Alfa 147 Auto Versnellingsbak Storing: Ruw schakelen & slipwaarschuwing

Ik had bijna identieke symptomen met een Alfa 156 2.0L uit 2004. Omdat ik enige ervaring heb met transmissieproblemen, dacht ik aanvankelijk dat het ook gewoon een vloeistofprobleem was. De diagnostische foutcodes onthulden dat het onregelmatige gedrag van de versnellingspook en de activering van de versnellingspauzestand in feite werden veroorzaakt door defecte ABS-sensoren die onjuiste gegevens doorgaven aan de transmissiecontrole-eenheid. Het tractiecontrolesysteem kreeg verwarrende signalen, waardoor de transmissie zich onvoorspelbaar gedroeg. De werkplaats bevestigde dat meerdere sensorfouten in het ABS-systeem deze transmissiesymptomen veroorzaakten. Omdat de ABS-eenheid nog onder de uitgebreide garantie viel, kostte de reparatie niets. Het ABS-sensorcluster werd vervangen en het systeem opnieuw gekalibreerd. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Huidige kilometerstand, Eventuele recente reparaties of onderhoud, Of je motorcontrolelampje brandt, Of je ongewone geluiden uit de wielen hoort, Of de problemen erger worden in natte omstandigheden, Of het ABS-waarschuwingslampje ooit gaat branden Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of wijst op iets anders.

(Vertaald uit Engels)

Mijn laatste onderhoudsbeurt is 3000 km geleden uitgevoerd bij 99320 KM. Na je antwoord heb ik het gecontroleerd en ja, het ABS-lampje knippert af en toe samen met het motorcontrolelampje. Dat klopt met wat je beschreef. Het gedrag van de koppelomvormer wordt zeker erger in natte omstandigheden, wat jouw theorie over de ABS-sensoren die de storing in de aandrijflijn beïnvloeden lijkt te ondersteunen. De regelmodule kan inderdaad verwarrende signalen krijgen. Voordat ik ga scannen op foutcodes, zal ik de wielsensoren controleren, aangezien deze een veelvoorkomend storingspunt zijn dat deze transmissieproblemen kan veroorzaken. De garage gaf 450 euro voor een volledige diagnose van beide systemen. De limp home modus wordt nu voornamelijk geactiveerd bij een koude start, wat meer lijkt te duiden op sensor-gerelateerde problemen dan op mechanische transmissieproblemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze details. Deze symptomen lijken nog meer op wat ik heb ervaren. Toen mijn Alfa 156 precies hetzelfde patroon vertoonde, transmissieproblemen in natte omstandigheden en koude starts die de beperkingsmodus activeerden, waren het zeker de ABS-sensoren die het aandrijfsysteem verstoorden. Voordat je 450 euro uitgeeft aan een diagnose, kun je misschien eerst proberen de wielsnelheidssensoren schoon te maken. Vuil op de weg kan soortgelijke foutcodes en problemen met de versnellingspook veroorzaken. De belangrijkste signalen die wijzen op ABS-sensoren in plaats van echte transmissieproblemen zijn: Limp-modus vooral bij koude starts, slechtere prestaties op nat wegdek, zowel ABS- als motorcontrolelampjes verschijnen, problemen met starten na recent onderhoud De transmissiecontrole-eenheid in deze modellen is zeer gevoelig voor onjuiste wielsnelheidsgegevens. Toen mijn ABS-sensoren het begaven, kwamen en gingen de waarschuwingen voor storingen in de aandrijflijn uit het niets, vooral tijdens weersveranderingen. Een eenvoudige reiniging van de sensoren kan het probleem oplossen, maar als dat niet het geval is, budgetteer dan ongeveer 300 euro voor nieuwe sensoren plus arbeidsloon. Veel beter dan een volledige transmissiereparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over de sensorverbinding met transmissieproblemen. Nadat ik je antwoord had ontvangen, heb ik wat onderzoek gedaan en online reparatieforums geraadpleegd. Meerdere Alfa-eigenaren meldden soortgelijke symptomen die verholpen konden worden door de ABS-sensoren te vervangen. De wielsensoren die slijtage vertonen komen overeen met de leeftijd en kilometerstand van mijn auto. Ik ga proberen ze eerst schoon te maken voor de diagnoseafspraak. Het feit dat zowel de ABS- als de transmissie-waarschuwingslampjes oplichten in koude en natte omstandigheden duidt eerder op sensorproblemen dan op ernstige schade aan de transmissie. Ik zal de garage deze informatie geven over foutcodes die mogelijk worden geactiveerd door defecte ABS-sensoren die de regelmodule beïnvloeden. Hopelijk kunnen ze bevestigen of dit de oorzaak is van mijn problemen met de versnellingsbak en de versnellingspook voordat ze grote werkzaamheden aan de transmissie uitvoeren. Als schoonmaken niet helpt, is het vervangen van de sensoren in ieder geval veel goedkoper dan het opnieuw opbouwen van de transmissie. Ik zal updaten zodra ik meer weet. Nogmaals, echt nuttig om te horen over uw soortgelijke ervaring met de limp home-modus en sensor-gerelateerde oplossingen.

(Vertaald uit Engels)