaan bij stationair toerental en slecht accelereren. De belangrijkste waarschuwingssignalen waren: Consistente drukdalingen, Brandstofpomp die ongebruikelijke geluiden maakt, Onregelmatig stationair toerental, Verminderd vermogen onder belasting Raad aan om een goede diagnose van het brandstofsysteem te krijgen voordat je afzonderlijke onderdelen vervangt. De drukregelaar kan een rol spelen, maar het hele systeem testen bespaart tijd en voorkomt een verkeerde diagnose.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze gedetailleerde ervaring. Dat klinkt echt vergelijkbaar met mijn situatie met de problemen met ruw stationair toerental en ontstekingsfouten. Mijn A2 vertoont nu precies dezelfde symptomen. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie van het brandstofsysteem? Ik ben ook benieuwd of er nog gerelateerde problemen zijn opgetreden sinds de reparatie? Ik probeer een budget te reserveren voor reparaties en wil er zeker van zijn dat ik alles meteen goed aanpak.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de vervolgkosten. Na de juiste diagnose was de reparatie veel eenvoudiger dan mijn eerste bericht suggereerde. De hoofdschuldige was inderdaad een defecte brandstofdrukregelaar, die de ontstekingsfout en het ruwe stationaire lopen veroorzaakte. De monteur vond geen problemen met de brandstofpomp na het uitvoeren van de diagnose. Na het repareren van de drukregelaar en het wissen van het controlelampje na het vervangen van het brandstoffilter, kwam het totaal op slechts 45 euro. Veel minder dan ik aanvankelijk vreesde. De auto rijdt nu al maanden probleemloos zonder brandstofverbruiksproblemen of ontstekingsfouten. Het stationair draaien is stabiel en de acceleratie is weer normaal. Door eerst de juiste diagnose te laten stellen, heb ik zeker geld bespaard door onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen. Mijn suggestie zou zijn om te beginnen met het controleren van de brandstofdruk. De symptomen wijzen in de richting van drukregelingsproblemen, die eenvoudig te verhelpen kunnen zijn, zoals bij mij het geval bleek te zijn.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn auto gisteren naar een nieuwe monteur gebracht na het lezen van deze reacties. Ik ben echt blij dat ik dat heb gedaan, want ze hebben het probleem snel gevonden. Zoals voorgesteld hebben ze eerst de druk in de brandstofleiding getest en die bleek ver onder normaal te zijn. De brandstofdrukregelaar was zeker kapot. De totale reparatie bedroeg 180 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De monteur verwijderde ook het motorcontrolelampje en maakte een testrit om er zeker van te zijn dat alles goed gerepareerd was. De auto loopt nu perfect, geen problemen meer met stationair draaien of afslaan. Wat een opluchting dat het is opgelost zonder de hele brandstofpomp of andere dure onderdelen te vervangen. De diagnostische aanpak heeft me zeker geld bespaard. Ik waardeer echt al het advies hier dat me heeft geholpen het probleem te begrijpen voordat ik naar de garage ging. Ik heb er net een stukje mee gereden en de motor reageert weer helemaal normaal. Geen symptomen van ontstekingsfouten of acceleratieproblemen meer. Ik had dit weken geleden moeten doen in plaats van me zorgen te maken over het vinden van de juiste monteur.

(Vertaald uit Engels)