Audi A1 Cruise Control defect: Module fout herstellen

Als hobbymonteur met enige ervaring had ik een soortgelijk probleem met mijn Audi A3 uit 2017. De cruisecontrol reageerde volledig niet meer en vertoonde dezelfde symptomen die jij beschrijft. Na het controleren van de foutcodes ontdekte mijn werkplaats een beschadigde kabelverbinding tussen de cruisecontrolmodule en de gaskleppositiesensor. De kabelboom had wat slijtage en veroorzaakte intermitterende verbindingsproblemen. De reparatie bestond uit het vervangen van de kabelboom en het controleren van alle bijbehorende stekkerverbindingen. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, waarmee zowel de diagnose als de reparatiewerkzaamheden werden gedekt. De reparatie duurde ongeveer een uur en werkt sindsdien perfect. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende delen? De huidige kilometerstand van je A1, Of het motorcontrolelampje brandt, Of je andere elektrische problemen hebt opgemerkt, Of de remlichten normaal functioneren Deze details kunnen helpen bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren, aangezien defecte remlichten of snelheidssensorkwesties ook cruisecontrolstoringen kunnen veroorzaken bij deze modellen.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 151349 KM. De stuurwielbediening en dashboardverlichting functioneren verder prima. Ik heb de remlichten laten controleren en deze werken perfect normaal. Er gaat ook geen motorcontrolelampje branden. Ik merkte dat het probleem geleidelijk begon, eerst werkte de cruise control met tussenpozen en daarna viel hij helemaal uit. Mijn grootste zorg is of dit te maken kan hebben met de klokveer, omdat ik gehoord heb dat dit soortgelijke symptomen kan veroorzaken en de reparatie aanzienlijk duurder zou maken. De gasklep werkt normaal bij het optrekken en afremmen, dus ik hoop dat het gewoon een bedradingsprobleem is zoals in jouw geval. Ik zou opgelucht zijn als het voor minder dan 100 euro gerepareerd kan worden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. Gebaseerd op wat je beschrijft, klinkt dit echt identiek aan het bedradingsprobleem dat ik had met mijn A3. Vooral het geleidelijke storingspatroon is veelzeggend, dit is precies hoe de mijne begon voor de volledige storing. Aangezien de reactie op de gasklepstand normaal is en de stuurwielbediening werkt voor andere functies, kunnen we waarschijnlijk een probleem met de klokveer uitsluiten. Mijn ervaring is dat als de klokveer het begeeft, er meestal meerdere stuurwielbedieningen tegelijk uitvallen, niet alleen de cruisecontrol. Ik heb mijn oude reparatiedocumenten bekeken en het specifieke probleem was corrosie in de connector van de kabelboom die is aangesloten op de gaskleppositiesensor. Het intermitterende gedrag treedt op wanneer de verbinding na verloop van tijd verslechtert. Het goede nieuws is dat het meestal voldoende is om de connector en het bijbehorende bedradingsgedeelte schoon te maken of te vervangen. De reparatiekosten zouden vergelijkbaar moeten zijn met wat ik heb betaald (95 euro), ervan uitgaande dat er geen andere complicaties worden gevonden. Aangezien jouw symptomen precies overeenkomen met de mijne, zelfs tot aan het geleidelijke storingspatroon toe, zou ik er eerder op gokken dat dit hetzelfde probleem is dan een complexer probleem. Zorg ervoor dat de werkplaats eerst de aansluitpunten van de kabelboom controleert voordat je belangrijke onderdelen vervangt. Een doorgebrande zekering of een ernstiger elektrisch probleem zou normaal gesproken leiden tot waarschuwingen in het dashboardlampje, wat bij jou niet het geval is.

(Vertaald uit Engels)

Als de oorspronkelijke poster wil ik je bedanken voor de gedetailleerde uitleg. Jouw ervaring komt zo goed overeen met mijn situatie dat ik me nu veel zekerder voel over wat ik kan verwachten. Ik zal een afspraak maken en specifiek vragen om eerst de kabelboom en de aansluitingen bij de gaskleppositiesensor te inspecteren. Het feit dat andere bestuurders dit hebben opgelost met een relatief eenvoudige bedradingsreparatie voor minder dan 100 euro geeft me hoop dat ik geen dure klokveervervanging of ander groot werk nodig heb. Het viel me net op dat bij het controleren van de zekeringkast alle zekeringen van de cruise control intact leken, wat jouw theorie over een probleem met de bedrading in plaats van een doorgebrande zekering of een ernstiger elektrisch probleem verder ondersteunt. Ik zal een update geven zodra ik het gecontroleerd heb, maar ik wilde je bedanken voor je hulp bij het vaststellen van de waarschijnlijke oorzaak. Het geleidelijke storingspatroon lijkt hier echt de belangrijkste indicator te zijn die wijst op een storing in de bedrading in plaats van in een onderdeel.

(Vertaald uit Engels)