A7 Brandstofpompdefect Tekenen & Diagnose Hulp nodig

De symptomen komen overeen met wat ik heb ervaren met mijn 2015 A6 3.0T. De problemen met het brandstofsysteem vertoonden identieke symptomen, moeilijk starten, ruw stationair draaien en toegenomen verbruik. De diagnose onthulde een defecte brandstofpompregelmodule, niet de pomp zelf. De connectorpinnen waren gecorrodeerd, waardoor het elektrische contact onderbroken werd. Bij een goede inspectie van het brandstofsysteem bleek dat de bedradingsbundel vlakbij de pomp tegen het chassis was geschuurd, waardoor de verbinding verbroken werd. Dit veroorzaakte een onregelmatige brandstofdruk en de symptomen die u beschrijft. Voor de reparatie moesten de kabelboom en de regelmodule worden vervangen om de juiste brandstoftoevoer te herstellen. Dit is een ernstig maar herstelbaar probleem dat onmiddellijke aandacht vereist. Als u doorrijdt, loopt u het risico dat de brandstofinjectoren beschadigd raken door de onregelmatige druk. De reparatie omvat: Volledige druktest van het brandstofsysteem, Diagnose scan van de regelmodule, Inspectie van de staat van de kabelboom, Testen van de elektrische aansluitingen bij de pomp, Controle van de werking van de injectoren Raad aan om de diagnose te laten stellen door een gekwalificeerde winkel met ervaring in reparaties aan het brandstofsysteem van Audi. Op basis van hun patroon wijzen de symptomen eerder op een elektrische dan op een mechanische pompstoring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord over de problemen met het brandstofsysteem. Uw inzichten over de regelmodule en de bedradingsbundel hebben echt geholpen om de prestatieproblemen van mijn auto te beperken. Ik heb mijn A7 naar een gespecialiseerde werkplaats gebracht die aan hoogwaardige Duitse auto's werkt en hun diagnose kwam perfect overeen met jouw ervaring. Heb je de totale reparatiekosten voor het repareren van de elektrische problemen en bedrading bijgehouden? Ik ben ook benieuwd of je problemen hebt gehad met het afslaan van de motor of de benzinetoevoer sinds je de reparatie hebt laten uitvoeren. De garage gaf me ongeveer 2500 euro voor de complete reparatie inclusief onderdelen en arbeid, dus ik ben benieuwd hoe dat zich verhoudt.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws, na het repareren van de defecte kabelverbinding naar de brandstofpompregelmodule, loopt mijn A7 weer perfect. De monteurs vonden tijdens hun diagnose exact hetzelfde probleem als jij beschrijft. De uiteindelijke rekening bedroeg slechts 95 euro voor het repareren van de connector en pinnen, wat een opluchting was vergeleken met het vervangen van de hele pomp. Sinds de reparatie 8 maanden geleden heb ik geen last meer gehad van afslaan, ruw stationair draaien of problemen met de brandstoftoevoer. De genoemde 2500 euro lijkt vrij hoog als het probleem alleen de elektrische aansluiting is, zoals in mijn geval. Een goede inspectie kan uitwijzen dat alleen de connector moet worden gerepareerd in plaats van een complete vervanging van de pomp. De sleutel was een grondige diagnose die de werkelijke bron van de pompstoring identificeerde. Mijn aanbeveling zou zijn om een second opinion te vragen die specifiek gericht is op het testen van de elektrische aansluitingen voordat je akkoord gaat met een volledige vervanging van het systeem. De symptomen kunnen er identiek uitzien, maar de oplossing kan veel eenvoudiger en goedkoper zijn.

(Vertaald uit Engels)

Het bezoek van de monteur pakte veel beter uit dan verwacht. Na een grondige inspectie van het brandstofsysteem vonden ze hetzelfde probleem met de elektrische aansluiting dat al was genoemd. De reparatie kostte slechts 890 euro, veel minder dan de oorspronkelijke offerte, omdat ze alleen de kabelboom hoefden te repareren en de gecorrodeerde connectorpinnen schoon te maken in plaats van de hele brandstofpomp te vervangen. De reparatiewerkplaats voltooide het werk in één dag. Ze voerden ook een complete diagnostische scan uit om er zeker van te zijn dat er geen andere onderliggende problemen waren die de pompstoring veroorzaakten. De auto start nu direct, loopt soepel stationair en het brandstofverbruik is weer normaal. Het benzinetoevoersysteem werkt perfect na het repareren van de elektrische verbindingen. Ik ben echt blij dat ik hier om advies heb gevraagd voordat ik de duurdere reparatie liet uitvoeren. De juiste diagnose bespaarde me meer dan 1600 euro en loste het probleem volledig op. Drie weken later en nul problemen met afslaan of ruw lopen. Het motorcontrolelampje is uit gebleven en alles loopt weer als nieuw.

(Vertaald uit Engels)