Arteon TSI Transmissie Fout Na Motor Oververhitting

Ik had vorig jaar exact dezelfde symptomen bij een VW Passat TSI uit 2015. Het waarschuwingslampje van de automatische transmissie en de noodloopmodus zijn serieuze signalen die niet genegeerd mogen worden. Na inspectie bleek de hoofdoorzaak een kritisch laag transmissieoliepeil te zijn, wat oververhittingsproblemen veroorzaakte. De transmissiesensor gaf valse waarden door de lage vloeistofstand. Deze combinatie van problemen kan de versnellingsbak permanent beschadigen als deze niet wordt aangepakt. De reparatie omvatte: Complete spoeling en bijvulling van de transmissieolie, Vervanging van de transmissiesensorunit, Nieuw transmissiefilter, Reset en adaptatie van het computersysteem. De problemen met de versnellingsbak werden vroeg genoeg opgemerkt om interne schade te voorkomen. Wanneer er echter transmissieproblemen optreden na oververhitting, kunnen interne componenten beschadigd raken. De monteur moet controleren op metaaldeeltjes in de oude transmissieolie; dit geeft aan of interne slijtage is begonnen. Het laten repareren bij een gespecialiseerde transmissiewinkel is cruciaal. Regelmatige monteurs vergeten soms het transmissieoliepeil te controleren tijdens routineonderhoud, wat tot deze problemen kan leiden. Het knarsende geluid wijst er met name op dat het vloeistofpeil onder het kritische punt is gezakt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring met je Passat. Ik ben opgelucht te horen dat de reparatie van je transmissie goed is verlopen. Ik heb momenteel een soortgelijk probleem met mijn Arteon; de problemen met het schakelen en de waarschuwingen van de transmissiesensor zijn bijna identiek aan wat je beschreef. Zou je willen delen hoeveel de complete reparatie in jouw geval heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of er sinds de reparatie vorig jaar nog andere problemen met de versnellingsbaksensor zijn opgetreden? Mijn monteur suggereerde een complete revisie, maar ik wil er zeker van zijn dat ik niet te veel betaal voor onnodig werk. Het waarschuwingslampje van de transmissie en het ruwe schakelen maken me echt bezorgd over mogelijke schade door die oververhittingsproblemen. Misschien breng ik hem naar een transmissiespecialist, zoals je eerder suggereerde, voordat ik beslissingen neem.

(community_translated_from_language)

Naar aanleiding van uw vragen over de kosten, bleken mijn versnellingsbakreparaties uiteindelijk minder uitgebreid dan aanvankelijk gevreesd. De transmissiespecialist diagnosticeerde een defecte transmissie-oliettemperatuursensor en een kritiek laag transmissie-olieniveau als de hoofdoorzaken, wat perfect overeenkomt met uw symptomen. Het totaal kwam uit op 365€, inclusief arbeid, onderdelen en bijvullen van transmissieolie. Sinds de vervanging van de automatische transmissiesensor en de correctie van het olieniveau, heeft de versnellingsbak perfect gefunctioneerd zonder waarschuwingslampjes of schakelproblemen. Er zijn in het afgelopen jaar geen extra problemen met de versnellingsbaksensor opgetreden. Het knarsende geluid en het ruwe schakelen verdwenen volledig na de reparatie. Door het vroegtijdig te laten repareren, werd voorkomen wat veel duurdere interne transmissieschade had kunnen worden. Een volledige revisie lijkt overdreven als uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren. Ik raad aan een tweede mening te vragen aan een transmissiespecialist die correct kan diagnosticeren of er daadwerkelijk interne schade is. De oververhittingsproblemen kunnen zeker invloed hebben op transmissieonderdelen, maar soms is de oplossing eenvoudiger dan verwacht.

(community_translated_from_language)

Zojuist terug van de transmissiespecialist, blijkt dat de transmissieproblemen van mijn Arteon minder ernstig waren dan aanvankelijk gevreesd. De problemen met het schakelen werden voornamelijk veroorzaakt door een laag transmissievloeistofpeil en een defecte transmissiesensor, vergelijkbaar met wat je hebt meegemaakt. De specialist ontdekte dat de oververhittingsproblemen van vorige maand de foutieve sensorwaarden hadden veroorzaakt, maar gelukkig werd het op tijd ontdekt voordat er ernstige interne schade optrad. Ze hebben een complete transmissieolie spoeling uitgevoerd, de defecte sensor vervangen en een systeemreset gedaan. De totale kosten bedroegen 420€, aanzienlijk minder dan de 1200€ revisie die mijn reguliere monteur had aangegeven. Het knarsende geluid is volledig verdwenen en de versnellingsbak schakelt weer soepel. Geen waarschuwingslampjes of problemen met de noodloop meer. Ik ben erg blij dat ik die second opinion heb gevraagd voordat ik akkoord ging met de volledige revisie van de transmissie. De transmissiespecialist gaf aan dat regelmatige controle van het vloeistofpeil deze problemen had kunnen voorkomen. Ik zal daar zeker beter op letten tijdens toekomstige onderhoudsbeurten.

(community_translated_from_language)