Advies gevraagd over vermoedelijk probleem met de transmissieregeleenheid en problemen met het schakelen van een Nissan Murano 2019

Hallo, ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Nissan Rogue uit 2017, hetzelfde merk en een paar jaar ouder. Ik heb wat ervaring met auto's, ben geen professional, maar kan goed uit de voeten. Toen ik vreemde problemen voelde met de transmissie en het schakelen, heb ik mijn Rogue naar de plaatselijke garage gebracht. Wat bleek, je hebt gelijk, het was een defecte transmissiecontrole-eenheid (TCU). De jongens bij de garage waren solide en hebben alles opgelost - maar het heeft me wel 1000 euro gekost om de TCU te laten vervangen. Kun je voor je Murano wat meer details geven - zoals specifieke gebeurtenissen wanneer deze problemen zich voordoen, eventuele waarschuwingslampjes op het dashboard, hoe zijn de algehele motorprestaties en kilometerstanden? Laten we deze noot samen kraken!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor het delen van je verhaal! Blij om te horen dat het je gelukt is om het te repareren. Je hebt gelijk dat je meer specifieke informatie wilt. Deze slippen en geluiden lijken het vaakst voor te komen tijdens het bergop rijden of wanneer ik snel gas geef. Tot nu toe geen waarschuwingslampjes op het dashboard, wat ik erg vreemd vond. De motor presteert zoals gewoonlijk en lijkt geen last te hebben van deze versnellingsproblemen. Ze heeft een goede 190501 KM afgelegd en ik heb nog niet zo lang geleden een onderhoudsbeurt gehad. Ik hoop een oplossing te vinden zonder veel geld uit te geven. Vingers gekruist!

(Vertaald uit Duits)

Hallo daar weer! Ik waardeer alle extra details. Jouw situatie lijkt erg op wat ik had. Normaal gesproken kunnen problemen met de TCU dit soort problemen bij bergop rijden of snel optrekken veroorzaken. Het is een beetje vreemd dat er geen waarschuwingslampjes zijn, maar soms kunnen deze elektrische problemen zo stiekem zijn. Aan de andere kant heeft de motor er in ieder geval geen last van. Met jouw kilometerstand en recente onderhoudsbeurt denk ik dat het zeker nuttig zou zijn om de TCU te laten controleren om het uit te sluiten. Als het de TCU is, kan het een beetje investering kosten om deze te vervangen, maar je bespaart op de uiteindelijke kosten van ernstigere schade als je dit niet laat controleren. Laat voordat je naar de garage gaat een vriend of iemand met verstand van auto's naar de transmissievloeistof van je auto kijken. Als de transmissievloeistof te laag of vervuild is, kan dit het soort problemen veroorzaken dat je ervaart zonder dat je een duur onderdeel hoeft te vervangen. En als het toch de TCU blijkt te zijn, maak je dan niet al te veel zorgen. Het is een veelvoorkomend probleem dat meestal niet meer terugkomt als het eenmaal is verholpen. Duimen maar! Laten we hopen dat het gewoon een klein vloeistofprobleem is.

(Vertaald uit Duits)

Aye, goed advies dat je geeft! Ik had er niet aan gedacht om de transmissievloeistof te controleren. Ik heb een vriend die verstand heeft van auto's - ik zal hem er eens naar laten kijken. Als de vloeistof in orde is, zal ik overwegen om de TCU te laten nakijken in de werkplaats. Een beetje zwaar voor de portemonnee, maar je hebt gelijk, beter het zekere voor het onzekere. Nogmaals bedankt voor al jullie input! Jullie hebben de last van mijn hoofd gehaald. Ik zal er het beste van hopen en duimen. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)