karldrache7

AMG GT ventilatormotor probleem

Ik rijd in een 2017 Mercedes AMG GT, benzinemotor, met ongeveer 285647 km op de teller. Onlangs lijkt de ventilatormotor de geest te hebben gegeven – helemaal dood. Na een beetje graven, kom ik steeds meldingen tegen van een AUC-sensorfout als mogelijke oorzaak. Iets over de HVAC-sensor of geursensor? Kan deze luchtkwaliteitssensor echt de hele ventilator stoppen? Ik denk dat het misschien een slechte verbinding is – een defecte kabel of stekker misschien? Iemand ideeën voordat ik een fortuin kwijt ben?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik ben bekend met de AMG GT. Een defecte AUC-sensor kan inderdaad problemen veroorzaken met de ventilatormotor. Heeft u de verbinding met de sensor zelf gecontroleerd? Is er zichtbare corrosie of schade?

(Vertaald uit Engels)

Is dit je al eerder overkomen? Waar bevindt die sensor zich precies? En is hij gemakkelijk te bereiken, of heb ik speciaal gereedschap nodig? Zijn er trucs om de verbinding te controleren, behalve alleen maar te kijken?

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik ben eerder een vergelijkbaar probleem tegengekomen. Hoewel de exacte locatie enigszins kan variëren, bevindt deze zich meestal in de buurt van de luchtinlaat, vaak in het motorcompartiment. Ik zou afraden om zelf reparaties te proberen, tenzij u vertrouwen heeft in uw vaardigheden. Een diagnose in de werkplaats is wellicht de beste manier om het sensorprobleem te bevestigen en eventuele andere potentiële problemen te identificeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt! Heb je advies opgevolgd en ben naar een werkplaats gegaan. Blijkt dat HET de AUC-sensor WAS, precies zoals je zei. De kabel was een beetje gammel. Ze hebben hem vervangen, de totale kosten waren ongeveer 95€ en de blazer werkt weer. Waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: