Audi A1 ruitensproeiervloeistofsensor toont leeg wanneer vol

Ik heb dit probleem ook gehad met mijn Audi A3 1.4 TFSI uit 2018 en ik kan je vertellen wat het bleek te zijn. Het waarschuwingslampje bleef branden ondanks een volle tank ruitenwisservloeistof, vergelijkbaar met jouw situatie. Het probleem was niet de sproeiervloeistofpeilsensor zelf. De kabelboom die de sensor verbindt met de regeleenheid was gecorrodeerd door constante blootstelling aan ruitensproeiervloeistof die door een beschadigde doorvoer was gelekt. Dit veroorzaakte een valse lage vloeistofwaarde op het dashboardlampje. In mijn geval werkte de ruitensproeierpomp nog steeds prima. De reparatie bestond uit het vervangen van de bedradingsbundel en de pakkingring. Dit is een relatief veel voorkomend probleem in het ruitensproeiersysteem van dit platform en geen groot mechanisch probleem. Controleer voordat je naar een garage gaat of je de pomp hoort draaien als je op de sproeierknop drukt. Als je niets hoort, kan de pomp het probleem zijn. Als je de pomp wel hoort maar er komt geen vloeistof uit, dan is het waarschijnlijk een verstopping of het genoemde bedradingsprobleem. Hoewel deze reparatie enige demontage vereist om bij de onderdelen te komen, wordt het niet beschouwd als een ernstig mechanisch probleem en heeft het geen invloed op de kernsystemen van de auto.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem met de kabelboom. Ik had afgelopen winter precies hetzelfde probleem met mijn Audi A1. Het waarschuwingslampje van de ruitensproeier bleef een laag vloeistofpeil aangeven ondanks dat ik een volle tank had. Had je monteur speciaal gereedschap nodig voor de reparatie? Ik ben ook benieuwd naar de uiteindelijke kosten, het zou handig zijn om te weten wat ik kan verwachten als ik dit opnieuw moet laten repareren. En werkt alles naar behoren sinds de reparatie? Het ruitenwissersysteem werkt de laatste tijd een beetje inconsistent, soms wel en soms niet, waardoor ik denk dat het hetzelfde bedradingsprobleem kan zijn als jij beschreef.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws, nadat ik dit vorige maand bij de garage heb laten repareren, werkt mijn ruitensproeiersysteem perfect. Het waarschuwingslampje voor te weinig ruitensproeiervloeistof verdween eindelijk nadat ze de defecte kabelboom hadden vervangen. De reparatie was eenvoudig en kostte slechts 25 euro, inclusief het bijvullen van het niveau van de ruitenwisservloeistof. De monteur zei dat hij voornamelijk standaardgereedschap nodig had, niets speciaals voor deze klus. De sproeiers werken nu consistent en de sensor detecteert het vloeistofniveau correct. Uw symptomen van intermitterende werking klinken zeker vergelijkbaar met wat ik heb ervaren. Het inconsistente gedrag is typisch wanneer de bedrading naar de sproeiermotor defect raakt. Als je dit vroegtijdig verhelpt, voorkom je mogelijke schade aan andere onderdelen van het wissysteem. Het is eigenlijk een vrij gebruikelijke reparatie bij deze modellen. Sinds de reparatie heb ik geen waarschuwingslampjes meer gehad of problemen met de werking van het sproeisysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige reacties. Ik ben net terug van de monteur en wilde even vertellen hoe het gegaan is. Het bleek dat jullie gelijk hadden over de kabelboom. De monteur vond corrosie waar de ruitensproeiervloeistof doorheen was gelekt. Ze hebben zowel de kabelboom als de versleten tule vervangen. De totale reparatie kostte 35 euro en duurde ongeveer een uur. Het ruitensproeiersysteem werkt nu perfect, zowel de sproeiers als de sensor werken naar behoren. Ook het waarschuwingslampje op het dashboard is eindelijk verdwenen. Veel goedkoper dan ik vreesde en zeker de moeite waard om voor de winter te repareren. De monteur liet me de gecorrodeerde onderdelen zien en legde uit dat dit iets is wat ze vrij vaak zien bij deze modellen. Nu weet ik tenminste waar ik op moet letten als het weer gebeurt.

(Vertaald uit Engels)