piasteel5
A5 Transmissiecrisis: Waarschuwingstekens TCM-storing
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
piasteel5 (Auteur)
Bedankt voor de input. Mijn A5 heeft een jaarlijkse onderhoudsbeurt nodig en heeft 117337 KM op de klok staan. Ik heb de transmissieregelmodule laten controleren bij een gespecialiseerd versnellingsbakreparatiebedrijf. De diagnose toonde meerdere elektronische storingen in het transmissiecontrolesysteem, vergelijkbaar met wat werd genoemd. De problemen met de automatische versnellingsbak werden de afgelopen maand erger, vooral tijdens koude starts. Er zijn geen vloeistoflekken zichtbaar, maar het waarschuwingslampje voor de transmissie blijft branden na ongeveer 10 minuten rijden. Ik zal morgen meer gedetailleerde foutcodes ophalen en ze hier delen. Op basis van de genoemde reparatiekosten lijkt dit een redelijke oplossing als het de problemen met de versnellingsbak volledig oplost. Ik zal updaten zodra ik meer informatie heb van de specialist.
(Vertaald uit Engels)
milamond1
Bedankt voor de update. De symptomen van je A5 klinken bijna identiek aan die van mijn A4, vooral de problemen met koude starts en het waarschuwingslampje van de transmissie. De kilometerstand is ook in een vergelijkbaar bereik waar deze elektronische problemen zich vaak ontwikkelen. De geleidelijke verergering van de problemen met de automatische versnellingsbak in de loop van weken komt overeen met het typische storingspatroon van de transmissiecontrole-eenheid. In mijn geval begon het waarschuwingslampje ook met tussenpozen te verschijnen voordat het constant werd. Mijn garage voerde eerst een complete transmissiediagnose uit, waarbij meerdere elektronische storingen aan het licht kwamen. De problemen met de versnellingsbak hielden zeker verband met de regelmodule en niet met mechanische slijtage. Het verkrijgen van deze gedetailleerde foutcodes zal helpen bevestigen of uw geval overeenkomt met hetzelfde patroon. De genoemde reparatiekosten lijken overeen te komen met wat ik heb betaald voor het vervangen van de transmissiecontrole-eenheid. Zorg ervoor dat de winkel de juiste programmering en aanpassing van de nieuwe eenheid in hun offerte opneemt, omdat dit essentieel is voor het volledig oplossen van de elektronische problemen. Ik zou aanraden om het niveau en de staat van de transmissievloeistof te laten controleren terwijl ze de auto in handen hebben, ook al zie je geen lekkage. Mijn winkel deed dit uit voorzorg tijdens het vervangen van de regelmodule.
(Vertaald uit Engels)
piasteel5 (Auteur)
Op basis van alle reacties kan ik nu concluderen: Allemaal bedankt voor het delen van jullie soortgelijke ervaringen. Nadat ik vandaag de transmissiediagnose heb laten uitvoeren, bevestigden de foutcodes meerdere elektronische problemen met de besturingsmodule, die precies overeenkomen met wat anderen beschreven. De transmissieproblemen lijken inderdaad erg op het genoemde A4-geval. Het reparatiebedrijf vond P0700 en P0730 naast andere transmissiegerelateerde codes. Ze voerden een volledige systeemcontrole uit en bevestigden dat de automatische versnellingsbak zelf mechanisch in orde lijkt te zijn, waarbij de transmissiecontrole-eenheid het primaire probleem is. Kreeg een uiteindelijke prijsopgave van 1200 Euro voor de complete reparatie, inclusief: Gezien de consistente feedback over succesvolle reparaties in soortgelijke gevallen, heb ik het werk voor volgende week ingepland. Ik zal een vervolgbericht plaatsen over hoe de computer van de auto en de transmissieproblemen reageren op de nieuwe regeleenheid. Nogmaals bedankt voor de bevestiging dat dit inderdaad een elektronisch in plaats van een mechanisch transmissieprobleem was. De reparatiekosten lijken redelijk gezien het alternatief van grote reparaties aan de transmissie.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
milamond1
Ik heb enige ervaring met transmissieproblemen en kan me vinden in je A5-problemen. Ik had soortgelijke symptomen met mijn A4 uit 2014, die ook een automatische versnellingsbak heeft. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, vooral de transmissiediagnose die meerdere foutcodes liet zien. In eerste instantie was ik bang dat het misschien mechanische schade aan de transmissie was, maar na een goede diagnose bevestigde de werkplaats dat het de transmissiecontrole-eenheid was die defect was. De computer van de auto toonde meerdere fouten die verband hielden met de problemen met de versnellingsbak. De reparatie bestond uit het vervangen van de besturingsmodule en het herprogrammeren van de nieuwe unit. De totale kosten bedroegen ongeveer 1000 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Na de reparatie verdwenen alle problemen met de versnellingsbak volledig, geen ruw schakelen, limp mode of foutcodes meer. Kunt u, voordat u meer specifiek advies geeft voor uw geval, het volgende delen? Huidige kilometerstand, Wanneer zijn de symptomen voor het eerst opgetreden, Welke specifieke foutcodes zijn opgeslagen, Heeft u vloeistoflekkages opgemerkt, Treedt het probleem meer op bij een koude of warme motor Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem identiek is aan wat ik heb meegemaakt met mijn A4 of dat er misschien andere factoren zijn waarmee rekening moet worden gehouden.
(Vertaald uit Engels)