100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

TimoSpeedster

Advies gevraagd over het aanpakken van motorproblemen en vermoedelijke misfires in een Nissan Qashqai uit 2013

Hé allemaal, ik heb een beetje een vreemde situatie met mijn Nissan Qashqai benzine motor uit 2013. Hij vertoont plotseling wat vreemde tekenen - het motorstoringslampje blijft aangaan, de motor valt vanzelf uit, er is merkbaar vermogensverlies, en de motor loopt niet zo soepel als voorheen. Ook schokt hij wanneer ik probeer te accelereren en ik merk een sterke uitlaatluchtgeur op. Ik vermoed dat misfires dit zouden kunnen veroorzaken. Heeft iemand anders deze problemen ervaren of heeft iemand enig idee wat de oorzaak zou kunnen zijn? Hoe hebben jullie het opgelost? Ik kijk uit naar jullie werkplaatsverhalen en advies, bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Samenvatting van de thread

Een Nissan Qashqai uit 2013 ondervindt motorproblemen, waaronder het branden van het motorstoringslampje, het onverwacht afslaan van de motor, vermogensverlies, schokkerige acceleratie en een sterke uitlaatluchtgeur. Deze symptomen wijzen op mogelijke misfires, die kunnen worden veroorzaakt door een defecte injectienozzle of injector, zoals ervaren door een andere persoon met een vergelijkbaar probleem. Een andere mogelijke oorzaak kan een defect sensor zijn, die mogelijk geen correcte signalen naar de motor stuurt. Het wordt aanbevolen om het voertuig professioneel te laten nakijken om de oorzaak van het probleem te identificeren en aan te pakken.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

6 opmerking(en)

Hubbi

Hallo, het klinkt alsof je een lastig probleem hebt met je Qashqai. Ik had een paar jaar geleden een soortgelijk probleem met mijn Nissan Juke uit 2011. Ik moet duidelijk maken dat ik geen monteur ben, maar ik heb wel wat bijgeleerd, dus ik heb wel wat ervaring. Mijn Juke begon dezelfde symptomen te vertonen - onstabiele motor, vermogensverlies en ja, dat vervelende motorcontrolelampje. Dus bracht ik hem naar mijn plaatselijke garage, goede jongens eigenlijk, en het bleek een defecte injectieverstuiver/injector te zijn. De jongens van de garage hebben hem uiteindelijk vervangen en dat kostte me ongeveer 515 euro. Niet goedkoop, maar het hielp zeker en ik heb sindsdien geen problemen meer gehad. Elke auto is echter een beetje anders en jouw probleem kan ook door iets anders worden veroorzaakt, dus het is zeker het beste om het professioneel te laten nakijken. Kun je wat meer informatie geven over de kilometerstand van je auto en of je onlangs reparaties hebt laten uitvoeren? Dat kan helpen de zaak te beperken. Veel succes!

(community_translated_from_language)

TimoSpeedster (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Het is goed om te horen dat ik hier niet alleen ben. Jouw probleem klinkt erg vergelijkbaar met wat ik meemaak, maar toch is het ook vreemd omdat mijn Qashqai soms soepel reageert, vooral na een tijdje opwarmen. Wat betreft de extra informatie waar je om vroeg: de kilometerstand van mijn auto is ongeveer 71.242 KM en de laatste onderhoudsbeurt is vorige maand uitgevoerd. De jongens van de garage hebben het nagekeken, maar hebben niets gezegd over inspuitkoppen. Maar ik zal ze zeker vragen om het te controleren op basis van jouw suggestie. En ja, ik ben van plan om hem deze week mee te nemen voor een grondige controle - in de hoop dat het mijn portemonnee niet te hard zal raken. Nogmaals bedankt voor je advies!

(community_translated_from_language)

Hubbi

Geen zorgen, ik ben blij dat ik mijn steentje kon bijdragen! En hé, soms denk ik dat onze auto's ons gewoon in het ongewisse willen laten, hè? Dat maakt deel uit van hun charme, totdat het de portemonnee raakt natuurlijk... Nou, 71k KM is een behoorlijke kilometerstand en met de onderhoudsbeurt die net is uitgevoerd, zou ik zeggen dat de injectoren schoon zijn. Maar toch, het kan geen kwaad om het zeker te weten, zoals je al zei. Toen mijn Juke dit probleem had, liep hij soms ook prima, vooral 's ochtends of als de motor koel was. Die inconsistentie is eerlijk gezegd echt hoofdpijn! Even hardop denkend, afgezien van de injector, zou het misschien een slecht werkende sensor kunnen zijn? Sensoren kunnen ook dit soort symptomen veroorzaken - als ze niet goed werken, sturen ze misschien niet de juiste signalen naar de motor, waardoor er ontstekingsfouten en dergelijke ontstaan. Nogmaals, ik ben geen gediplomeerd monteur, ik ga af op mijn eerdere avonturen met mijn auto. In ieder geval zou een grondige controle helpen om de hoofdoorzaak vast te stellen, of in ieder geval een begin te maken met het beperken ervan. Duimen dat het niet te duur is! Laat ons weten hoe het gaat. We zitten allemaal in hetzelfde schuitje als autobezitters. Rij voorzichtig en succes met de diagnose!

(community_translated_from_language)

TimoSpeedster (community.author)

Een slecht werkende sensor? Interessante gedachte! Daar had ik nog niet aan gedacht. Je hebt gelijk over de inconsistentie - het is alsof je dartpijltjes in het donker gooit om erachter te komen wat er aan de hand is. Maar ja, ik hoop dat het iets is dat niet te zwaar op de zak is. Ik heb jullie suggesties genoteerd, waardoor ik me zeker beter voorbereid voel voordat ik naar de garage ga. Ik beloof dat ik verslag zal uitbrengen over wat de oplossing ook blijkt te zijn. Hopelijk gaat mijn volgende bericht over soepelere wegen en een stabielere motor. Nogmaals bedankt, het helpt echt om te praten met iemand die dezelfde problemen heeft meegemaakt. Ik wens jullie ook veilige en schokvrije ritten! Proost!

(community_translated_from_language)

ahtikka

Hoi, bij mijn 2008 Qashqai 1.6 benzine treedt er een storing op bij het starten, alleen wanneer de temperatuur boven de +10 graden is. Wat zou de mogelijke oorzaak kunnen zijn? Ik vraag me vooral het duidelijke effect van de temperatuur af.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hoi, bij mijn 2008 Qashqai 1.6 benzine treedt er een storing op bij het starten, alleen wanneer de temperatuur boven de +10 graden is. Wat zou de mogelijke oorzaak kunnen zijn? Ik vraag me vooral het duidelijke effect van de temperatuur af.

Temperatuurgerelateerde misfires kunnen vaak worden gekoppeld aan problemen met het ontstekingssysteem. Begin met het controleren van de staat van uw bougies en ontspoelingen, omdat deze mogelijk worden beïnvloed door temperatuurveranderingen. Zorg ervoor dat de bougies schoon en correct zijn afgesteld, en inspecteer de ontspoelingen op tekenen van schade of slijtage. Als deze componenten oud zijn, overweeg ze dan te vervangen. Laat me weten hoe het gaat of als u verdere vragen heeft!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

QASHQAI