EveVogel
Advies zoeken over oververhitting in 2010 Peugeot 407 dieselmotor
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Peugeot 407 uit 2010 met een dieselmotor ondervindt oververhittingsproblemen, vermoedelijk gerelateerd aan het systeem van de koelluchtklep. Een soortgelijk probleem werd bij een ander voertuig opgelost door het vervangen van een defecte bedrading van de radiateurluik, die onjuiste signalen naar het systeem van de koelluchtklep stuurde. De voorgestelde oplossing is om een betrouwbare monteur de bedrading te laten inspecteren en eventueel te vervangen om mogelijke motorschade door overmatige temperaturen te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
EveVogel (community.author)
Wow, dit klinkt precies als wat er gebeurt met mijn Peugeot 407. Het lijkt erop dat ik op zoek moet naar een betrouwbare monteur om die verdomde kabelboom te vervangen. Gewoon uit nieuwsgierigheid, weet je nog hoeveel de vervanging je heeft gekost? En ben je sindsdien nog soortgelijke problemen tegengekomen of iets anders? Nogmaals bedankt voor je hulp, ik waardeer het echt!
(community_translated_from_language)
MFischer86
Hé, alweer! Ah, ja, nu weet ik het weer - het kostte me ongeveer € 270,00 om die vervelende kabelboom van de radiatorluiken achter de bumper te repareren. Het was zeker een investering om het oude beest soepel te laten lopen! Nadat dat gerepareerd was, werd ook de storing in het koelluchtkleppensysteem opgelost. En gelukkig heb ik sinds die reparatie geen last meer gehad van vervelende oververhittingsproblemen. Dus voor mij is het sindsdien probleemloos varen (of beter gezegd, rijden)! Ik hoop dat je Peugeot 407 zonder verdere problemen wordt gerepareerd. Rij voorzichtig!
(community_translated_from_language)
EveVogel (community.author)
Bedankt daarvoor! €270,0 lijkt een kleine prijs om te betalen zodat het oude meisje niet oververhit raakt. Ik zal zeker naar die verdomde kabelboom laten kijken - zo te horen is dat waarschijnlijk de oorzaak van het verdriet van mijn Peugeot. Als jij probleemloos kunt rijden sinds de jouwe gerepareerd is, zal dat hopelijk ook voor mij het geval zijn zodra de mijne gerepareerd is. Nogmaals bedankt voor de hulp. Blijf veilig op de weg!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
MFischer86
Hé, klinkt precies als wat ik een tijdje geleden meemaakte met mijn Peugeot 508 uit 2013. Hetzelfde oververhittingsprobleem; de monteur concludeerde dat de bedrading van de radiatorluiken defect was en een verkeerd signaal naar het koelluchtkleppensysteem stuurde, dat achter de bumper was weggestopt. Het probleem was vrij ernstig, want als het niet werd opgelost, dreigde de motor beschadigd te raken door te hoge temperaturen. In principe moest de versleten kabelboom worden vervangen, er was geen andere oplossing. De klep werkte weer goed en sindsdien zijn er geen problemen meer geweest. Als ik jou was, zou ik het zeker laten nakijken door een betrouwbare monteur. Veilig rijden!
(community_translated_from_language)