neleschwarz9
Amarok Oli Sensor Nachtmerrie Na Bezoek Aan De Monteur
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
neleschwarz9 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die details over de sensorreparatie. Ik had bijna identieke motoroliebewakingsproblemen met mijn Amarok 2021 na een routineonderhoud. Die gecorrodeerde connectoren lijken een zwak punt te zijn. Vraag: weet je nog wat de totale reparatiekosten voor je auto waren? Zijn de problemen met het olielampje verholpen, of zijn er later andere sensorproblemen opgedoken? Het zou helpen om te weten of ik moet budgetteren voor mogelijke vervolgreparaties. De constante waarschuwingslampjes worden echt irritant, maar het is goed om te horen dat je daadwerkelijke oliepdruk in orde was. Dat stelt me gerust om door te blijven rijden terwijl ik de reparatie regel.
(Vertaald uit Engels)
nelemueller1
Sinds de reparatie van de olieniveau sensor, heeft de reparatie perfect standgehouden zonder terugkerende sensorproblemen of waarschuwingslampjes. De totale kosten bedroegen 95€ voor het repareren van de kabelverbinding bij de olieniveau sensor, veel minder dan verwacht aangezien er geen onderdelen vervangen hoefden te worden. Het automotive oliecontrolesysteem heeft de afgelopen 6 maanden vlekkeloos gewerkt. De monteur ontdekte dat de oliesignaalfouten inderdaad werden veroorzaakt door een losse connector die vocht toeliet waardoor de metingen werden beïnvloed. Nadat ze de verbinding goed afdichtten en vastmaakten, verdwenen alle valse waarschuwingen onmiddellijk. Uw symptomen klinken precies zoals wat ik heb ervaren; de ongewone waarschuwingen van de oliemanometer ondanks de normaal draaiende motor wijzen op een sensorprobleem in plaats van een daadwerkelijk oliepdrukprobleem. Op basis van mijn ervaring zult u waarschijnlijk geen vervolg reparaties nodig hebben zodra de verbinding correct is gerepareerd. Zorg er wel voor dat de garage het olienivau sensorsysteem grondig test na de reparatie om te bevestigen dat alle signalen correct worden afgelezen. Een goede reparatie zou jarenlang zonder terugkerende problemen moeten meegaan.
(Vertaald uit Engels)
neleschwarz9 (Auteur)
Ik heb de auto gisteren naar een erkende garage gebracht na het lezen van je advies over de oliepensorstekkerverbindingen. Echt blij dat ik dat heb gedaan, het bleek dat mijn probleem bijna identiek was. De monteur vond gecorrodeerde aansluitingen, precies zoals je beschreef. De totale reparatie kostte 120€ voor het reinigen van de aansluitingen, het vervangen van het beschadigde draadgedeelte en het recalibreren van het oliemonitoringsysteem van de auto. De autotechnicus liet me zien hoe vocht in de connector was gekomen door een ontbrekende afdichting. Ik zie al een enorm verschil, al die vervelende olielampjes zijn volledig verdwenen. De motoroliedrukwaarden zijn nu stabiel en consistent. Het beste deel is dat de reparatie minder dan 2 uur duurde. Ik waardeer je gedetailleerde inzicht in je ervaring enorm. Het heeft me behoed voor het onnodig vervangen van dure onderdelen. Ik zal de komende weken zeker in de gaten houden of de olie-signaalwaarden goed blijven, maar ik voel me nu veel zekerder dat het echte probleem is aangepakt.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
nelemueller1
Ik heb een identiek oliesignaalprobleem opgelost bij een 2018 Tiguan 2.0 TSI. De constante oliedrukwaarschuwingen en schommelingen van de meter bleken te wijten te zijn aan een defecte oliedruksensorconnector. De hoofdoorzaak was gecorrodeerde aansluitingen in de kabelboom die de oliedruksensor verbindt. De onderhoudsgegevens van de auto toonden aan dat de vorige reparatiewerkplaats de verbinding onjuist had afgedicht, waardoor vocht kon binnendringen. Het motoroliepeil en de oliedruk waren ondanks de waarschuwingen eigenlijk normaal. De reparatie vereiste: Complete controle van het oliedetectiesysteem, Vervanging van de kabelboomconnector, Nieuwe installatie van de oliedruksensor, Systeemherkalibrering. Het systeem voor het bewaken van de motoroliedruk is cruciaal; het negeren van valse waarschuwingen kan echte problemen maskeren. Hoewel deze reparatie eenvoudig was, loopt u het risico daadwerkelijke oliedrukproblemen te missen die motorschade kunnen veroorzaken als u met een defecte sensor blijft rijden. Gezien uw symptomen na een bezoek aan een werkplaats, vermoed ik sterk een soortgelijk connectorprobleem. Laat een gecertificeerde werkplaats de sensoraansluitingen en bedrading controleren voordat u onderdelen vervangt. Dat de motor normaal loopt, ondersteunt het idee dat het om een sensorcommunicatieprobleem gaat in plaats van een daadwerkelijk oliedrukprobleem.
(Vertaald uit Engels)