100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

luiseschulze4

Atos NOx-katalysatorfout en uitlaatlekkage

Hé, ik heb een beetje een nachtmerrie met mijn Hyundai Atos uit 2010, hij heeft een benzinemotor. Het controlelampje van de motor brandt en er wordt een foutmelding weergegeven met betrekking tot de veroudering van de NOx-opslagkatalysator. Het lijkt er ook op dat er een kleine uitlaatlekkage is, die ik zeker kan ruiken. De auto heeft 61131 km gereden. Kan een lekkage in het uitlaatsysteem deze NOx-fout veroorzaken? Ik weet niet zeker wat ik hierna moet doen!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Hyundai Atos uit 2010 met een benzinemotor heeft een brandend motorstoringslampje vanwege een verouderingsfout van de NOx-opslagkatalysator en een uitlaatlek. Het uitlaatlek kan de NOx-fout veroorzaken, omdat lekken de emissiemetingen kunnen verstoren. Het wordt aangeraden om het uitlaatsysteem te inspecteren, met name de flexibele buis en de lasnaden rond de katalysator, op lekken. Professionele diagnose en reparatie worden aanbevolen om het probleem nauwkeurig te identificeren en op te lossen, aangezien doe-het-zelfreparaties het probleem mogelijk niet volledig oplossen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

lenaschwarz9

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Atos. De NOx-katalysatorfouten verschijnen vaak wanneer er uitlaatlekkages zijn. Controleer alle verbindingen en aansluitingen in uw uitlaatsysteem, vooral in de buurt van de katalysator. Het kan een kleine scheur of een losse klem zijn. Een lek verstoort de emissiemetingen en veroorzaakt de fout.

(community_translated_from_language)

luiseschulze4 (community.author)

Bedankt voor de tip! Waar moet ik precies zoeken naar deze lekken? Is er een veelvoorkomende plek op de Atos waar ze zich voordoen? En als het een lek is, is het dan iets dat ik mogelijk zelf kan repareren, of kan ik het beter aan een professional overlaten?

(community_translated_from_language)

lenaschwarz9

De flexibele pijp en de lassen rond de katalysator zijn veelvoorkomende storingspunten. Gezien de NOx-katalysatorfout en de uitlaatlekkage wordt een professionele diagnose aanbevolen. Een werkplaats heeft de tools om de lekkage correct te identificeren en aan te pakken. Zelfreparaties kunnen lastig zijn en lossen het probleem mogelijk niet volledig op, waardoor er mogelijk later verdere problemen ontstaan.

(community_translated_from_language)

luiseschulze4 (community.author)

Hartelijk dank voor je hulp! Ik heb hem naar een garage gebracht zoals je suggereerde. Het bleek dat er een scheur in het uitlaatspruitstuk zat, waardoor de lekkage ontstond. Ze hebben het vervangen en dat lijkt alles te hebben opgelost, het kostte me ongeveer 265 euro. Het controlelampje van de motor is uit en de fout is verdwenen. Ik waardeer je advies enorm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ATOS