Alfa 147 Lichtregelingsfout veroorzaakt foutcodes

Ik had een soortgelijk elektrisch probleem met mijn Alfa Giulietta 1.4T uit 2013. De storing met de dimschakelaar begon met intermitterende problemen met de dashboardverlichting en breidde zich daarna uit naar de achterlichten. De schakelaar begon meerdere foutcodes te activeren. Na een goede diagnose bleek het probleem niet de dimschakelaar zelf te zijn, maar eerder gecorrodeerde connectoren in de zekeringkast. Het verlichtingssysteem van de auto heeft een aantal gemeenschappelijke massa's en wanneer deze verbindingspunten verslechteren, veroorzaakt dat elektrische problemen in meerdere circuits. De reparatie bestond uit het reinigen van de contacten in de zekeringkast, het vervangen van het hoofdverlichtingsrelais en het bijwerken van de firmware van de carrosseriecontrolemodule. Het was een ernstig probleem dat tot volledige uitval van de verlichting had kunnen leiden als er niets aan gedaan was. Begin bij de basis: controleer alle aansluitingen van de zekeringkast en de kabelboom bij de stuurkolom waar de dimschakelaar is aangesloten. Vaak is het probleem eerder te wijten aan slechte verbindingen dan aan de defecte onderdelen zelf. Een gekwalificeerde auto-elektricien moet dit nauwkeurig kunnen vaststellen met de juiste diagnoseapparatuur om de circuitproblemen op te sporen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Blij dat ik iemand heb gevonden met een soortgelijk probleem. De mijne begon precies hetzelfde met de dashboardverlichting die flikkerde voordat de achterlichten begonnen te branden. Die gecorrodeerde connectoren in de zekeringkast zijn logisch gezien de manier waarop de koplampschakelaar en andere verlichtingsregelaars zich gedragen. Zou je willen vertellen wat de reparatie in jouw geval heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je terugkerende problemen hebt gehad met het schakelsysteem sinds je het hebt laten repareren? Ik wil er zeker van zijn dat ik het juiste budget heb en weet wat ik op de lange termijn kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

In vervolg op mijn eerdere antwoord was de reparatie van mijn Giulietta veel eenvoudiger dan aanvankelijk verwacht. De bedrading van de koplampschakelaar had een losse verbinding die al die elektrische problemen veroorzaakte. Na een bezoek aan een gecertificeerde monteur vonden en repareerden ze het defecte aansluitpunt van de lichtschakelaar voor 95 euro, wat voornamelijk arbeidskosten waren om de kabel op te sporen en te repareren. Sinds de reparatie van het schakelsysteem werkt alles perfect. Geen flikkerende dashboardlampjes of foutcodes meer. Ook de achterlichten werken nu weer normaal. Terugkijkend had ik het elektrische probleem eerder moeten aanpakken, maar de reparatie was in ieder geval eenvoudig en relatief betaalbaar. De sleutel was het vinden van een monteur die een goede diagnose stelde in plaats van alleen maar onderdelen te vervangen. Een losse verbinding kan ernstigere elektrische storingen imiteren, dus een goede diagnose bespaart zowel tijd als geld.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor jullie hulp. Vorige week is mijn auto eindelijk gerepareerd. Nadat ik hem naar een nieuwe monteur had gebracht, vonden ze meerdere problemen met het verlichtingssysteem van de auto. De dimschakelaar had versleten contacten en er was aanzienlijke corrosie in de zekeringkast, zoals vermeld. De reparatie duurde ongeveer 3 uur. Ze maakten alle aansluitingen schoon, vervingen de defecte lichtschakelaar en controleerden het hele circuit. De totale kosten bedroegen 180 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De achterlichten en dashboardverlichting werken nu perfect. Wat echt indruk op me maakte, was hoe grondig de nieuwe monteur was in het uitleggen van het probleem. Hij liet me de gecorrodeerde onderdelen zien en leidde me door het testen van het autoschakelsysteem. Geen foutcodes of flikkerende lampjes meer sinds de reparatie. Het is zeker de moeite waard om een goede diagnose te laten stellen in plaats van een snelle oplossing te proberen.

(Vertaald uit Engels)