Alfa accusensor problemen met starten

Als iemand met enige ervaring in het werken aan Alfa's, had ik een bijna identiek probleem met mijn Alfa 156 JTD uit 2003. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik tegenkwam, zwak starten en flikkerende lichten wezen op problemen met de accu. Nadat de eerste accutests normale waarden aangaven, identificeerde mijn werkplaats een defecte accusensor als de hoofdoorzaak. De spanningssensor gaf het laadniveau van de accu verkeerd door aan de systemen van de auto, wat een onregelmatig elektrisch gedrag veroorzaakte. De reparatie bestond uit het vervangen van de accusensor, waardoor zowel de startproblemen als de flikkerende lichten volledig werden opgelost. De totale kosten bedroegen 315 euro, inclusief diagnosetijd en onderdelen. Om meer specifiek advies te geven voor uw geval, kunt u het volgende delen: De huidige kilometerstand van uw 159, Wanneer de accu voor het laatst is vervangen, Of u deze problemen meer opmerkt bij een koude start, Of er waarschuwingslampjes op het dashboard verschijnen, Resultaten van uw accuspanningsmetingen Deze details kunnen helpen bevestigen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb ervaren met de defecte sensor. Het vervangen van de accusensor is een gebruikelijke oplossing voor deze symptomen in deze motorfamilie, maar het is het beste om dit te verifiëren aan de hand van volledige informatie.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt, uitgevoerd bij 54932 KM, toont aan dat alles in orde is met de dynamo en de algemene elektronica. De laadwaarden van de accu waren binnen het normale bereik, maar de symptomen van de accusensor houden aan, zelfs na het reinigen van de aansluitingen. Ik heb extra spanningstests uitgevoerd zoals voorgesteld en kreeg inconsistente waarden tussen 11,2V en 14,4V bij stationair draaien. Koude starts zijn duidelijk slechter. Geen dashboardlampjes behalve af en toe een batterijwaarschuwing die komt en gaat. De accu is slechts 8 maanden oud en heeft de juiste capaciteit. Ik probeer meer inzicht te krijgen in de reparatie voordat ik tijd boek voor de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Gebaseerd op deze spanningswaarden en jouw beschrijving, komt dit zeker overeen met wat ik met mijn 156 heb ervaren. De schommelende spanningswaarden tussen 11,2V en 14,4V zijn bijzonder veelzeggend, deze inconsistente waarden waren precies wat leidde tot de diagnose van mijn defecte accusensor. Het feit dat uw accu slechts 8 maanden oud is, bevestigt nog eens dat de accusensor waarschijnlijk de boosdoener is. In mijn geval gaf de sensor onjuiste informatie over de acculading door aan het motormanagementsysteem, wat vergelijkbare onregelmatige spanningspatronen veroorzaakte. Een goed werkende spanningssensor zou stabiele waarden rond de 13,8-14,2V bij stationair toerental moeten handhaven. Deze wilde schommelingen die je ziet, komen overeen met het gedrag dat ik zag voordat ik mijn sensoreenheid verving. Het intermitterende batterijwaarschuwingslampje komt ook overeen met mijn ervaring, dit gebeurt wanneer de sensor tegenstrijdige batterijgegevens naar het systeem stuurt. Omdat koude starts veel erger zijn, wijst dit in de richting van een sensorprobleem. De onderhoudsgeschiedenis van de accu en de leeftijd sluiten problemen met de accu uit, waardoor de sensor de meest waarschijnlijke oorzaak blijft. Ik raad ten zeerste aan om de sensor te laten vervangen, omdat dit zo goed overeenkomt met mijn ervaring met reparaties. De reparatie heeft deze problemen bij mijn auto volledig opgelost en het symptomenpatroon is bijna identiek.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde feedback over de spanningswaarden en het koudestartgedrag. Dit bevestigt echt wat ik vermoedde, namelijk dat de accusensor waarschijnlijk de boosdoener is. Die schommelende spanningswaarden tussen 11,2V en 14,4V lijken zeker problematisch, vooral omdat mijn accu zelf zo goed als nieuw is. De lage spanning tijdens koude starts in combinatie met de intermitterende batterijwaarschuwing komt precies overeen met wat anderen beschreven voordat ze hun problemen met de sensor oplosten. Wetende dat het vervangen van de accusensor vergelijkbare symptomen bij andere Alfa-eigenaren heeft opgelost, geeft me vertrouwen in het vervolg van de reparatie. Ik ga de vervanging van de sensor volgende week inplannen. De alternatortests en de algemene elektronica die allemaal normaal bleken tijdens mijn laatste onderhoudsbeurt bevestigen dat de accusensor de hoofdoorzaak is. Ik zal updaten zodra de reparatie is uitgevoerd, maar ik voel me veel beter over het richten op de spanningssensor in plaats van het vervangen van een perfect goede batterij of het najagen van andere elektrische gremlins.

(Vertaald uit Engels)