Amarok Waarschuwingslamp Storm: Meerdere Systeemstoringen

Ik had een soortgelijke situatie met mijn VW Touareg V6 TDI uit 2020. Het regelmodule vertoonde meerdere foutcodes en het noodoproepsysteem bleef uitvallen. Aanvankelijk dacht ik dat het een kleine storing was, maar het bleek dat de belangrijkste telematica-bedradingskabel ernstige corrosie vertoonde bij de aansluitpunten. De storing werd veroorzaakt door waterinfiltratie nabij de belangrijkste aansluitpunt onder het dashboard. Deze problemen met auto-elektronica beginnen vaak klein, maar kunnen escaleren en meerdere systemen beïnvloeden als ze niet worden aangepakt. De reparatie vereiste het volledig verwijderen van het dashboard om toegang te krijgen tot en de beschadigde kabelboom te vervangen. Dit verdient zeker onmiddellijke aandacht. Defecte noodoproepsystemen kunnen een ernstig veiligheidsprobleem vormen, en beschadigde signalen van beschadigde bedrading kunnen zich verspreiden naar andere voertuigsystemen. De diagnosecodes moeten correct worden gescand en geregistreerd door een gecertificeerde werkplaats die gespecialiseerd is in VW-regelmodulediagnostiek. De reparatie was uitgebreid maar noodzakelijk om verdere schade aan verbonden systemen te voorkomen. Waterschade aan elektrische componenten lost zich zelden vanzelf op en verergert meestal in de loop van de tijd.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem van de Touareg-bedrading. Ik had eigenlijk ook een SOS-signaalstoring in mijn Amarok, en de regelmodule moest volledig opnieuw worden geprogrammeerd. De verbindingsproblemen begonnen zich net zoals jij beschreef te verspreiden naar andere systemen. Weet je nog ongeveer hoeveel de volledige reparatie in jouw geval kostte? Werkt alles sinds de reparatie ook goed? Ik vraag me af of er daarna nog andere problemen met de auto-elektronica zijn opgedoken, aangezien deze telematica-problemen soms terug kunnen keren als ze niet volledig zijn opgelost.

(community_translated_from_language)

Ik bracht hem terug naar een VW-specialist die de corrosie in de kabelboom correct diagnoseerde en repareerde. Het uitvallen van het SOS-signaal en problemen met de besturingsmodule werden opgelost door een beschadigde connector te vervangen en het hele aansluitgebied te reinigen. De volledige reparatie kostte ongeveer 950 €, inclusief arbeid voor het verwijderen van het dashboard en het vervangen van verschillende gecorrodeerde onderdelen. Het goede nieuws is dat het defect in het noodoproepsysteem sinds die reparatie volledig is verholpen. Geen diagnosecodes of systeemresetwaarschuwingen meer in de afgelopen 8 maanden. De auto-elektronica functioneert nu allemaal normaal. De specialist heeft ook een beschermende coating aangebracht om toekomstige waterinfiltratie te voorkomen, wat ontbrak in de originele installatie. Zeker de moeite waard om een ​​goede reparatie te laten uitvoeren in plaats van tijdelijke oplossingen, omdat deze connectieproblemen de neiging hebben zich te verspreiden en uitgebreidere schade te veroorzaken als ze niet worden aangepakt. Zorg er wel voor dat wie er ook aan werkt het reparatieproces en eventuele diagnosecodes volledig documenteert voor toekomstige referentie.

(community_translated_from_language)

Weet je, ik heb het eindelijk vorige week opgelost. Ik heb het naar een gecertificeerde VW-werkplaats gebracht die gespecialiseerd is in auto-elektronica, wat een verschil vergeleken met mijn eerste ervaring met een monteur. Ze identificeerden meteen dat de regelmodule volledig opnieuw geprogrammeerd moest worden en vonden wat beschadigde bedrading bij de telematica-unit. De diagnosecodes wezen allemaal op een centraal probleem met het noodoproepsysteem. De reparatie duurde ongeveer 6 uur in totaal en kostte 780€, inclusief de volledige systeemdiagnose en herprogrammering. Ze lieten me de gecorrodeerde bedrading zien die ze tijdens de inspectie vonden en hebben vervangen. De veiligheidsfuncties van de auto werken nu allemaal perfect, geen waarschuwingslampjes of systeemstoringen meer. De monteurs hebben ook extra waterdichting rond de aansluitingen aangebracht om toekomstige problemen te voorkomen. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het goed te laten repareren. Al die ongewone meldingen van oproepfouten en diagnosecodes zijn volledig verdwenen. Het snelheidsmetercluster is helder en het SOS-systeem functioneert zoals het hoort. Het was zeker de moeite waard om het door specialisten te laten doen die deze systemen door en door kennen.

(community_translated_from_language)