Arteon Radarsensoren veroorzaken meerdere systeemstoringen

Ik had dezelfde problemen met een defecte radarsensor in mijn VW Passat GT uit 2017. De symptomen kwamen exact overeen: adaptieve cruise control uitgevallen, botsingsvermijding offline, en meerdere waarschuwingsmeldingen. De oorzaak bleek ophoping van vuil op de voorste radarsensor achter het VW-embleem te zijn. De sensorbehuizing had een kleine scheur ontwikkeld, waardoor vocht en vuil van de weg konden binnendringen. Dit zorgde ervoor dat de autosensoren foutsignalen gingen verzenden. De reparatie omvatte: volledige verwijdering van de voorbumper, vervanging van de beschadigde radarsensorbehuizing, herkalibratie van alle getroffen veiligheidssystemen, en testen van de sensoruitlijning. Het was geen snelle oplossing; de reparatiewerkplaats had gespecialiseerde diagnostische apparatuur nodig voor de juiste sensor kalibratie. Het probleem was ernstig omdat het essentiële veiligheidsfuncties uitschakelde. Een grondige controle wees uit dat de originele sensorbehuizing een fabricagefout had. Na vervanging en herkalibratie functioneerden alle systemen weer normaal. Regelmatig reinigen van het sensorgebied helpt soortgelijke problemen te voorkomen. De radarsensor heeft een vrije zichtlijn nodig om correct te kunnen functioneren. Als u soortgelijke symptomen ervaart, laat dan de sensorbehuizing controleren op fysieke schade of verontreiniging voordat u dure componenten vervangt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring met de vervanging van de radarsensor. Mijn situatie lijkt sterk op die elektronische problemen die de veiligheidssystemen beïnvloeden. De monteur waar ik naartoe ben gegaan, noemde ook mogelijke problemen met de sensorbehuizing. Heeft u sinds de reparatie nog terugkerende problemen gehad? En als u het zich herinnert, wat waren de totale kosten voor het verhelpen van het sensordefect? Mijn lokale garage gaf een vrij hoge prijsopgave, maar ik wil graag vergelijken voordat ik verder ga met de reparaties van de adaptieve cruise control en botsvermijding. Ik vraag me ook af of ze tijdens het diagnoseproces andere problemen hebben ontdekt die aandacht nodig hadden? Omdat deze automotive sensoren zo met elkaar verbonden zijn, maak ik me zorgen dat er mogelijk extra problemen zijn die moeten worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Arteon vorige week teruggekregen nadat ik de problemen met de radarsensoren had laten oplossen. In tegenstelling tot de vorige reparatie, vonden ze deze keer een veel eenvoudigere oplossing: de sensor was gewoon erg vervuild met vuil van de weg en moest grondig gereinigd worden. De totale kosten waren slechts €45 voor de reiniging en de diagnostische controle. Alle rijondersteunende functies werken nu perfect. De adaptieve cruise control, botsvermijding en andere elektronische veiligheidssystemen waren direct na het reinigen van de sensor weer online. Er zijn geen andere problemen ontdekt tijdens de diagnostische tests. Deze ervaring laat zien dat het loont om een tweede mening te vragen. Hoewel vervanging van de sensorbehuizing soms nodig is, kan basisonderhoud zoals het schoonhouden van de sensoren deze elektronische problemen vaak oplossen. Sinds de reiniging zijn er geen waarschuwingsmeldingen of systeemstoringen meer opgetreden. Regelmatig onderhoud van de sensor lijkt de sleutel te zijn om deze problemen te voorkomen. De technicus adviseerde om de radar sensor maandelijks te controleren op vuilophoping om de rijondersteunende systemen betrouwbaar te houden.

(Vertaald uit Engels)

Na gefrustreerd te zijn geraakt door de eerste monteur, bracht ik mijn Arteon naar een gespecialiseerd diagnostisch centrum. Hun aanpak was veel methodischer bij het opsporen van het sensordefect. De technicus liep met me door hun hele elektronische testproces. Het bleek dat mijn probleem een combinatie was van een verkeerd uitgelijnde sensor en enkele problemen met de elektrische verbindingen. De reparatie omvatte: Diepe diagnostische scan, Sensoreigenschappen, Losse kabelboom repareren, Volledige systeemkalibratie. De totale kosten bedroegen € 380, wat eigenlijk minder was dan wat de eerste garage vroeg voor alleen het vervangen van onderdelen. De rijhulpsystemen werken nu allemaal perfect, adaptieve cruise control, botswaarschuwingen, alles. De hele reparatie duurde ongeveer 4 uur. Ze lieten me het kalibratietraject bekijken en legden uit hoe het sensorsysteem werkt. Ik ben erg blij dat ik die tweede mening heb gekregen in plaats van gewoon onderdelen naar het probleem te gooien. Geen foutmeldingen of elektronische problemen sinds de reparatie drie weken geleden. Een goede leerervaring over deze moderne sensorsystemen. Regelmatig onderhoud en een goede diagnose maken een groot verschil bij deze elektronische functies.

(Vertaald uit Engels)