gertlion3
Audi A1 oververhit: Waarschuwingstekens ventilatorstoring
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
gertlion3 (Auteur)
Bedankt voor het antwoord en de vragen. Mijn laatste onderhoudsbeurt was 2 maanden geleden bij 37323 KM. Het geluid van de ventilator is volledig afwezig, zelfs als de auto warm is. Ik heb het koelvloeistofpeil gecontroleerd en er zijn geen zichtbare lekken. De temperatuur lijkt te verbeteren op de snelweg, maar stijgt weer snel in de stad. De thermische schakelaartest die je noemde zou nuttig kunnen zijn. Op dit moment neig ik ernaar om hem te laten afslepen om mogelijke motorschade te voorkomen, vooral omdat de ventilatormotor volledig buiten werking lijkt te zijn. De problemen met de temperatuurregeling lijken vrij ernstig. Weet u of de vervanging van de snelheidssensor een speciale programmering vereist, of is het een eenvoudige vervanging van onderdelen?
(Vertaald uit Engels)
matteowolf1
Gebaseerd op deze symptomen, vooral het volledig ontbreken van ventilatorwerking en temperatuurgedrag, klinkt het bijna identiek aan wat ik heb ervaren met mijn A3. Een radiateurventilator die helemaal stil is, zelfs bij hoge temperaturen, is een duidelijke rode vlag. Aangezien je koelvloeistofpeil goed is en de temperatuur verbetert bij hoge snelheid (wanneer er een natuurlijke luchtstroom is), wijst dit sterk op een ventilatorsysteem in plaats van een groter koelprobleem. In mijn reparatie was het vervangen van de snelheidssensor relatief eenvoudig, er was geen speciale programmering nodig. De thermische schakelaar wordt rechtstreeks aangesloten op het ventilatorblad. Het is echter vermeldenswaard dat in sommige gevallen wat een probleem met de snelheidssensor lijkt te zijn, ook een probleem kan zijn: Een doorgebrande zekering (controleer eerst de zekering van de radiatorventilator), De ventilatormotor zelf die het begeeft, Een defecte regelmodule Mijn reparatiekosten waren als volgt: Snelheidssensor: 90 euro, arbeid: 160 euro, diagnosekosten waren inbegrepen Aangezien de oververhittingsverschijnselen van jouw auto precies overeenkomen met de mijne, zou ik zeker bij je beslissing blijven om hem te laten slepen. De werkplaats zou moeten kunnen bevestigen of het hetzelfde probleem is als ik had met de snelheidssensor of mogelijk met de ventilatormotor zelf. Eenmaal gerepareerd, raad ik aan om de temperatuurmeter de eerste paar ritten goed in de gaten te houden om er zeker van te zijn dat de ventilator goed aanslaat bij stationair toerental.
(Vertaald uit Engels)
gertlion3 (Auteur)
De symptomen die je beschrijft met mijn A1 koelsysteem komen zeker overeen met jouw A3 ervaring. De volledige afwezigheid van ventilatorgeluid en het temperatuurpatroon (verbetert op snelheid maar stijgt in het verkeer) wijst eerder op een probleem met het ventilatorsysteem dan op iets complexers. Ik heb een sleepwagen laten komen om de auto morgenochtend naar de werkplaats te brengen. De kostenraming die je gaf, helpt mijn verwachtingen te bepalen. Ongeveer 250 euro klinkt redelijk voor de reparatie, of het nu de snelheidssensor of de ventilatormotor zelf is. Ik zal zeker de zekering van de radiateurventilator controleren voordat de sleepwagen komt, voor het geval het iets simpels is. Maar gezien de problemen met de temperatuurregeling en het volledig uitblijven van de ventilator, vermoed ik dat het eerder de snelheidssensor of ventilatormotor is, zoals je suggereerde. Ik waardeer de gedetailleerde beschrijving van uw reparatie-ervaring. Ik zal een update geven zodra ik de diagnose en reparatie heb afgerond. Hopelijk is het een eenvoudige reparatie zoals in uw geval en geen complexer probleem met het koelsysteem.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
matteowolf1
Ik heb een soortgelijk probleem met de motorkoeling van mijn Audi A3 benzine uit 2014 en kan mijn ervaring delen. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik tegenkwam, temperatuur die omhoog ging en radiatorventilator die niet goed aansloeg. In mijn geval was de snelheidssensor die de ventilator aanstuurt defect. De reparatie kostte 250 euro inclusief onderdelen en arbeid. De werkplaats stelde de diagnose binnen een uur met behulp van diagnoseapparatuur. Belangrijkste punten uit mijn ervaring: De radiatorventilator die niet in werking treedt, kan snel tot oververhitting leiden, Een defecte snelheidssensor verhindert een goede werking van de ventilatorbladen, Rijden met een oververhitte motor riskeert ernstige schade Alvorens specifieke oplossingen voor te stellen, zou het helpen om te weten: Werkt de ventilator überhaupt of is hij volledig buiten werking? Merkt u koelvloeistoflekkage op? Daalt de temperatuur bij hogere snelheden? Heb je het koelvloeistofpeil gecontroleerd? Ik zou het niet riskeren om naar de garage te rijden. Wanneer het koelsysteem is aangetast, kan zelfs een korte rit dure motorschade veroorzaken. Laten wegslepen is de veiligste optie. Ik zal u graag meer specifiek advies geven als u de details over uw situatie met ons deelt.
(Vertaald uit Engels)