100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

robertkoehler5

Atos bandenspanningslampje blijft branden

Hoi, ik heb een raar probleem met mijn Hyundai Atos uit 2011, het is een benzinemotor. Het bandenspanningslampje blijft op het dashboard oplichten en ik krijg een foutmelding in de snelheidsmeter. Ik heb de bandenspanning handmatig gecontroleerd en die lijkt in orde, maar de foutmelding blijft! Ik heb hem zelfs aangesloten op een codelezer en die geeft een foutmelding van de bandenspanningssensor. De auto heeft 175723 km op de teller. Zou het een sensorprobleem kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het lampje van de bandenspanning van een Hyundai Atos uit 2011 blijft branden, ondanks dat de banden correct zijn opgepompt. Dit wijst op een mogelijk probleem met het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS). Een codelezer toont een storing in de bandenspanningsensor, wat wijst op een mogelijk probleem met de sensor. Een waarschijnlijke oorzaak is een lege batterij in een van de sensoren, vooral gezien de leeftijd en kilometerstand van het voertuig. Consultatie van een monteur bevestigde het probleem, en het vervangen van de batterij in de sensor loste het probleem op.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

lindadragon1

Groeten. Uw situatie klinkt bekend. Ik ben een tijdje geleden een vergelijkbare situatie tegengekomen met mijn Opel Corsa uit 2014. Hij vertoonde vergelijkbare symptomen: een aanhoudende waarschuwing voor lage bandenspanning, ondanks dat de banden goed waren opgepompt. De fout werd ook in het geheugen opgeslagen. Heeft u de mogelijkheid van een defecte TPMS-sensor overwogen? Het kan zo simpel zijn als een lege batterij in een van de sensoren.

(community_translated_from_language)

robertkoehler5 (community.author)

Dat is interessant! Een lege sensorbatterij... hmmm. Hoe kwam je erachter dat het de sensorbatterij was en niet iets serieuzers met het systeem zelf? Heb je veel moeten troubleshooten?

(community_translated_from_language)

lindadragon1

In mijn ervaring bleek het eliminatieproces de meest effectieve aanpak te zijn. Gezien de leeftijd van uw voertuig en de kilometerstand is een lege sensorbatterij een plausibele verklaring. De levensduur van dergelijke batterijen is eindig, vergelijkbaar met die van een gewone horlogebatterij. Hoewel een uitgebreidere diagnostische evaluatie kan worden uitgevoerd, kan het raadzamer zijn om een gekwalificeerde monteur te raadplegen. Zij beschikken over gespecialiseerde tools om de status van elke sensor te bepalen en op maat gemaakte aanbevelingen te doen.

(community_translated_from_language)

robertkoehler5 (community.author)

Hartelijk dank voor het advies! Ik heb het naar een lokale werkplaats gebracht en je had gelijk! Het was de sensorbatterij. De reparatie kostte me 280 €. Ik waardeer je hulp enorm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ATOS