Advies zoeken over de motorproblemen van de Renault Arkana Hybrid uit 2021 en aanbevelingen voor monteurs

Hey daar, ik voel je helemaal. Ik heb een Renault Kadjar uit 2018 en een tijdje geleden maakte hij iets soortgelijks mee. Motorlampje ging branden en het reed gewoon verschrikkelijk, voelde aan als een echt trage kart als je begrijpt wat ik bedoel. En ja, het was ook een DPF-probleem. Mijn monteur ontdekte dat mijn DPF zwaar overbelast was. Het was eerlijk gezegd een behoorlijk nijpende situatie, want een verstopte DPF kan de motor echt beschadigen als er niet op tijd iets aan wordt gedaan. Dus ja, het was inderdaad een behoorlijk groot probleem. Ik herinner me dat de monteur het hele proces uitlegde - de DPF werd verwijderd, grondig gereinigd en weer teruggeplaatst. De uitlaattegendruksensor die je noemde zou inderdaad de reden kunnen zijn - ze moesten de mijne vervangen, dus je zit op het goede spoor. Mijn monteur heeft fantastisch werk geleverd, efficiënt en professioneel. Jammer dat ik zijn contactgegevens hier niet kan delen, maar ik zou alleen maar zeggen zoek iemand die gespecialiseerd is in Renault hybrides. Die jongens hebben er zeker verstand van. Veel succes!

(community_translated_from_language)

Hey, jammer van de problemen met je Arkana. Heb ik ook gehad met mijn oude Renault, best vervelend, nietwaar? Ik denk dat de tegendruksensor de boosdoener kan zijn, aangezien dat in dit geval ook zo leek te zijn. Maar weet je nog hoeveel je hebt betaald voor het reinigen van de DPF en het vervangen van de sensor? En is er in de loop van de tijd nog iets gebeurd of is alles sindsdien probleemloos verlopen? Bedankt!

(community_translated_from_language)

Hallo daar. Geen zorgen, ik deel het graag. Ja, die uitlaattegendruksensor was inderdaad onbetrouwbaar, gelukkig heeft mijn monteur dat verholpen en sindsdien geen problemen meer gehad! Nu we het toch over de DPF hebben, die was inderdaad een probleem. Hij was zwaar overbelast en moest zo snel mogelijk gerepareerd worden. De kosten waren een beetje hoger omdat het een kritieke toestand had bereikt - uiteindelijk kostte het me ongeveer 1325€. Let wel, dat was een grondige schoonmaakbeurt in plaats van een eenvoudige snelle reparatie, inclusief arbeid, onderdelen en al dat soort dingen. Maar je krijgt waar je voor betaalt en sindsdien loopt hij weer als een zonnetje. Gelukkig geen vervelende verrassingen na de reparatie! Gewoon een handige tip - zoek een monteur die echt verstand heeft van Renault hybrides, dat maakte voor mij het verschil. Veel succes met je Arkana!

(community_translated_from_language)

Hey, ik waardeer de input mensen! Ja, het is inderdaad behoorlijk vervelend! De analogie met de trage skelter klopt helemaal, zo voelt het momenteel ook. Blij te horen dat jullie allebei een betrouwbare oplossing hebben gevonden. 1325€ laten vallen, hoewel een beetje hoog, lijkt een noodzakelijk kwaad voor de lange termijn. Het gaat er tenslotte om de motor te behoeden voor verdere schade, toch? Ik zal zeker je advies opvolgen en een monteur zoeken die gespecialiseerd is in Renault hybrides. Ik hoop dat mijn Arkana na de reparatie ook weer als een zonnetje loopt. Bedankt voor de inzichten, echt nuttig. Ik wens jullie beiden probleemloze ritten met jullie Renaults!

(community_translated_from_language)