100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

fabian_schulz71

Adam Geen start

Mijn Vauxhall Adam uit 2017 met benzinemotor weigert te starten. Hij start, maar er is geen ontsteking en ik krijg een 'motorstoring'-waarschuwing. Ik heb de zekeringen gecontroleerd en het brandstofpomp relais lijkt in orde. Ik vermoed ECU-fout, maar voordat ik deze vervang, heeft iemand dit al gezien? Mijn goedkope OBD-lezer kon geen verbinding maken. Zou het motorsoftware gerelateerd kunnen zijn? Heeft iemand een vergelijkbaar ECU-probleem gehad?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

ludwigfuchs59

Klinkt frustrerend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Renault Megane – hij startte niet en gaf een algemene motorstoring weer. De kabelverbindingen van de accu waren de boosdoener. Het kan zo simpel zijn. De Engine Control Unit (ECU), soms ook Engine Control Module (ECM) genoemd, is in feite de computer van de auto die de injectie of de ontsteking aanstuurt. De OBD-lezer die geen verbinding kan maken, wijst ook op een stroom- of communicatieprobleem met de ECU. Voordat je het ergste aanneemt, controleer je de hoofdvoeding en de aarding naar de ECU. Heb je alle kabelverbindingen gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

fabian_schulz71 (Auteur)

Accu-aansluitingen, zeg je? Ik heb ze niet super grondig bekeken. Als je 'kabelaansluitingen' zegt, hebben we het dan alleen over de hoofdaansluitingen op de accu zelf, of zijn er nog andere aardingspunten waar ik naar moet zoeken? En hoe heb je het op je Megane gediagnosticeerd – had je ook problemen met het verbinden met de ECU met een diagnoseapparaat?

(Vertaald uit Engels)

ludwigfuchs59

Ja, ik had hetzelfde probleem met de diagnostische tool. Kon helemaal geen verbinding maken. Ik zou beide hoofdklemmen controleren op corrosie en vastheid en de massakabel van de accu naar het chassis traceren. Zorg ervoor dat die verbinding schoon en vast is. Er zijn meestal ook andere aardingsbanden van de motor naar het chassis – controleer die ook. Als die verbindingen niet goed zijn, werkt de motorregeleenheid niet zoals verwacht en start de motor niet. Als dat allemaal in orde is, is het misschien tijd om een ​​werkplaats te raadplegen om diepere problemen uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

fabian_schulz71 (Auteur)

Nou, je had gelijk! Ik heb die accukabelaansluitingen goed geschrobd en vastgedraaid, en ze sloeg meteen aan! Blijkbaar waren ze niet "goed". Kostte me 155€ in de werkplaats. Dat is een les geleerd! Ontzettend bedankt voor de tip! Je hebt me een fortuin en een hoop ellende bespaard. Ik vreesde echt een dure ECU-vervanging!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: