Advies zoeken voor mogelijke problemen met de uitlaattegendruksensor van de 2016 Dacia Sandero

Hé, ik had soortgelijke hoofdpijn met mijn Renault Laguna uit 2014, het zustermodel van jouw Sandero. Even ter info, ik heb wel wat ervaring met auto's, maar ik ben absoluut geen expert. Normaal gesproken zou ik voor dit soort problemen naar mijn vertrouwde garage gaan. Ze voeren meestal een diagnostische controle uit, maken de DPF leeg en vervangen vaak de uitlaattegendruksensor als dat nodig is. De laatste keer dat ik dit probleem met de DPF had, kostte het me ongeveer € 1325, een flink gat in de portemonnee. Het probleem leek echter goed opgelost. Kun je wat extra voertuiginformatie geven? Is er recent nog aan de auto gewerkt? Heb je onlangs een andere brandstof getankt? Met deze gegevens kunnen we misschien meer tips geven.

(community_translated_from_language)

Hallo daar! Ja, een paar mensen hebben me op iets soortgelijks gewezen en zeiden dat mijn eerste stap een diagnostische test zou moeten zijn. Maar daar ben ik nog niet aan toegekomen. Wat betreft recent werk, de remblokken zijn vervangen rond de 75000 KM, maar dat is het wel zo'n beetje. Ook geen andere brandstof, ik ben, zoals ik zou zeggen, 'trouw aan de pomp'. Mijn laatste onderhoudsbeurt was toen de teller rond de 79000 KM tikte. Er werd niets bijzonders vermeld, afgezien van de gebruikelijke 'slijtage'. Je input heeft me wat stof tot nadenken gegeven, bedankt daarvoor!

(community_translated_from_language)

Nogmaals hallo! Gezien wat je hebt beschreven, denk ik eerder aan een storing in het DPF-systeem. Als de DPF niet goed regenereert, kan dat het soort 'symfonie van verdriet' veroorzaken waar jij mee te maken hebt. Dat gezegd hebbende, een onbetrouwbare uitlaattegendruksensor kan zeker bijdragen aan het probleem. Ik herinner me dat ik een moment had met mijn Laguna toen ik allemaal zwarte rook zag. Het bleek dat de DPF vol roet zat door een defecte uitlaatgassensor. De DPF kon niet goed regenereren en veroorzaakte al die symptomen zoals die van jou. Ook al vond ik het vreselijk om mijn zuurverdiende geld op te geven, de diagnose stellen, de DPF reinigen en die verdomde uitlaattegendruksensor vervangen heeft echt geholpen. Ik raad ten zeerste aan om er zo snel mogelijk mee naar je garage te gaan, want slepen kan je motor permanent beschadigen. En niemand heeft zin in een auto die meer drinkt en minder presteert, hè? Houd ons op de hoogte van hoe het gaat, en onthoud dat je niet de enige bent, want ik heb deze weg al eens bewandeld. Veel succes!

(community_translated_from_language)

Hé, je inzichten zijn puur goud, echt waar. Het is geruststellend om te kunnen praten met iemand die dit al eerder heeft meegemaakt. Je hebt gelijk over slepen, ik wil niet dat mijn arme Sandero nog meer lijdt dan nodig is. Het probleem met het DPF-systeem is heel logisch, gezien de symptomen. En je ervaring met je Laguna klinkt griezelig vergelijkbaar met waar ik mee te maken heb. Ik ga zeker je advies opvolgen en mijn auto naar de garage brengen voor een goede diagnose en wat TLC. Duimen dat ik terugkom als een spinnend katje (en niet drinkend als een vis!). Bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring en advies te delen. Ik zal jullie, en iedereen die geïnteresseerd is, op de hoogte houden van hoe het gaat. Proost!

(community_translated_from_language)