Alfa 159 elektrische chaos: Storing ECU en navigatiesysteem

Ik had dezelfde symptomen bij mijn Alfa Brera uit 2009 met de 3.2 V6 motor. De besturingsmodule moest volledig opnieuw worden gekalibreerd nadat hij soortgelijke elektrische problemen en navigatieproblemen vertoonde. De hoofdoorzaak was beschadigde software in de hoofdregeleenheid. Deze problemen beginnen meestal met ongewone elektrische haperingen voordat ze meerdere systemen aantasten. De boorddiagnose toonde in eerste instantie algemene elektrische foutcodes, maar dieper scannen wees uit dat de besturingsmodule opnieuw moest worden geprogrammeerd. De oplossing bestond uit: Volledige systeemdiagnose, software-update van de regeleenheid, herkalibratie van meerdere elektronische systemen, volledige reset van de boorddiagnose Dit was een ernstig probleem dat gespecialiseerde Alfa apparatuur en expertise vereiste. Een standaard OBD-lezer zou niet voldoende zijn geweest om dit probleem goed te diagnosticeren en te verhelpen. De reparatie nam twee volle dagen in beslag vanwege meerdere software-updates en testprocedures. Ik raad ten zeerste aan om dit te laten controleren door een gecertificeerde specialist met de juiste diagnoseapparatuur. Het uitstellen van de reparatie kan tot meer systeemstoringen leiden en je mogelijk laten stranden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Brera. Uw oplossing klinkt precies als wat ik ervaar met mijn 159. De problemen met de besturingsmodule en de voertuigsoftware komen perfect overeen met mijn symptomen. Na het lezen over de software-reset en het herkalibratieproces dat je hebt beschreven, heb ik meer vertrouwen in het reparatietraject. Weet je nog hoeveel je hebt betaald voor de volledige reparatie? Ik ben ook benieuwd of er elektrische problemen zijn teruggekomen nadat de software-update was uitgevoerd?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de reparatie onlangs laten uitvoeren en kan bevestigen dat alles nu perfect werkt. De update van de voertuigsoftware heeft al die elektrische problemen volledig opgelost. De herijking van de controlemodule heeft elk probleem opgelost, inclusief het navigatiesysteem dat nu vlekkeloos werkt. De totale kosten bedroegen 240 euro voor de complete ECU-probleemoplossing, inclusief de software-update en het programmeren. De boorddiagnose laat nu zien dat alle systemen normaal werken, zonder foutcodes. Sinds de reparatie zijn er geen elektrische problemen meer opgetreden. De specialist gebruikte de juiste diagnoseapparatuur om de beschadigde softwarebug in de regeleenheid te repareren. Het was zeker de moeite waard om het te laten repareren door een gecertificeerde monteur die weet hoe hij deze Alfa-systemen op de juiste manier moet herprogrammeren.

(Vertaald uit Engels)

Vorige week is eindelijk mijn 159 gerepareerd. Ik heb een specialist gebeld die een beschadigde controlemodule vaststelde die al die elektrische problemen veroorzaakte. De boorddiagnose bevestigde dat het een softwareprobleem van het voertuig was, net als bij jou. De monteur had de juiste apparatuur en wist precies wat hij deed. Hij heeft de software volledig gereset en de ECU opnieuw gekalibreerd. De totale reparatietijd was ongeveer 6 uur, omdat ze meerdere systemen moesten updaten en uitgebreide tests moesten uitvoeren. De uiteindelijke rekening bedroeg 280 euro, iets meer dan de jouwe maar het helemaal waard. Alle elektrische problemen zijn verdwenen, de navigatie werkt perfect en er verschijnen geen foutcodes meer. Ik ben echt blij dat ik met een specialist in zee ben gegaan die verstand heeft van deze softwarebugs in plaats van ongebruikelijke oplossingen te proberen bij een gewone winkel. Achteraf gezien had ik dit eerder moeten doen in plaats van me zorgen te maken. Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen met de ECU-problemen. Ik had niet geweten waar ik op moest letten zonder jouw input.

(Vertaald uit Engels)