Accu problemen CT6 veroorzaken meerdere elektrische storingen

Ik had dezelfde problemen met de accu op mijn XT5 uit 2019. De spanningsdaling had invloed op meerdere systemen, moeilijk starten, ongebruikelijke dashboardmeldingen en overal elektrische storingen. Het bleek dat de hoofdaccu in orde was, maar dat het hulpstroomsysteem een bedradingsprobleem had bij de kofferbak. Het probleem veroorzaakte parasitaire afvoer en verhinderde correcte laadcycli. De diagnose onthulde gecorrodeerde aansluitingen en een defecte spanningsregelaar. Voor de reparatie was speciale diagnoseapparatuur nodig om de elektrische storingen goed te kunnen opsporen. Wat een eenvoudige storing aan de accu leek, vereiste in werkelijkheid het vervangen van de spanningsregelaar, het reinigen van alle aansluitpunten en het herprogrammeren van verschillende modules om de startproblemen op te lossen. Dit is een ernstig probleem met het elektrische systeem dat onmiddellijk moet worden aangepakt om mogelijke schade aan het systeem te voorkomen. Deze symptomen komen precies overeen met die van u. De ongebruikelijke foutmeldingen zijn meestal het eerste teken van een falend powermanagementsysteem in plaats van een zwakke accu. Ik raad ten sterkste aan om het te laten nakijken door een gecertificeerde werkplaats die gespecialiseerd is in elektrische diagnose, omdat algemene monteurs vaak de onderliggende oorzaken van deze complexe accu-gerelateerde problemen over het hoofd zien.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring, het helpt echt, want ik heb al weken last van een identiek laagspanningsprobleem in mijn CT6 uit 2020. De symptomen van een defect aan de accu die u beschrijft, passen perfect bij mijn situatie. Eén snelle vraag: weet u nog wat de totale reparatiekosten waren? Ik ben ook benieuwd of u terugkerende elektrische problemen hebt gehad sinds u het hebt laten repareren? Dat zou me helpen een budget op te stellen voor wat er in de toekomst kan gebeuren.

(Vertaald uit Engels)

Na de juiste diagnose en reparatie van mijn XT5 heb ik geen last meer gehad van terugkerende problemen met de accu. De auto-elektronica werkt nu vlekkeloos en de spanningsdaling was volledig opgelost. De totale reparatie bedroeg € 290 voor het repareren van het hulpaccusysteem, inclusief onderdelen en arbeid. Dit omvatte het vervangen van de spanningsregelaar, het reinigen van de aansluitklemmen en het herprogrammeren van de module. Het lijkt misschien duur, maar een goede reparatie van auto-elektronica vereist gespecialiseerde apparatuur en expertise. Mijn advies was de moeite waard, de diagnose laten stellen door technici die complexe storingspatronen van accu's begrijpen, bespaarde op de lange termijn geld. Ik rijd nu al twee jaar zonder elektrische storingen of startproblemen. Een goede oplossing voor problemen met de accu is de investering waard om opeenstapeling van elektrische problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Na voortdurend elektrische problemen te hebben gehad, heb ik mijn CT6 uiteindelijk naar een gecertificeerde winkel gebracht die gespecialiseerd is in elektrische diagnose. De diagnose van het powermanagementsysteem onthulde precies wat was beschreven: gecorrodeerde aansluitingen en een defecte spanningsregelaar die de symptomen van de defecte accu veroorzaakten. De reparatiekosten bedroegen 310€, wat neerkwam op een complete revisie van het hulpaccusysteem, inclusief het reinigen van alle aansluitpunten en de noodzakelijke herprogrammering. De reparatie duurde ongeveer 4 uur, maar het resultaat was het waard. Het is nu 3 weken geleden en alle elektrische problemen zijn volledig opgelost. Geen foutmeldingen meer, de motor start perfect en er is geen spanningsverlies meer. Ik ben echt blij dat ik hier eerst om advies heb gevraagd, dat heeft me weer een frustrerende ervaring met een monteur bespaard die misschien gewoon de accu had vervangen zonder het echte probleem op te lossen.

(Vertaald uit Engels)