StephOtt
Advies zoeken over startproblemen Lexus UX Hybrid 2021 in verband met hoofdrelais motorbesturingseenheid
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Lexus UX Hybrid uit 2021 ondervindt problemen met het starten, vermoedelijk gerelateerd aan het hoofdrelais van de motorsturing. De auto had aanvankelijk moeite met starten, vooral 's ochtends, voordat hij volledig weigerde. Een soortgelijk probleem werd opgelost door het hoofdrelais te vervangen, wat wordt voorgesteld als een mogelijke oplossing. De volgende stap is om het relais te laten controleren en eventueel te laten vervangen bij een lokale werkplaats.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
StephOtt (community.author)
Hallo daar! Bedankt voor de morele opkikker, dat had ik echt nodig. Voordat de rattenvanger stil werd, had hij eerst moeite om op gang te komen, vooral 's ochtends. Na een tijdje kon hij de kracht niet meer opbrengen. Ik heb er net 48440 KM opzitten en de laatste onderhoudsbeurt is nog niet zo lang geleden. Dat is het raadselachtige, alles was in orde maar plotseling ging het allemaal de verkeerde kant op. Jouw ervaring met 120 euro klinkt goed, hopelijk wordt het niet meer dan dat. Ik denk dat mijn volgende stop de lokale werkplaats is. Ik hoop dat ze dit snel oplossen. Nogmaals bedankt voor de suggesties!
(community_translated_from_language)
MarkusM4yer
Hé, alweer! Geen zorgen, we zitten allemaal in deze autoliefhebbende gemeenschap, nietwaar? Gezien wat je zojuist hebt verteld over de auto die moeilijk start en vervolgens helemaal niet start, klinkt het als een klassiek geval van een defect hoofdrelais. De mijne vertoonde vrijwel dezelfde symptomen. Misschien ben je iets op het spoor. Deze auto's zijn solide en die van jou heeft nog behoorlijk wat kilometers erop zitten. Een probleem met een relais klinkt niet zo vergezocht. Die dingen kunnen zomaar uit het niets kapot gaan, zelfs met recent onderhoud en zo. Laat dat relais zo snel mogelijk nakijken en laten we hopen dat het niet duurder is dan bij mij. Duimen maar voor je. Hou ons op de hoogte, ja?
(community_translated_from_language)
StephOtt (community.author)
Je hebt gelijk dat we bij elkaar moeten blijven in deze autowereld, dat maakt het een stuk makkelijker om rond te navigeren! Zo te horen moet ik echt rekening houden met je advies en dat hoofdrelais laten repareren. Het lijkt erop dat dit nu de hoofdverdachte is. Hartelijk dank voor de cruciale input, echt nuttig! Ik ga het laten nakijken en duimen dat het inderdaad niet te duur is. Ik zal de thread zeker op de hoogte houden met de laatste nieuwtjes. Wees voorzichtig en proost!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
UX
MarkusM4yer
Hé, ik voel die pijn. Ik denk dat ik een tijdje geleden een soortgelijk gedoe had met mijn 2019 Lexus NX Hybrid. Als autoliefhebber met wat ervaring ben ik geen pro, maar ik kom er wel mee weg, weet je? Het bleek, zoals je al vermoedde, dat mijn probleem ook te wijten was aan een defect hoofdrelais. Ik ben naar mijn lokale garage gegaan en heb het laten vervangen. Kostte me 120 euro, niet slecht, toch? Heb je unieke symptomen opgemerkt voordat je UX de geest gaf? Dat kan helpen bij het vinden van het exacte probleem. Hou vol, je hebt je schatje zo weer aan de praat!
(community_translated_from_language)