100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

AnWeber19

Advies zoeken over de motorproblemen en het lage brandstofverbruik van de Fiat Bravo uit 2009

Auto start niet

|

Langere koude starttijd

|

Controlelampje motor aan

|

Schokken bij accelereren

|

Slecht brandstofverbruik

|

Verlies van motorvermogen

Ik heb een Fiat Bravo uit 2009 met een benzinemotor die het begeeft. Het motorcontrolelampje gaat branden, hij start moeilijk als hij koud is, voelt alsof hij vermogen verliest, schokt een beetje bij het accelereren en start soms niet eens. Bovendien is het brandstofverbruik behoorlijk laag. Ik vermoed dat de soepel lopende besturing een probleem heeft, maar ik wilde graag andere meningen horen. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt en kan iemand tips of ervaringen delen over hoe hij het probleem in zijn werkplaats heeft opgelost? Ik zou tips erg op prijs stellen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


CoraFae

Hallo daar! Jouw situatie klinkt griezelig gelijk aan wat ik een tijdje geleden had met mijn Fiat Punto uit 2007. Ik zou zeggen dat mijn kennisniveau van auto's gewoon "laag" is, maar ik heb wel af en toe te maken met mijn eigen portie autoproblemen. Toen mijn Punto dezelfde problemen begon te vertonen, heb ik hem naar mijn plaatselijke garage gebracht. De monteurs daar waren behoorlijk grondig en ontdekten dat de inlaatkanalen ernstig vervuild waren, waardoor de auto vermogen verloor bij het accelereren en het brandstofverbruik in de war raakte. De reparatie was vrij prijzig en kostte me ongeveer € 425, maar het was elke cent waard. De auto werkte daarna weer als een zonnetje. Mijn suggestie zou zijn om je auto te laten controleren op hetzelfde probleem, want de symptomen die je beschrijft klinken precies als wat ik had. Kun je meer details geven over je Bravo, zoals de kilometerstand en de onderhoudsgeschiedenis? Dan kan ik je misschien meer gedetailleerd advies geven op basis van mijn ervaring. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

AnWeber19 (Auteur)

Bedankt voor het reageren. Mijn Bravo heeft tot nu toe 81653 km gereden en de laatste onderhoudsbeurt is een paar maanden geleden uitgevoerd. De werkplaats die ik gebruik houdt de gegevens van de auto goed bij, dus afgezien van dit probleem dat onlangs opdook, is de auto helemaal gezond. Je opmerking over de vervuiling van de inlaatkanalen deed echter wel een lampje branden. Ik zal mijn monteur zeker vragen het te controleren. Hopelijk raakt het mij niet zo hard in de portemonnee als bij jou! Wens me succes.

(Vertaald uit Engels)

CoraFae

Hé, zo te horen is je Bravo redelijk goed onderhouden! Uit mijn ervaring blijkt dat regelmatig onderhoud helpt om die vervelende lampjes van het dashboard te houden. Maar ja, soms gaat het gewoon mis. Praat zeker eens met je monteur over de inlaatkanalen. Als ze inderdaad vervuild zijn, kan schoonmaken misschien helpen. Oh, en als je toch bezig bent, zou ik hem ook vragen om de injectoren en het brandstofsysteem te controleren. Defecte injectoren kunnen ook veel van de door jou genoemde symptomen veroorzaken. Ik voel met je mee wat betreft de mogelijke aanslag op je portemonnee! Maar geloof me, het is het waard. Eenmaal gedaan, zou je veel van die problemen kunnen zien verdwijnen. Toch wens ik je een lichte schade toe op financieel gebied en een spoedig herstel voor je Bravo. Blijf sterk en hou ons op de hoogte!

(Vertaald uit Engels)

AnWeber19 (Auteur)

Hé, ik zit een beetje vast met mijn Hyundai Sonata uit 2010. Zo verstijft het stuur af en toe tijdens het rijden, vooral als ik bochten neem. Ook vind ik het steeds moeilijker om de wielen goed uit te lijnen, waardoor ik moeite heb om de auto in het gareel te houden op de weg, vooral bij hoge snelheden. Sinds een paar weken hoor ik ook een laag grommend of zoemend geluid uit de voorkant als ik aan het stuur draai. Weet iemand wat het probleem is? Ik maak me echt zorgen en wil niet onnodig geld uitgeven! Bedankt allemaal! Wow, klinkt alsof je een moeilijke tijd hebt met die Sonata! Het spijt me dat te horen. Nu ben ik geen professionele monteur, maar op basis van wat je beschrijft, werpen deze symptomen een paar rode vlaggen op voor veelvoorkomende problemen met het stuurbekrachtigingssysteem. Het stijve stuurwiel kan duiden op een defecte pomp, terwijl het lage grommende geluid dat je hoort het gevolg kan zijn van een laag niveau stuurbekrachtigingsvloeistof of een versleten riem. Die zou je kunnen laten controleren. Het probleem met de uitlijning kan te maken hebben met versleten wiellagers of ophangingscomponenten. Nogmaals, ik stel voor dat je het laat nakijken. Ik hoop dat je Sonata weer soepel loopt zonder een gat in je portemonnee te branden! Laat ons weten hoe het gaat. Hé, bedankt voor dit snelle en informatieve antwoord! Ik had nog niet nagedacht over de stuurbekrachtiging, maar je redenering is heel logisch. Ik zal de pomp, de riemen en het vloeistofpeil laten controleren zoals je voorstelde. Het lijkt ook aannemelijk dat de lagers en ophangingscomponenten de boosdoeners zijn voor het uitlijnprobleem. Ik zal ze noteren en ervoor zorgen dat mijn monteur ze grondig nakijkt. Vingers gekruist dat het geen arm en een been kost om te repareren! Ik zal jullie zeker op de hoogte houden van de ontwikkelingen! Proost! Geen zorgen, ik help je graag! Het klinkt alsof je op de goede weg bent. Wat de problemen ook zijn, ik weet zeker dat je monteur ze zal oplossen. Zoals met alles, hoe sneller deze problemen worden geïdentificeerd en opgelost, hoe beter voor de levensduur van je auto (en je portemonnee wat dat betreft!). Ik kijk ernaar uit om snel goed nieuws te horen. Blijf positief en houd ons op de hoogte. Veilig rijden tot dan!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden