KMeier123
Advies gevraagd over een 2005 Volvo C70 diesel: Symptomen zijn onder andere zwarte rook, een onregelmatig lopende motor, afslaan en een fluitend geluid
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Volvo C70 Diesel uit 2005 ondervindt problemen zoals zwarte rook tijdens acceleratie, een onrustige motor, afslaan en een fluitend geluid. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de boost pressure actuator, mogelijk door een beschadigde bedrading. Een soortgelijk probleem werd opgelost door de bedrading te repareren en de actuator te recalibreren, waardoor de symptomen verdwenen. Het is raadzaam om een deskundige monteur die bekend is met Volvo diesels te raadplegen om het probleem effectief aan te pakken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
KMeier123 (community.author)
Hallo, Wow, het lijkt erop dat je de spijker op zijn kop hebt geslagen met de diagnose! Ik moet wel denken aan de reparatiekosten. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt moeten betalen om dit op te lossen? Zijn er sindsdien nog onverwachte problemen opgedoken? Ik waardeer de geruststelling en het advies, ik zal op zoek gaan naar een monteur die de weg weet met een Volvo dieselmotor. Bedankt!
(community_translated_from_language)
LukasSchneidi
Hé, laat me je vertellen dat het niet zo erg was als ik me had voorgesteld. De reparatie van de kabelboom naar de drukregelaar kostte me ongeveer 155€. Redelijk, vind je niet? Wat onverwachte dingen betreft, kan ik gelukkig melden dat het sinds de reparatie soepel verloopt. Sindsdien heb ik de monteur bezocht om er zeker van te zijn dat het probleem met de drukregelaar helemaal was opgelost, en geloof me, het is niet meer voorgekomen. Mijn dame rijdt weer als vanouds. Dus, kop op! Het lijkt ontmoedigend, maar hou vol. Met een beetje geduld en een goede monteur kom je er wel doorheen. Keep on truckin'!
(community_translated_from_language)
KMeier123 (community.author)
Hé, bedankt voor de snelle en bemoedigende reactie! €155 lijkt me een eerlijke deal om mijn Zweedse schoonheid weer op de rails te krijgen, zeker gezien de nachtmerries die ik me heb voorgesteld. Ik ben blij te weten dat die van jou weer helemaal de oude is en dat er geen onwelkome verrassingen zijn. Dan ga ik maar eens op zoek naar een ervaren Volvo Diesel-monteur. Ik hou je op de hoogte van de vorderingen. Rijd verder!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
LukasSchneidi
Hé, ik begrijp je, ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn Volvo V70 2008 Diesel. Hij had vermogensproblemen, een wankele motor en links, rechts en in het midden zwarte rook. Mijn garagemaatjes hebben het teruggebracht tot een beschadigde kabelboom naar mijn drukregelaar. Goed geraden, toch? Geen doekjes om winden hier, het was een belangrijk probleem - maar vergeet niet dat niets zo erg is als het lijkt. Het belangrijkste is om het vroeg te ontdekken, zoals jij hebt gedaan. Uiteindelijk was er een gerepareerde kabelboom en een herkalibratie van de drukactuator nodig om het probleem op te lossen. De motordynamiek, rokerige wolken en rare geluiden verdwenen na de reparatie en de schoonheid was weer haar soepele, spinnende zelf, zonder het schudden en haperen. Het ziet er in eerste instantie alarmerend uit en voelt als een echte hoofdpijn, ik snap het helemaal. Maar maak je niet te veel zorgen, het is een oplosbaar probleempje. Je Volvo heeft haar Zweedse geest nog niet verloren! Zorg er wel voor dat je monteur verstand heeft van Volvo-diesels. Dat bespaart je het gebruikelijke gedoe. Proost!
(community_translated_from_language)