AC-storing bij Audi A5 wijst op problemen met de compressor

Als iemand met enige ervaring met het repareren van airco's, had ik een vergelijkbaar probleem met mijn Audi A4 uit 2016. In eerste instantie dacht ik dat het ook een defecte compressor was, maar het bleek de AC-regeleenheid te zijn die niet goed werkte. De symptomen waren bijna identiek, geen inschakeling van het koelsysteem, waarschuwingslampjes en foutcodes. Net als in jouw geval vertoonde het koelsysteem van de auto meerdere problemen tegelijk. Na een grondige diagnose stelde de werkplaats vast dat de regeleenheid de boosdoener was, niet de compressor. De reparatie bestond uit het vervangen van de regelmodule van de airco-eenheid, wat uiteindelijk 980 euro kostte. De klus duurde ongeveer 4 uur, inclusief testen. Dit was eigenlijk een geluk, want het vervangen van de compressor zou duurder en tijdrovender zijn geweest. Voordat je conclusies trekt over de compressor, kun je het volgende laten controleren: Elektrische aansluitingen van de besturingseenheid, Koudemiddellekkagetest, Inspectie van de zekeringkast, Werking van de druksensor Kun je het volgende delen: 1. Welke foutcode verschijnt er precies? 2. Draait de ventilator van de airco nog steeds als je het systeem aanzet? 3. Heb je ongewone geluiden opgemerkt wanneer je de AC probeert in te schakelen? 4. Begon het probleem plotseling of ontwikkelde het zich geleidelijk? Met deze informatie kunt u bepalen of u te maken hebt met hetzelfde probleem als ik of met iets anders.

(community_translated_from_language)

Ik heb net mijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 49468 KM, en mijn eerste gedachte was ook een defecte compressor. Maar het HVAC-systeem van de auto begon weer te werken nadat de monteur een grondige diagnose had uitgevoerd. Het koelmiddel bleek laag te zijn en er was een klein lek dat de problemen met de airco veroorzaakte. De reparatie omvatte: Lekdetectie en reparatie: 150 euro, Bijvullen met koudemiddel: 120 euro, nieuwe O-ringen: 45 euro De totale tijd in de winkel was ongeveer 2 uur. De airconditioning van de auto werkt nu weer perfect. Veel goedkoper dan de verwachte vervanging van de compressor. Voordat je veel geld uitgeeft, moet je zeker een druktest laten doen. Soms zijn deze aircoreparaties eenvoudiger dan ze op het eerste gezicht lijken.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Het is geweldig om te horen dat je het voor veel minder dan verwacht hebt laten repareren. Jouw geval weerspiegelt eigenlijk wat er gebeurde met mijn A4 een paar maanden na het probleem met de regeleenheid dat ik eerder noemde. Ik ontdekte ook een langzaam koudemiddellek tijdens een routine AC-reparatie. De symptomen kunnen heel misleidend zijn, de volledige uitschakeling van het systeem en de waarschuwingslampjes doen ons vaak het ergste vermoeden over een defecte compressor. Snelle tip voor anderen: Lage koudemiddeldruk triggert veiligheidsuitschakelingen in de meeste moderne auto-airconditioningsystemen, die ernstiger storingen kunnen nabootsen. Dit is eigenlijk een beschermende functie om schade aan de compressor te voorkomen. Enkele belangrijke punten uit onze beide ervaringen: Professionele lekdetectie is essentieel voor een nauwkeurige diagnose, Koelvloeistofniveaus moeten worden gecontroleerd voordat wordt uitgegaan van een groot defect aan een onderdeel, De reparatiekosten die je hebt genoemd zijn vrij standaard voor dit type reparatie van de autokoeling, Regelmatig onderhoud helpt deze problemen op te sporen voordat ze leiden tot volledige uitschakeling van het systeem Je kostenoverzicht is vooral nuttig voor anderen die soortgelijke problemen met de auto-airco ondervinden. Het is een goed geheugensteuntje dat beginnen met de basis, zoals het controleren op lekken en koelmiddelniveaus, veel geld kan besparen op reparaties.

(community_translated_from_language)

Bedankt iedereen voor de reacties. De hier gedeelde ervaringen met reparaties waren erg nuttig. Na het krijgen van meerdere meningen en het lezen over vergelijkbare situaties met de AC-compressor, ben ik doorgegaan met de diagnostische controle. De HVAC-inspectie van het voertuig onthulde een laag koelmiddelniveau veroorzaakt door een klein lek in een van de aansluitingen van de airco-eenheid. Ik heb het lek verholpen, het systeem bijgevuld en een aantal afdichtingen vervangen voor in totaal 315 euro. De airconditioning van de auto werkt nu perfect, geen waarschuwingslampjes en goede koeling. Voor iedereen die soortgelijke problemen heeft: laat het systeem controleren voordat je van het ergste uitgaat. De reparatiekosten van de airco waren uiteindelijk veel lager dan ik had verwacht voor het vervangen van een complete compressor. Het hele proces duurde ongeveer 2 uur en de winkel vond het probleem snel met hun diagnoseapparatuur. Vanaf nu zal ik regelmatig onderhoud aan mijn aircosysteem laten uitvoeren om soortgelijke problemen te voorkomen. Ik waardeer echt alle gedetailleerde feedback, hierdoor begreep ik het probleem beter en hoefde ik niet onnodig dure onderdelen te vervangen.

(community_translated_from_language)