JanMartinS

Advies gezocht voor zwaar brandstofverbruik, vermogensverlies en zwarte uitlaatgassen bij de 2007 Dacia Logan

Hey, ik heb een vraag over mijn 2007 Dacia Logan, Diesel, met ongeveer 95177 KM op de teller. Ze doet de laatste tijd raar, slurpt brandstof als een beest, heeft een gebrek aan vermogen en geeft zwarte rook af bij het accelereren. Ook schokt en fluit ze als ze optrekt en er is een luid gesis, naast een assertieve uitlaatgeur. Het motorlampje brandt ook. Op basis van deze symptomen denk ik dat er een probleem is met de laaddrukregeling. Kan iemand zijn ervaring met soortgelijke problemen delen en zijn ervaring met reparaties door monteurs? Mijn laatste bezoek aan de autodokter was niet bepaald een succes, dus ik ben benieuwd naar wat doe-het-zelf-oplossingen of aanbevelingen voor een betrouwbare monteur. Ik stel jullie hulp zeer op prijs!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Hé, ik had nog niet zo lang geleden ongeveer dezelfde symptomen met mijn Dacia Duster 2010 Diesel! Die benzineslurper maakte me ook gek met zijn waanzinnige verbruik en net als bij jou had de mijne dat irritante sissende geluid. De boosdoener bleek de kabelboom naar de drukregelaar te zijn. Dat verdomde ding was dolgedraaid en moest worden vervangen. Het was een serieus probleem, gezien het feit dat het de prestaties en brandstofefficiëntie van de auto in de war stuurde. De monteur moest behoorlijk wat tijd besteden aan de kabelboom en de drukregelaar vanwege de vervelende positie, maar hij kreeg het voor elkaar. Hij benadrukte dat deze problemen zo snel mogelijk moesten worden aangepakt om verdere schade te voorkomen. Ook is het omgaan met zo'n ingewikkeld onderdeel geen ideaal doe-het-zelf-project - vooral als je niet vertrouwd bent met de ingewanden van een auto. Het is complexe materie en je wilt niet meer kwaad dan goed doen, toch? Over het algemeen kun je je auto het beste meteen naar een garage brengen als je met deze symptomen te maken hebt. Laat ze eens goed kijken naar de kabelboom naar de laaddrukregelaar, dat kan je problemen oplossen. Veel succes met je Logan!

(Vertaald uit Engels)

Hé, enorm bedankt voor het advies! Gek hoe dicht jouw Duster-probleem bij dat van mijn Logan ligt, tot aan het gevreesde gesis toe. Mijn handen vies maken is niet het probleem - het is mijn geliefde metalen paard dat me zorgen baart. Helemaal mee eens, niemand wil eindigen met een nog grotere puinhoop, dus ik denk dat het weer een monteursavontuur voor mij wordt. Weet je nog ongeveer wat het je gekost heeft om die kabelboom en de drukregelaar uit te zoeken? En sinds de reparatie is alles soepel verlopen of nog andere onaangename verrassingen? Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, geen probleem, ik help je graag. Even over de kosten: het vervangen van de beschadigde kabelboom naar de drukregelaar kostte me ongeveer 155 euro. Het is een beetje een aanslag op de portemonnee, zeker, maar gezien de verbeterde prestaties was het een goede investering. En om je andere vraag te beantwoorden - sinds dat bezoek aan de monteur gedraagt mijn Duster zichzelf. Die afwijking met de laaddrukregeling? Gesorteerd. Sindsdien geen onaangename verrassingen meer. Geen verdacht gesis meer, geen schokken en zeker geen zwarte rook meer. Hopelijk gedraagt jouw Logan zich snel weer goed! Proost!

(Vertaald uit Engels)

Briljant, die kosten lijken niet al te hoog als het mijn Logan weer op haar A-game krijgt! Super opgelucht om te horen dat je Duster soepel rijdt na de reparatie. Ik denk dat het tijd is om je schrap te zetten voor een nieuw bezoek aan de autodokter. Hopelijk slaan ze deze keer de spijker op zijn kop, net als bij jouw beest. Ik wil graag voorgoed af van dat vervelende gesis en die vermogensdaling. Ik waardeer het advies en proost ook op jou! Veel rijplezier. Blijf veilig.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: