A3 omleidingsklep veroorzaakt oververhitting en motorproblemen

Ik had een soortgelijke situatie met mijn Audi A4 2010 benzinemodel. Oververhitting van de motor werd een terugkerend probleem en maskeerde aanvankelijk een ernstiger onderliggend probleem. De bypassklep was inderdaad defect, maar het bleek dat dit slechts een secundair probleem was. De hoofdoorzaak was een falend vacuümsysteem dat onregelmatige luchtinlaatpatronen veroorzaakte. Dit leidde tot afslaan van de motor en aanzienlijke prestatievermindering. Een volledige diagnose onthulde dat de oorspronkelijke monteur een vervangend onderdeel in het koelsysteem verkeerd had geïnstalleerd, waardoor een kettingreactie van problemen ontstond. De reparatie vereiste: Het vervangen van de beschadigde bypassklep, het repareren van het vacuümsysteem, het herkalibreren van het motormanagementsysteem en het installeren van een nieuwe thermostaat. De symptomen van oververhitting in combinatie met een slechte brandstofefficiëntie komen precies overeen met uw beschrijving, wat suggereert dat u mogelijk te maken hebt met een soortgelijk samengesteld probleem. Ik raad u ten zeerste aan om een volledige diagnose te laten stellen door een gecertificeerde garage die gespecialiseerd is in VAG-motoren, omdat deze symptomen vaak duiden op problemen die met elkaar samenhangen in plaats van op een enkele fout.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Je A4 problemen klinken bijna identiek aan wat ik meemaakte met mijn A3. De oververhitting van de motor begon geleidelijk, maar werd na verloop van tijd erger. In eerste instantie dacht ik dat het ook aan de bypass klep lag, maar het bleek dat het luchtinlaatsysteem een complete revisie nodig had. Ik ben benieuwd hoeveel de volledige reparatie je uiteindelijk heeft gekost en of je nog problemen hebt gehad sinds de reparatie? Mijn reparatie is ongeveer 6 maanden geleden uitgevoerd en de motortemperatuur is sindsdien stabiel gebleven, maar het is altijd goed om te horen over de betrouwbaarheid op lange termijn van anderen die met soortgelijke problemen te maken hebben gehad.

(Vertaald uit Engels)

Blij te horen dat je A3 gerepareerd is. Na de complete reparatie van mijn A4 heb ik al meer dan een jaar geen problemen meer gehad met afslaan of vermogensverlies. De totale reparatie kostte 0 euro omdat de dealer erkende dat het een gevolgfout was van hun eerdere onvolledige diagnose en reparatie van het vacuümsysteem. Het defect aan de bypassklep werd eigenlijk veroorzaakt door de foutieve installatie van de luchtinlaat, dus alle reparaties werden gedekt door de garantie. Sinds de reparatie is de motortemperatuur perfect stabiel en het brandstofverbruik weer normaal. Het uitlaatsysteem loopt ook veel schoner nu het lucht-brandstofmengsel goed is geregeld. Het is zeker geruststellend om te horen dat je reparatie het 6 maanden heeft volgehouden. Deze VAG-motoren zijn over het algemeen zeer betrouwbaar als ze eenmaal goed zijn gerepareerd met originele onderdelen en de juiste diagnoseprocedures. Houd als voorzorgsmaatregel het koelvloeistofpeil in de gaten, dat is meestal het eerste teken als er weer iets misgaat.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb uiteindelijk besloten om mijn A3 naar een andere gecertificeerde monteur te brengen nadat ik constant last had van oververhitting en een dalende brandstofefficiëntie. De totale reparatiekosten bedroegen 1200 euro, inclusief de revisie van het vacuümsysteem, een nieuwe bypassklep en een complete diagnostische test. De monteur vond meerdere problemen die bij de vorige reparatiepoging over het hoofd waren gezien. Het koelmiddellek had wat kleine corrosie veroorzaakt en het luchtinlaatsysteem moest goed worden uitgelijnd. Na het oplossen van deze problemen stabiliseerde de motortemperatuur en verdwenen de problemen met vermogensverlies volledig. De auto loopt nu soepel zonder foutcodes. De brandstofefficiëntie is aanzienlijk verbeterd en de motor behoudt de juiste bedrijfstemperatuur, zelfs tijdens lange ritten. Hoewel de reparatie duur was, was het de investering waard om weer een goed functionerende auto te hebben. Deze ervaring heeft me geleerd hoe belangrijk het is om een gekwalificeerde monteur te vinden die verstand heeft van deze specifieke motortypen. Regelmatige onderhoudscontroles moeten soortgelijke problemen in de toekomst helpen voorkomen.

(Vertaald uit Engels)