emilfuchs37

Actieve motorkap storing diagnose

Ik ervaar een storing in de actieve motorkap van mijn Mini Roadster diesel uit 2012. De boordcomputer geeft een melding weer en het airbagwaarschuwingslampje brandt. Het foutgeheugen wijst op een storing in verband met het systeem van de actieve motorkap, en de veersystemen zijn geactiveerd. Een defect acceleratiesensor wordt vermoed. De geschatte reparatiekosten bedragen 315€. Iemand enig idee over deze systeemstoring?

(Vertaald uit Engels)

Een Mini Roadster diesel uit 2012 ondervond een storing in de actieve motorkap, aangegeven door een boordcomputerbericht en een brandend airbagwaarschuwingslampje. Het foutgeheugen suggereerde een storing in het systeem van de actieve motorkap, met geactiveerde veeraandrijvingen, en een defect versnellingsensor werd vermoed. De voorgestelde oplossingen omvatten het controleren van de kabelboom, het wissen van het foutgeheugen met behulp van een OBDII-scanner en het vervangen van de defecte versnellingsensor. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de versnellingsensor te vervangen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Actieve motorkapstoring, hè? Klinkt bekend! Had een tijdje terug een soortgelijke storing met mijn Volvo. Airbaglampje, foutmeldingen... het hele pakket. Ik was mijn haar aan het uittrekken om erachter te komen wat er aan de hand was. Heeft u de kabelboom naar de acceleratiesensoren gecontroleerd? Die dingen kunnen verrassend kwetsbaar zijn, en een onderbreking in het circuit kan allerlei fantoomfouten veroorzaken. Heeft u ook geprobeerd het foutgeheugen te wissen nadat u de verbindingen hebt gecontroleerd? Soms kan een eenvoudige reset het probleem oplossen. Werkt het motorkapslot correct?

(community_translated_from_language)

Bedradingssysteem en het wissen van het foutgeheugen, zegt u? Waar bevinden deze acceleratiesensoren zich precies? En hoe wist u het foutgeheugen?

(community_translated_from_language)

Klopt, de acceleratiesensoren zitten meestal aan de voorkant van de auto, vaak in de buurt van de impactzones. Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw auto voor de exacte locatie. Het wissen van het foutgeheugen vereist meestal een OBDII-scanner. U sluit deze aan op de diagnosestekker, leest de foutcodes uit en gebruikt vervolgens de software van de scanner om ze te wissen. Als de fout echter nog steeds aanwezig is, zal de foutcode waarschijnlijk onmiddellijk weer verschijnen. Gezien uw symptomen en de geactiveerde actuators, lijkt het inderdaad op een defecte sensor. Gezien de veiligheidsimplicaties voor de auto met het crashdetectiesysteem en het aspect van de voetgangerveiligheid van de actieve motorkap, raad ik aan om de acceleratiesensor door een werkplaats te laten vervangen.

(community_translated_from_language)

Dank u wel voor de inzichten. Ik heb de acceleratiesensor laten vervangen en dat heeft het probleem met de motorkap opgelost. De kosten waren inderdaad ongeveer 315€, zoals aanvankelijk geschat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Wil je zelf de voertuiggegevens uitlezen?

Bestel de Carly-adapter en houd altijd alle belangrijke informatie over je voertuig in de gaten.

Carly universele scanner

vanaf

Niet jouw voertuig?

Vind onderhoud en reparatiekosten voor jouw voertuig.

Reparatiekosten Carly

Hoeveel kost mijn reparatie?

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER