Advies zoeken voor het verhelpen van gaskleppotentiometerfout in Fiat Ulysee 2010

Hey, ik heb een beetje hoofdpijn met mijn 2010 Fiat Ulysee, gasmotor. Hij vertoont de laatste tijd een aantal vreemde symptomen - het motorlampje brandt, de motor slaat willekeurig af, plus ik merk een afname in vermogen, een onstabiele en schokkerige motor tijdens het accelereren. Oh, en het brandstofverbruik heeft een duikvlucht genomen. Mijn vermoeden is dat dit verband houdt met een fout in de gaskleppotentiometer. Heeft iemand van jullie soortgelijke problemen gehad? Hoe heb je het in je werkplaats opgelost gekregen? Nog tips of trucs om problemen op te lossen? Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik had ongeveer hetzelfde probleem met mijn Fiat Scudo uit 2008, dus ik kan het me goed voorstellen. Ik heb wel wat ervaring met auto's, maar ik ben zeker geen professional. Ik heb de mijne naar een plaatselijke garage gebracht en het bleek het interne mechanisme van de gasklep te zijn. De mechs hebben het voor me opgelost, het kostte me €345,00 in totaal. Kun je ons meer informatie geven over je Ulysee? Is er iets anders dat kan bijdragen aan de symptomen die je beschrijft? Dat zou het makkelijker maken om meer tips te delen. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Bedankt voor je reactie. Mijn Ulysee heeft me tot nu toe goed gediend, tot nu toe 89261 km geklokt. De laatste onderhoudsbeurt was rond de 89000. Als er nog iets anders is dat je moet weten, laat het me dan weten. Ik hoop dat deze informatie je helpt om me beter te adviseren. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, geen probleem! Gezien je kilometerstand zou ik een paar dingen controleren. Ten eerste je brandstoffilter - deze kan verstopt zijn waardoor de brandstoftoevoer naar de motor wordt beperkt, waardoor het vermogen daalt en het brandstofverbruik daalt. Het is een vrij goedkope oplossing als dat het probleem is. Ten tweede zou ik het gasklephuis laten reinigen. Dat heb ik ook laten doen bij mijn Scudo, toen ik soortgelijke problemen had. Het kan na verloop van tijd vervuild raken, wat de aflezing van de gaskleppotentiometer kan verstoren. Tot slot moeten je bougies en injectoren misschien ook worden nagekeken, ze kunnen de oorzaak zijn van het schokken van de motor tijdens het accelereren en een sporadisch werkende motor. Uiteindelijk is het waarschijnlijk het beste om een volledige diagnose te laten stellen bij een betrouwbare garage. Dit zijn slechts wat gefundeerde gissingen op basis van mijn ervaring met mijn Scudo. Veel succes! Laat me weten hoe het je vergaat! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het gedetailleerde advies! Ik waardeer de snelle reactie echt. Ik zal zeker rekening houden met wat je hebt gezegd, laat die onderdelen controleren, vooral het gasklephuis en het brandstoffilter. Een volledige diagnose bij een goede garage klinkt als de verstandigste weg. Ik laat je weten wat ik vind en hoe het gaat. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: