Advies gevraagd over motorstoringslampje en transmissieproblemen bij een Nissan Quest uit 2012

Hé, ik kwam je post tegen en er ging een belletje rinkelen. Ik heb een beetje ervaring, maar niets bijzonders. Ik heb een tijdje geleden een soortgelijk probleem gehad met mijn Nissan Murano uit 2010. Zelfde merk, bijna dezelfde leeftijd als jouw model. De boosdoener was de kabelverbinding op de keuzehendel, net zoals jij dacht. De reparatie bij mijn lokale werkplaats verliep vlot, hoewel het me 365 euro kostte. Ze hebben goed werk geleverd en ik heb daarna geen problemen meer gehad met schakelen. Voordat ik meer gedetailleerde gedachten kan geven, zou je me meer kunnen vertellen over de huidige staat van je auto? Bijvoorbeeld, geeft hij andere signalen of geluiden, of schakelt hij opzettelijk in de verkeerde versnelling? Meer informatie zou helpen om een beter beeld te krijgen. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor je snelle antwoord! Goed om te horen dat je iets soortgelijks hebt aangepakt en het hebt kunnen verhelpen. Om je vragen te beantwoorden, naast het onregelmatige schakelen en af en toe slippen, trilt de auto over het algemeen meer dan normaal. Oh en over de verkeerde versnellingen, ja, het is een paar keer gebeurd - nogal beangstigend moet ik zeggen. Dat is het wel zo'n beetje met de geluiden en signalen, verder heb ik niets opgemerkt. Oh, vergeten te vermelden dat mijn laatste onderhoudsbeurt plaatsvond bij 40928 KM en dat er toen niets ongewoons leek te zijn. Bedankt voor het luisteren, ik ben benieuwd wat jullie ervan vinden! Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hey, wow, jouw situatie klinkt echt vergelijkbaar met wat ik had! Het lijkt erop dat de trillingen verband houden met het probleem met de transmissie. Het scenario van in de verkeerde versnelling gaan is zeker zenuwslopend, toch? Het was inderdaad een huiveringwekkende ervaring toen me dat overkwam in het verkeer. Uit wat je hebt verteld, lijkt het erop dat het de kabelverbinding kan zijn, zoals in mijn geval, maar het kan ook een probleem zijn met de transmissiecontrolemodule (TCM), die het onregelmatige schakelen veroorzaakt. Heb je de TCM ooit laten controleren? Zo niet, dan moet je daar misschien naar kijken. Misschien wil je voor de zekerheid ook het hele transmissiesysteem laten nakijken. Met dit in gedachten en als er een fatsoenlijke garage in de buurt is, is het misschien de moeite waard om langs te gaan en een diagnose van de transmissie te laten uitvoeren - ofwel een algemene controle of een specifieke focus op TCM en selectiehendel. Het kostte me 365 euro om het te laten repareren zoals ik al eerder zei, maar de gemoedsrust die dat opleverde was van onschatbare waarde! Vergeet niet om geen middel onbeproefd te laten. Het is het beste om al deze dingen na te laten kijken voordat het leidt tot iets ernstigers of potentieel gevaarlijks. Laat me weten hoe het gaat. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

Ik kan je niet genoeg bedanken voor je gedetailleerde antwoord en je bezorgdheid betekent veel voor me! Nu je het zegt, ik kan me niet herinneren dat ik naar de TCM heb laten kijken, dus dat zou het heel goed kunnen zijn. En ja, de gedachte dat het serieus wordt is ronduit beangstigend, vooral met de verkeerde versnellingen die je noemde. Het is heel verstandig om een goede diagnose te laten stellen. Er is een goede garage niet ver van waar ik woon, dus daar ga ik zeker eens langs om alles te laten nakijken. De kosten zijn inderdaad minder erg dan het verlies van gemoedsrust. Ik houd jullie op de hoogte van wat er gevonden wordt en hoe het gaat. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me hiermee te helpen! Bedankt!

(Vertaald uit Duits)