Afslaan GMC Acadia in verband gebracht met IAC-klep

Ik heb vorig jaar bijna hetzelfde probleem gehad met een GMC Envoy uit 2006 en ik kan mijn ervaring delen. De symptomen waren identiek: onstabiel stationair draaien van de motor en frequent afslaan, vooral nadat de motor was opgewarmd. Eerst wezen de foutcodes op een probleem met de IAC-klep, maar toen mijn werkplaats een grondige controle uitvoerde, ontdekten ze dat het inlaatsysteem zwaar vervuild was. Dit veroorzaakte een onregelmatige luchtstroom en zorgde ervoor dat de auto erg onregelmatig stationair draaide. De volledige service omvatte: het reinigen van het hele inlaatsysteem, het testen van de functionaliteit van de IAC-klep, het aanpassen van de stationair-regelinstellingen, een volledige diagnostische scan. De totale kosten waren 425 euro en het loste zowel de afslaande motor als de onregelmatige stationair draaiende motor volledig op. De auto rijdt sindsdien soepel. Op basis van uw beschrijving klinkt het erg vergelijkbaar, maar kunt u het volgende delen: de huidige kilometerstand van uw Acadia, wanneer het afslaan voor het eerst begon, gebeurt het vaker als de motor koud of warm is, ongebruikelijke geluiden tijdens stationair draaien Deze informatie zou helpen bepalen of uw geval overeenkomt met wat ik heb ervaren met de verontreiniging van het inlaatsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je gedetailleerde ervaring. Ik heb last van dit probleem met afslaan bij 149391 km. Het gasklephuis had een soortgelijk diagnostisch rapport, veel koolstofafzetting die het stationair toerental beïnvloedde. Ik krijg volgende week een offerte voor een grondige reiniging en IAC-kleptest. Goed om te horen dat de reiniging je afslaande problemen heeft opgelost zonder dat er grote onderdelen vervangen hoefden te worden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de kilometerstand, dat komt bijna precies overeen met het moment waarop mijn Envoy problemen begon te krijgen met de stationairregeling. De koolafzetting in het gasklephuis is een veel voorkomend probleem rond de 150000 KM, en het heeft zeker invloed op de werking van de IAC-klep. Toen mijn werkplaats het gasklephuis reinigde, lieten ze me het voor- en naplaatje zien en het verschil was opmerkelijk. De koolstofafzettingen beperkten de luchtstroom enorm, waardoor de motor afsloeg zoals je nu ervaart. Snelle tip: Na de schoonmaakbeurt duurde het ongeveer 100 KM voordat het stationair toerental zich volledig stabiliseerde, omdat de IAC-klep en het gasklephuis zich aanpasten aan de herstelde luchtstroom. Als je vlak na de onderhoudsbeurt lichte schommelingen in het stationair toerental opmerkt, is dat volkomen normaal. Voor preventief onderhoud gebruik ik nu elke 20000 KM een brandstofsysteemreiniger. Dit heeft geholpen om een stabiel stationair toerental te behouden en heeft voorkomen dat nieuwe koolstofafzettingen de prestaties van het gasklephuis beïnvloeden. Laat ons weten hoe de offerte terugkomt en wat ze vinden tijdens de inspectie. De reinigingsservice zou veel kosteneffectiever moeten zijn dan het vervangen van onderdelen als koolafzetting inderdaad de hoofdoorzaak is van je haperende motor.

(Vertaald uit Engels)

De offerte voor de schoonmaakdienst kwam uit op 380 euro, wat redelijk lijkt op basis van uw ervaring. Na inspectie van het luchtinlaatsysteem bevestigden ze dat zware koolstofafzetting het stationair draaien van de motor beïnvloedt. Volgende week dinsdag zullen ze het volledige systeem reinigen en de IAC-klep testen. Ik waardeer echt je gedetailleerde feedback over de aanpassingsperiode na de reiniging. Goed om te weten dat het enige tijd kan duren voordat het stationair toerental volledig is gestabiliseerd. Ik zal wat brandstofsysteemreiniger meenemen om regelmatig te gebruiken na deze onderhoudsbeurt, een slimme tip om ophoping in de toekomst te voorkomen en een goede luchtstroom te behouden. Het afslaan is de laatste tijd erger geworden, vooral bij warm stationair toerental, dus ik hoop dat deze grondige reiniging de problemen zal oplossen, net als bij uw auto. Ik zal na het onderhoud laten weten of het probleem met het afslaan van de motor is verholpen. Bedankt voor het helpen voorkomen van onnodige vervanging van onderdelen en het wijzen naar de waarschijnlijke hoofdoorzaak.

(Vertaald uit Engels)