AMG GT Hybrid Active Air Flap Probleem

Dat klinkt heftig! Ik denk dat ik zoiets heb gehad met mijn AMG GT een tijdje geleden. Het controlelampje van de motor brandde en ik merkte dat hij ook warmer liep dan normaal. Het voelde alsof de oververhitting van de auto erger werd in het verkeer. Heb je geprobeerd te controleren of de grille vrij beweegt? Dat was het eerste wat ik deed, maar het vertelde me niet veel. Wordt de prestatie ook beïnvloed of is het alleen de temperatuurmeter?

(Vertaald uit Engels)

Heeft u ook een vergelijkbare storing aan de actieve luchtflap gehad die zich manifesteert als oververhitting van de auto en het controlelampje van de motor? Als u het over de grille shutter heeft, hebben we het dan over hetzelfde actieve luchtflapmechanisme dat de luchtinlaat regelt, of is er iets anders dat ik moet inspecteren? Ik probeer te begrijpen hoe vergelijkbaar onze situaties zijn. Heeft u ook een verandering in het brandstofverbruik opgemerkt? Ik ben er zeker van dat het elektromechanisme defect is, maar ik wil het zeker weten voordat ik het vervang.

(Vertaald uit Engels)

Ja, zo ongeveer dezelfde symptomen. Motorcontrolelampje en dat alles. Ik ben geen expert, maar de kleppen achter de grille, dat zijn ze. Eerlijk gezegd, na een beetje rond te hebben gepield, bracht ik hem rechtstreeks naar de garage. Ze zeiden iets over een defecte motor of sensor, ik kan me het niet precies herinneren. Maar het klinkt alsof uw diagnose van een defecte elektromechanische constructie correct zou kunnen zijn. Eerlijk gezegd, ik zou het laten controleren door een professional. Ik denk niet dat ik het zelf had kunnen repareren.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer uw input en gedeelde ervaring! Ik breng het naar de garage, uw bevestiging dat u een vergelijkbaar probleem had, geeft me enig vertrouwen dat mijn diagnose niet helemaal verkeerd is. Hopelijk dekt de schatting van € 590 de reparaties. Bedankt voor het advies!

(Vertaald uit Engels)