Advies zoeken over 2024 Seat Tarraco motorproblemen en aanbevelingen voor een betrouwbare monteur

Hé, ik voel je pijn. Ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn Seat Ateca ST uit 2021. Dezelfde symptomen - ruw stationair draaien, vermogensverlies, dat vervelende motorcontrolelampje - alles. Het bleek dat de bobine het probleem was, net als jouw vermoeden. Meer specifiek was de kabelverbinding naar de bobine defect. De verbinding was na verloop van tijd losgeraakt, waardoor de bobine niet meer werkte. Dit leidde op zijn beurt tot ongewone ontstekingsfouten en die vervelende zwarte rook oprispingen. Mijn monteur was behoorlijk grondig met dit spul - eerst heeft hij de bedrading van de bobine helemaal nagetrokken tot aan de ECU en de ECU. Hij ontdekte dat de defecte aansluiting de signaaloverdracht verstoorde, vandaar het afslaan en de ontstekingsfout. Daarna heeft hij het probleem met de aansluiting verholpen, gecontroleerd op andere beschadigde draden (gelukkig niet gevonden) en vervolgens de foutcode in de boordcomputer gereset. Toen hij daarmee klaar was, spinde mijn lieve auto weer als een zonnetje. Dus ja, je monteur moet de kabelverbinding naar de bobine en het hele bedradingssysteem dat ermee verbonden is, controleren. Ik hoop dat dit helpt. Bedankt!

(community_translated_from_language)

Hallo daar. Veel van de kwellingen die je beschrijft heb ik ook meegemaakt met mijn '21 Ateca ST. Het was zeker geen pretje en ik kan me goed inleven in de hoofdpijn die je nu doormaakt. Door deze specifieke problemen kwam ik erachter dat de belangrijkste boosdoener de kabelverbinding naar de bobine was, precies zoals jij vermoedde. Zodra de verbinding weer goed was, leek elk probleem een voor een te verdwijnen, van het afslaan tot de zwarte rookwolken. Ik ben nu duidelijk bekeerd om ervoor te zorgen dat alle verbindingen goed op hun plaats zitten; de lessen die ze ons leren, hé? Over lessen gesproken, kunt u zich het bedrag herinneren dat u in rekening werd gebracht voor deze reparatie? En zijn er sinds de reparatie terugkerende problemen opgetreden? Bedankt!

(community_translated_from_language)

Hallo daar! Ah, de geldvraag, toch? Dus, om de defecte kabelverbinding naar de bobine te herstellen, heeft mijn monteur me 365€ aangerekend. Ga maar na! Maar mijn '21 Ateca ST weer op de rails zien voelde nog beter dan een dubbele espresso, dus ik koester geen wrok. En wat betreft de toegift op de problemen, nou, het goede nieuws is dat mijn auto zich sinds die reparatie als een engel gedraagt. Het aanvankelijke probleem met de defecte of haperende bobine is opgelost. Sindsdien heb ik geen last meer gehad van zwarte rook, motorkrakers of ongewoon afslaan. Dus laten we hopen dat het zo blijft. Hou me op de hoogte over hoe jouw Seat Tarraco zich gaat gedragen na de reparatie, ja? Tot dan, duimen maar! Bedankt!

(community_translated_from_language)

Hé, je reactie gaf me een zucht van verlichting. Gezien de complexiteit van het probleem klinkt €365,00 niet zo slecht, vooral niet als het mijn Seat Tarraco weer in zijn oude glorie herstelt. Ik ben voorstander van elke oplossing die geen voortdurende zwarte rook en motordrama met zich meebrengt. Ik hoop van harte dat mijn auto zich na de reparatie net zo eng gaat gedragen als jouw Ateca ST. Alleen er al aan denken tovert een brede glimlach op mijn gezicht. Ik zal je zeker op de hoogte houden van de ontwikkelingen na de reparatie. Tot die tijd hoop ik op het beste. Proost!

(community_translated_from_language)