A6 Diesel Turbodefect Symptomen & Reparatieadvies nodig

Als eigenaar van een A4 2019 diesel had ik bijna identieke symptomen. Het motorcontrolelampje ging branden door een defecte aansluiting van de drukopvoersensor bij de turbocompressor. Het fluitende geluid en vermogensverlies waren het directe gevolg van inconsistente turboboostwaarden waardoor het motormanagementsysteem de prestaties beperkte. De inlaatspruitstukdrukwaarden schommelden wild op de diagnosescan. De hoofdoorzaak was een beschadigde bedradingsbundelverbinding bij de turbolader-sensor, die was aangetast door blootstelling aan hitte van de motor. Dit veroorzaakte intermitterende signaalproblemen, waardoor het motormanagementsysteem in de war raakte. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele kabelboom van de sensor en het opnieuw kalibreren van het regelsysteem van de turbolader. Hoewel het geen groot mechanisch probleem is, bestaat het risico dat de turbocompressor en de motor beschadigd raken door een onjuiste boostregeling als er niets aan gedaan wordt. Voor deze klus is speciale diagnoseapparatuur nodig om het turbosysteem en de sensorcircuits goed te kunnen testen. Ik raad ten zeerste aan om dit te laten controleren door een werkplaats die gespecialiseerd is in VAG turbodieselmotoren, omdat een juiste diagnose cruciaal is om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de defecte boostsensor. De symptomen van de luchtinlaat en het turbosysteem die je beschreef, komen overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn A6. Is alles volledig gerepareerd? Het zou handig zijn om de reparatiekosten te weten, want ik wil een goed budget hebben. Mijn lokale winkel gaf 850 euro voor diagnose en reparatie, maar dat lijkt hoog. Is er nog iets anders gebeurd met het turbosysteem sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Ik ben blij dat ik een update kan geven van mijn ervaring. Na het repareren van de laaddruksensor loopt mijn auto weer perfect, zonder problemen met het turbosysteem. De reparatie was veel eenvoudiger en goedkoper dan aanvankelijk verwacht, slechts 95 euro om een beschadigde kabelverbinding naar de sensor te repareren. Het motorcontrolelampje verdween onmiddellijk na de reparatie. De schokkerige acceleratie, het fluitende geluid en het slechte brandstofverbruik waren allemaal opgelost toen de boostsensor weer de juiste waarden ontving. Die prijs van 850 euro lijkt overdreven gezien mijn ervaring met de reparatie. Het probleem was gewoon een defecte elektrische verbinding die de turboboostwaarden beïnvloedde, geen mechanisch defect. De meeste problemen met boostsensoren hebben te maken met connectoren of bedrading en niet met de sensor zelf. Sinds de reparatie zijn er meer dan 15000 km gereden zonder terugkerende problemen. Het turbosysteem houdt de boost nu constant en het brandstofverbruik is weer normaal. Het hebben van de juiste diagnoseapparatuur om het exacte probleem te identificeren bespaarde onnodig vervangen van onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Het bezoek van de monteur verliep veel beter dan verwacht. Ik bracht mijn A6 naar een andere speciaalzaak nadat ik hier feedback had gekregen, en zij stelden de juiste diagnose. Zoals anderen al zeiden, was het inderdaad de aansluiting van de boostsensor die de turboproblemen veroorzaakte. De reparatie duurde slechts 2 uur en kostte 180 euro in totaal, veel minder dan de offerte van 850 euro van mijn vorige monteur. Ze vonden een beschadigde draad in de buurt van de turbolader die onjuiste boostwaarden veroorzaakte. Na het repareren van de verbinding en het herkalibreren van het systeem ging het motorlampje meteen uit. De auto loopt nu perfect, geen schokkende of fluitende geluiden meer tijdens het accelereren. De luchtinlaat en de turboboost werken weer normaal en het brandstofverbruik is weer waar het hoort te zijn. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd en onnodige dure reparaties heb voorkomen. Ik heb sinds de reparatie ongeveer 2000 km gereden zonder problemen. De turbolader presteert geweldig en houdt de boost constant onder alle omstandigheden. Ik heb zeker mijn les geleerd over het vragen van een second opinion en het vinden van een winkel die echt verstand heeft van turbosystemen.

(Vertaald uit Engels)