Advies zoeken voor het oplossen van problemen met de constante waarschuwing voor lage bandenspanning in een VW Golf Plus uit 2014

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2012 VW Jetta op diesel, dus we hebben iets gemeen. Ik heb wel wat ervaring met auto's, maar ik ben geen professional of zo, ik heb hier en daar wat opgepikt. Het bleek dat mijn probleem een lege sensorbatterij was. Dus na wat heen en weer gepraat met mijn vertrouwde werkplaats, besloten we om hem te laten vervangen. Dat kostte me ongeveer 280 euro. Het is misschien niet het exacte probleem met jouw Golf Plus, maar het is een begin. Kun je me laten weten of je bandenspanning constant laag is of fluctueert? Dan kan ik gerichter advies geven. Veel succes ermee!

(community_translated_from_language)

Hé, bedankt voor je input! Het zijn die kleine beetjes die echt helpen. De bandenspanning lijkt constant laag te zijn en lijkt niet veel te schommelen. Ik dacht net als jij dat de accu mogelijk de boosdoener was. Het lijkt erop dat een ritje naar de garage en een gesprek met mijn monteur in de kaarten staat. Duurde het lang voordat je garage het probleem had opgelost? Ik heb ongeveer 58471 km op mijn Golf Plus gezet sinds de laatste onderhoudsbeurt.

(community_translated_from_language)

Fijn dat de informatie nuttig was! Constante lage drukwaarden suggereren dat het waarschijnlijk geen lek is, maar meer iets technisch met het systeem, zoals de batterij van de sensor, zoals we dachten. Voor mijn Jetta duurde het niet bijzonder lang. Ik liet mijn auto 's ochtends staan en had hem tegen sluitingstijd terug. Dus ervan uitgaande dat het een lege accu is, zou het vrij eenvoudig moeten zijn voor je monteur en zou je niet te lang zonder je Golf Plus moeten zitten. Gezien het aantal kilometers dat u sinds de laatste onderhoudsbeurt hebt afgelegd, zou het ook goed kunnen zijn om de accu door een sensor te laten vervangen. Houd ons op de hoogte van hoe het allemaal gaat. Veel succes!

(community_translated_from_language)

Geweldig, bedankt voor het terugbellen. Je hebt me goed geholpen! Het feit dat het niet lang hoeft te duren, stelt me gerust. Ik denk dat ik dan maar snel een afspraak maak met mijn garage, en duimen dat het zo eenvoudig is. Je hebt gelijk over de servicebeurt, ik wil zeker niet het risico lopen dat mijn auto te veel kilometers maakt. Ik laat jullie weten hoe het afloopt. Bedankt!

(community_translated_from_language)

Op mijn VW Golf 5 Plus (5M1, 521) HSN/TSN 0603/780 werkt de sproeier voor de achterruitenwisservloeistof niet meer goed. In plaats van een sproeistraal "piest" het water alleen vermoeid over de achterklep. Is hier eigenlijk een sproeier voor ruitensproeiervloeistof (OE-nr. VW 3B9 955 985A) gemonteerd? Ik heb er een gekocht, maar die past niet in de te kleine opening. Ik krijg geen resten te pakken met een kabeltang. Hoe krijg ik de oude resten eruit, of zit ik er helemaal naast en wordt de waterstraal via de wisserdop verdeeld? Waarom is de druk dan niet meer voldoende?

(community_translated_from_language)

Het klinkt alsof er een verstopping in de sproeierleiding kan zitten of dat de pomp defect is, waardoor er te weinig druk is. Je kunt proberen de leiding schoon te maken met perslucht of een dunne draad om een mogelijke verstopping te verwijderen. Als dit niet werkt, moet je misschien de pomp controleren. Het mondstuk zou moeten passen als het het juiste onderdeel is voor jouw model. Als je het niet zeker weet, kun je het beste een monteur raadplegen om schade te voorkomen. Laat ons weten hoe het gaat en of je nog andere vragen hebt.

(community_translated_from_language)

Hallo, wat gelukkig maar een klein verschil was. Luchtdruk gecorrigeerd, toen was alles weer oké.

(community_translated_from_language)

bffdbfdbdfzbdzfb

(community_translated_from_language)