RitterTorsten
Advies gevraagd over een probleem met de benzinemotor en het ontgrendelen van de tankklep van een Volvo V70 uit 2000
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Volvo V70 uit 2000 heeft last van een motorstoringslampje en een vreemd waarschuwingslampje, en vermoedt een storing in verband met het ontgrendelmechanisme van de tankklep. Een vergelijkbaar probleem in een Volvo S70 uit 1998 werd opgelost door een defecte schakeling te vervangen, wat suggereert dat dit een mogelijke oorzaak zou kunnen zijn. De eigenaar is van plan de foutcode te controleren en de monteur te informeren over een recente vervanging van de tankklep, in de hoop dat het probleem te wijten is aan een losse bout in plaats van een duurder schakelingsprobleem.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
RitterTorsten (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik vermoed ook dat de hefinrichting de boosdoener kan zijn. Wat de brandstof betreft, gebruik ik meestal gewone benzine - niets bijzonders eigenlijk. Nu je het zegt, ik heb de tankklep laten vervangen tijdens de laatste onderhoudsbeurt, die is uitgevoerd toen mijn auto 26304 KM reed. Ik zal de foutcode zeker laten controleren bij de garage. Als het de koppeling blijkt te zijn, hoop ik dat de kosten geen gat in mijn zak branden! Bedankt voor de waarschuwing. Vingers gekruist!
(community_translated_from_language)
TheHartmann
Hé, geen enkel probleem. We zitten allemaal in hetzelfde schuitje, toch? Het klinkt alsof je op de goede weg bent. Je gewone benzine zou geen problemen moeten veroorzaken en het vervangen van de tankklep zou een aanwijzing kunnen zijn. Soms is toeval niets anders dan toeval. Als het verband houdt met de vervanging van de tankklep, kan het ook gewoon een losse bout ergens zijn die het probleem veroorzaakt. Zorg ervoor dat je je monteur herinnert aan de recente vervangingswerkzaamheden wanneer je op controle gaat. Dat kan mogelijk veel tijd en giswerk besparen. En als het toch de hefinrichting is, moeten de kosten op basis van mijn ervaring te overzien zijn. Succes ermee en hou ons op de hoogte. Ik ben benieuwd hoe het voor je uitpakt. Veilig rijden!
(community_translated_from_language)
RitterTorsten (community.author)
Hé, je bent een legende! Ik waardeer je geruststellende woorden. Het gebeurt niet vaak dat mensen een vreemde willen helpen. Je hebt een goed punt om de monteur te herinneren aan de recente vervanging van de tankklep. Daar zou ik niet aan gedacht hebben! Ik zal het zeker onthouden. Vingers gekruist, het is gewoon een bout die is losgekomen en niet de hefinrichting. Ik hou je op de hoogte van hoe het gaat. Bedankt voor je gedachten. Jij ook veilig rijden! Op naar mijn auto. Over en uit!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V70
TheHartmann
Hallo, ik heb een Volvo S70 uit 1998, een soort neefje van je V70. Ik ben verre van een auto-expert, heb alleen wat ervaring met sleutelen hier en daar. Grappig genoeg heb ik vorig jaar een soortgelijk probleem gehad. Bleek dat de storing te maken had met een defecte hefinrichting. Ik zag dezelfde waarschuwingslampjes als jij beschrijft. Na een ritje naar de plaatselijke garage was een simpele vervanging van de hefinrichting voldoende. Kostte me ongeveer 210 euro, wat eerlijk gezegd minder was dan ik had verwacht. Om je preciezer advies te kunnen geven, is het misschien handig om meer te weten over de foutcode die je auto geeft, misschien het soort gas dat je gewoonlijk gebruikt en of er eerder werk aan de tankklep is gedaan. Proost en veel succes!
(community_translated_from_language)