100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

vincentjones80

AMG GT Hybrid Problemen Brandstofverbruik en rook

Mijn 2022 Mercedes AMG GT hybride doet raar. Het brandstofverbruik is veel hoger, het vermogen voelt laag aan, hij slaat soms af en er is rook als ik hard optrek. Zou een defecte lucht- of brandstofleiding dit kunnen veroorzaken? Waar moet ik beginnen?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een hybride Mercedes AMG GT uit 2022 vertoont een verhoogd brandstofverbruik, weinig vermogen, haperingen en zwarte rook tijdens acceleratie. Deze problemen wijzen op een probleem met het brandstofinjectiesysteem, mogelijk te wijten aan een defecte lucht- of brandstofleiding. Een losse of gecorrodeerde stekkerverbinding naar een van de injectoren werd geïdentificeerd als oorzaak, wat leidde tot overmatig brandstofverbruik. Het probleem werd opgelost door de stekker te vervangen en de verbinding te reinigen, voor een kostprijs van 95€.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

juliadark79

Die problemen lijken verband te houden met het brandstofinjectiesysteem. Hoger brandstofverbruik, vermogensverlies, afslaan en rook zijn slecht nieuws. Heeft u patronen opgemerkt? Gebeurt het vaker als de motor koud of warm is? Welke kleur heeft de rook? Wit, blauw of zwart? Rookkleur vertelt ons over brandstof- of olieproblemen. Is er recent werk aan de motor verricht? Zelfs routine luchtfilterwissels kunnen de brandstof-luchtmengsel verstoren. Het is een domino-effect in een complexe hybride motor.

(community_translated_from_language)

vincentjones80 (community.author)

Als de motor koud is, loopt hij ruwer. De rook is zwart als ik accelereer. Ik heb een maand geleden het luchtfilter vervangen, maar zou dat zulke problemen kunnen veroorzaken? Zou het een losse kabel of een slechte bougieverbinding in het injectiesysteem kunnen zijn?

(community_translated_from_language)

juliadark79

Zwarte rook wijst op te veel brandstof of te weinig lucht. Het onregelmatig lopen bij koude versterkt het idee van brandstofinjectie. Een eenvoudig kabel- of stekkerverbindingprobleem binnen het brandstofinjectiesysteem is mogelijk. Het is de moeite waard om eerst de eenvoudige en goedkope dingen te controleren. Gezien de symptomen en mogelijke schade aan de katalysator met overmatig onverbrande brandstof, zou ik een werkplaats aanbevelen. Ze kunnen het brandstofinjectiesysteem goed diagnosticeren met diagnosegereedschap. Beter voorkomen dan genezen met een hybride motor.

(community_translated_from_language)

vincentjones80 (community.author)

Bedankt voor het advies. Ik heb het naar een werkplaats gebracht en je had gelijk. Een stekkerverbinding met een van de injectoren was los en gecorrodeerd, wat problemen met het brandstofsysteem veroorzaakte. Een nieuwe stekker en schoonmaak hebben het opgelost. De reparatie kostte slechts 95 €, wat een opluchting is. Bedankt

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AMGGT