KSchwarz92
Advies zoeken voor motorproblemen en mogelijke lekkage tankontluchtingssysteem 2018 Seat Tarraco
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
KSchwarz92 (Auteur)
Hé, Ah, de zwakheden van het Seat-leven! Mijn vriend had vorig jaar hetzelfde gedoe met zijn Tarraco en hij heeft gelijk over dat filterprobleem. Je zou denken dat het voor zo'n klein onderdeel geen groot probleem is, maar geloof me, dat is het wel! Snelle vraag uit nieuwsgierigheid: hoeveel heeft dat in je portemonnee geperst? En zijn er nog andere problemen geweest sinds de vervanging? Ik probeer me gewoon voor te bereiden op wat hem misschien te wachten staat. Proost!
(Vertaald uit Engels)
SandyRacer
Hé, ja, ik hoor je! Het is grappig hoe zo'n klein beetje een enorm verschil kan maken, nietwaar? Het kostte ongeveer 275 pond om het actieve koolstoffilter te vervangen. Hoewel het een beetje pijnlijk was voor de portemonnee, denk ik dat het het helemaal waard was. Hoe dan ook, wie kan er een prijskaartje hangen aan soepel rijden, toch? Nadat ik dit had opgelost met mijn monteur, waren al die problemen met het ontluchtingssysteem van de tank opgelost en dat is sindsdien gelukkig zo gebleven - geen schokkende of schuddende motor meer. De oude meid rijdt nu heel soepel. Ik hoop dat dit helpt. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
KSchwarz92 (Auteur)
Hé en bedankt, jullie twee! Jullie hebben een paar dingen voor me opgehelderd - kennis is macht, zegt men. En het heeft me minder huiverig gemaakt om met mijn Seat Tarraco naar de monteur te rijden. Dus ik ben bereid om ongeveer 275 pond uit te geven voor het vervangen van het actieve koolstoffilter en mijn auto weer soepel te laten rijden, net als de Seat! Als dat het probleem oplost, is het geld goed besteed in mijn boek. Nogmaals bedankt, mensen. Jullie hebben een last van mijn schouders genomen. Ik houd jullie op de hoogte met updates. Tot dan, veel rijplezier!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
SandyRacer
Hé, dat is balen. Mijn 2015 Seat Leon had een tijdje geleden een soortgelijk probleem en ik kan je vertellen dat het inderdaad een probleem was met de actieve koolstoffilter. Ik had ook dezelfde symptomen: schokkerig optrekken, een wankel stationair toerental en het gevreesde motorlampje. Het verpestte mijn joyride-stemming, denk ik. Toen ik er mee naar de garage ging, had ik gelukkig een degelijke monteur die het me grondig uitlegde. Hij zei dat het allemaal te maken had met het ontluchtingssysteem van de tank. Dat filter is gemaakt om brandstofdampen te absorberen, zodat ze niet in de atmosfeer terechtkomen. Dus als het defect is, wordt de druk in de brandstoftank verstoord, vandaar het vermogensverlies en de haperende loop. Het lijkt misschien een probleem, maar dat was het niet. Mijn monteur had het binnen een dag opgelost. Hij heeft het hele filter vervangen. Het was niet echt een explosie, maar als dat het probleem is, merk je absoluut het verschil als het eenmaal gedaan is. Ik hoop dat dit je helpt. Hou vol!
(Vertaald uit Engels)