Carly Community
jakobmond1
Audi A1 Alternator problemen, waarschuwingssignalen en oplossingen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
jakobmond1 (Auteur)
Ik heb mijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 163000 KM, ongeveer 3000 KM geleden. Ik kan bevestigen dat ik een duidelijk zeurend geluid hoor uit de buurt van de dynamo, vooral bij het accelereren. De accu is origineel en is nooit vervangen. Eenmaal gestart, loopt de auto stroef en voelt het vermogen inconsistent aan, alsof hij moeite heeft om de juiste elektrische output te behouden. Het waarschuwingslampje van het laadsysteem gaat met tussenpozen branden en meerdere diagnosescans blijven wijzen op problemen met de dynamo. Net als anderen flikkeren mijn koplampen merkbaar bij stationair toerental en dimmen ze aanzienlijk bij het gebruik van andere elektrische accessoires. Sinds ik mijn eerste vraag heb gesteld, start de auto niet meer betrouwbaar, hij heeft vaak meerdere startpogingen nodig, vooral 's ochtends. De serpentijnriem ziet er versleten maar intact uit. Gezien deze bijkomende symptomen en de consistente fouten in het laadsysteem, neig ik ernaar om binnenkort de vervanging van de dynamo te plannen.
(Vertaald uit Engels)
ClaudiaSpeedy
Het lijkt erop dat we te maken hebben met hetzelfde probleem met de dynamo. Het zeurende geluid dat je beschreef, in combinatie met de startproblemen en spanningsdipsymptomen, komt perfect overeen met wat ik heb ervaren. Bij die kilometerstand is een defecte dynamo vrij gebruikelijk bij deze modellen. Het feit dat de originele accu onveranderd is, is hier van belang. Toen mijn dynamo het begaf, werd de accu waarschijnlijk belast doordat deze niet goed werd opgeladen. In uw geval, met het laadsysteem dat voortdurend ondermaats presteert, is uw originele accu waarschijnlijk sneller dan normaal verslechterd. Het is aan te raden om zowel de dynamo als de accu te laten vervangen. Dit heeft bij mij alle elektrische problemen opgelost. Aangezien je het hebt over een versleten serpentijnriem, is het ook zinvol om die tijdens dezelfde onderhoudsbeurt te vervangen, omdat hij er toch af moet voor de vervanging van de dynamo. Na mijn reparatie waren de onmiddellijke verbeteringen: Sterke, consistente starts, stabiel stationair toerental, normale helderheid koplampen, geen waarschuwingslampjes meer, juiste spanningswaarden, geen belasting startmotor De flikkerende lampjes en het ruwe lopen zouden volledig moeten verdwijnen zodra het laadsysteem goed is hersteld. Door dit eerder vroeger dan later te verhelpen, voorkomt u potentiële schade aan andere elektrische onderdelen.
(Vertaald uit Engels)
jakobmond1 (Auteur)
Bedankt voor alle feedback en het bevestigen van mijn vermoedens over het probleem met de dynamo. Na het vergelijken van de symptomen met anderen die soortgelijke problemen hadden, ben ik ervan overtuigd dat het laadsysteem faalt en onmiddellijke aandacht nodig heeft. De consistente spanningsdalingen, het zeurende geluid en de startproblemen komen precies overeen met wat anderen hebben ervaren met een defecte dynamo. Ik plan deze week de vervanging van de dynamo en zal ondertussen ook de accu en de distributieriem laten vervangen. De totale schatting van ongeveer 1000 euro lijkt redelijk, gebaseerd op wat anderen hebben betaald voor soortgelijke reparaties. Het is vooral belangrijk omdat ik nog steeds de originele accu heb, die waarschijnlijk onder druk is komen te staan door de falende dynamo. De symptomen van de ontstekingsfout en de elektrische problemen zijn de afgelopen dagen alleen maar erger geworden. De auto start nu nauwelijks en de accu loopt extreem snel leeg. Gezien de waarschuwingslampjes van het laadsysteem, de diagnosecodes en alle klassieke symptomen van een defecte dynamo, ben ik ervan overtuigd dat dit de juiste manier van repareren is. Ik zal updaten zodra het werk is voltooid.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
ClaudiaSpeedy
Omdat ik enige ervaring heb met auto-elektronica en problemen met de dynamo, had ik bijna identieke symptomen met mijn Audi A3 uit 2019. Het waarschuwingslampje van het laadsysteem was de eerste indicatie, gevolgd door dimmende koplampen en startproblemen. De vervanging van de dynamo was in mijn geval noodzakelijk. Uit voorzorg werd ook de serpentijnriem vervangen, omdat die tekenen van slijtage vertoonde. De totale reparatie bedroeg 960 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Het werk duurde ongeveer 4 uur bij een onafhankelijke werkplaats die gespecialiseerd is in Europese voertuigen. Vroege waarschuwingssignalen waren onder andere: Waarschuwingslampje accu op dashboard, elektrische accessoires werken onregelmatig, licht zeurderig geluid uit de motorruimte, auto start soms moeizaam Voordat je overgaat tot reparatie, kun je het volgende met ons delen: De huidige kilometerstand van uw A1, of u ongewone geluiden hoort uit de buurt van de dynamo, of de accu onlangs is vervangen, of de auto soepel loopt als hij eenmaal is gestart Deze details kunnen helpen bevestigen of uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren met de falende dynamo. De auto start niet goed en het zwakke elektrische systeem is een klassiek teken van een defecte dynamo, maar het is het beste om dit te controleren aan de hand van volledige informatie.
(Vertaald uit Engels)