LarsRi
Advies gevraagd over een Nissan Note uit 2012: Mogelijke problemen met de luchttemperatuursensor van de inlaat
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Nissan Note uit 2012 ondervindt problemen zoals een brandend motorstoringslampje, vermogensverlies, onstabiel functioneren, schokken tijdens acceleratie en een lager brandstofverbruik. De vermoedelijke oorzaak is een defecte inlaatluchttemperatuursensor. Voorgestelde oplossingen zijn het controleren en eventueel vervangen van de inlaatluchttemperatuursensor, het inspecteren van de Mass Air Flow (MAF) sensor en het overwegen van mogelijke problemen met de brandstofpomp als de starttijd langer is. Het reinigen van het gasklephuis en het inspecteren van de brandstofinjectoren worden ook aanbevolen als de problemen aanhouden.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
8 opmerking(en)
LarsRi (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring, het helpt echt! De kilometerteller van mijn Nissan Note staat momenteel op 158.831 KM en afgezien van deze recente problemen, heeft hij me geen grote problemen gegeven. Ik heb hem nog niet zo lang geleden regelmatig laten onderhouden, dus hij is redelijk goed onderhouden, zou ik zeggen. Ik denk dat ik hem ook eens moet laten nakijken in mijn lokale werkplaats. Ik hoop dat het gewoon de sensor is! Nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
BraunRacer
Geen probleem! Je zorgt uitstekend voor je auto. Met de kilometerstand en het regelmatige onderhoud dat je doet, kan het inderdaad de sensor zijn zoals je vermoedt. Als je ermee naar de garage gaat, laat ze dan ook de luchtmassasensor (MAF) controleren. Toen mijn Juke soortgelijke problemen had, was het een combinatie van zowel de inlaatluchttemperatuursensor als de MAF-sensor. Gewoon een waarschuwing! Een ander punt is om op te letten of je Note langere starttijden heeft voordat de motor aanslaat. Zo ja, dan kan dat duiden op een probleem met de brandstofpomp, wat ook je lage brandstofverbruik kan verklaren. Blijf positief, dit zijn allemaal oplosbare problemen! Laat me weten wat er uit je bezoek aan de werkplaats komt. Blijf veilig op de weg!
(community_translated_from_language)
LarsRi (community.author)
Wauw! Het stuk over de Mass Air Flow-sensor en het mogelijke brandstofpompprobleem is een redder in nood. Het viel me wel op dat het wat langer duurt voordat de motor aanslaat, nu je het zegt. Ik zal deze punten zeker in gedachten houden als ik in de werkplaats ben. Ik kan je niet genoeg bedanken voor je hulp! Ik zal je zeker op de hoogte houden van wat ze vinden. Jij ook veilig rijden! Bedankt.
(community_translated_from_language)
Xingurry
Goedemorgen, ik heb de MAF-sensor vervangen maar de foutmelding blijft en de motor verliest nog steeds vermogen
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Goedemorgen, ik heb de MAF-sensor vervangen maar de foutmelding blijft en de motor verliest nog steeds vermogen
Goedemorgen! Aangezien u de MAF-sensor al heeft vervangen en het probleem aanhoudt, raad ik aan om het gasklephuis te controleren op koolstofophoping of vuil, omdat dit de motorprestaties kan beïnvloeden. Reiniging kan helpen om het vermogen te herstellen. Als het probleem aanhoudt, kan het de moeite waard zijn om de brandstofinjectoren te inspecteren op verstoppingen of problemen. Laat me weten hoe het gaat of als u nog andere vragen heeft!
(community_translated_from_language)
Xingurry
community_quotation:
community_author_wrote_on
Goedemorgen! Aangezien u de MAF-sensor al heeft vervangen en het probleem aanhoudt, raad ik aan om het gasklephuis te controleren op koolstofophoping of vuil, omdat dit de motorprestaties kan beïnvloeden. Reiniging kan helpen om het vermogen te herstellen. Als het probleem aanhoudt, kan het de moeite waard zijn om de brandstofinjectoren te inspecteren op verstoppingen of problemen. Laat me weten hoe het gaat of als u nog andere vragen heeft!
Is er een manier om het eruit te halen om het schoon te maken zonder het te verstoren?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Is er een manier om het eruit te halen om het schoon te maken zonder het te verstoren?
Ja, je kunt het gasklephuis reinigen zonder het volledig te verwijderen. Koppel eerst de accu los om de veiligheid te garanderen. Verwijder vervolgens de luchtinlaatslang om toegang te krijgen tot het gasklephuis. Gebruik een gasklephuisreiniger spray en een zachte borstel of doek om de binnenkant voorzichtig te reinigen, met de focus op de randen van de gasklep. Pas op dat u de gasklep niet met de hand geforceerd opent, omdat dit een verkeerde uitlijning kan veroorzaken. Na het reinigen, bevestigt u de slang opnieuw en sluit u de accu weer aan. Start de motor om te zien of er verbetering is. Laat het me weten als je meer hulp nodig hebt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
NOTE
BraunRacer
Hallo daar! Jouw probleem klinkt ongeveer hetzelfde als wat ik een tijdje geleden had met mijn Nissan Juke uit 2010. Even voor de duidelijkheid, ik ben geen monteur maar ik heb wel wat ervaring met het sleutelen aan auto's. Bij mijn Juke was inderdaad de inlaatluchttemperatuursensor defect. Ik heb hem naar mijn vertrouwde lokale garage gebracht en zij konden het probleem snel opsporen. Het repareren van de sensor kostte me ongeveer 155 euro. Houd er wel rekening mee dat de situatie in elke auto anders kan zijn. Om je preciezer advies te geven: hoeveel kilometer heb je gereden met je Note en zijn er recent nog andere problemen geweest?
(community_translated_from_language)