Audi A1 ruitverwarming defect: Doe-het-zelf-check voor reparatie

Ik had hetzelfde verwarmingsprobleem met mijn 2019 Audi A3 1.4 TFSI. De reparatie van de ruitontwaseming en ontdooiing bleek te maken te hebben met een falende accu. Als de acculading te laag wordt, zijn de automatische ontdooisystemen een van de eerste functies die niet meer goed werken. De belangrijkste symptomen kwamen precies overeen: zowel de voorste als de achterste ontdooiers werkten minder goed voordat ze helemaal uitvielen. De foutcode was gerelateerd aan een lage spanningstoevoer naar het thermische ruitensysteem. De vereiste oplossing: Bevestiging van de accubelastingstest, volledige vervanging van de accu, reset van het systeem om opgeslagen codes te wissen, testen van alle ontdooifuncties Dit werd geclassificeerd als een ernstig probleem met het elektrische systeem, omdat een defecte accu invloed kan hebben op meerdere systemen van het voertuig dan alleen de ontdooiers. Het is de moeite waard om eerst zelf de accuspanning te controleren met een multimeter. Deze moet meer dan 12,6V aangeven als de motor uit staat. Voordat je naar een garage gaat, kun je het volgende proberen: 1. Controleer de accupolen op corrosie 2. Controleer de staat van de dynamoriem 3. Test de accuspanning 4. Kijk of er zekeringen zijn doorgebrand die verband houden met de ontdooicircuits Een juiste diagnose moet het testen van het hele laadsysteem omvatten, niet alleen de ontdooicomponenten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van de details over de accu als hoofdoorzaak. Je hebt me een mogelijke verkeerde diagnose bespaard. Mijn problemen met de verwarmingsspiraal klonken identiek en de ontdooier deed hetzelfde. De monteur wilde in eerste instantie de hele ruitverwarming vervangen, maar door eerst de accuspanning te controleren kon ik onnodig werk voorkomen. Kun je je herinneren wat het vervangen van de accu en het resetten van het systeem ongeveer heeft gekost? Ik vroeg me ook af of je nog problemen hebt gehad met de automatische ontdooifuncties sinds je het gerepareerd hebt?

(Vertaald uit Engels)

Geweldig om te bevestigen dat mijn eerste vermoedens juist waren over de problemen met de accu die de achterruitontdooiing beïnvloedde. De totale reparatie bedroeg 290 euro, inclusief de installatie van een nieuwe accu en een complete systeemdiagnose. Sinds de reparatie van de sterk ontladen accu werken alle thermische ruitfuncties weer perfect. Het automatische ontdooisysteem werkt nu naar behoren en zowel de voorruitverwarming als de achterruitverwarming werken naar behoren. De garage heeft ook de accupolen gereinigd en gecontroleerd of de dynamo goed oplaadt. Geen enkel probleem met de ruitverwarming in de afgelopen maanden. Ik ben blij dat je de onnodige vervanging van de hele verwarmingsunit hebt kunnen voorkomen. Een falende accu veroorzaakt vaak precies deze symptomen en veel garages springen meteen over tot het vervangen van dure onderdelen zonder eerst de voeding te controleren. De achterste ontdooier is vooral gevoelig voor lage spanningen.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik deze nuttige tips had gekregen, bracht ik mijn auto naar een andere monteur die de juiste diagnose stelde. De problemen met de ruitverwarming verdwenen meteen na het plaatsen van een nieuwe accu. De totale kosten waren 270 euro, inclusief arbeidsloon en diagnostische kosten, veel beter dan de offerte van 800 euro van de vorige garage voor het vervangen van het hele ruitontwasemingssysteem. De automatische ontdooiing werkt nu perfect, zowel voor als achter. Ik ben echt blij dat ik het forum heb geraadpleegd voordat ik geld uitgaf aan onnodige reparaties. Het thermische ruitensysteem had alleen de juiste spanning nodig om goed te functioneren. Ik rijd nu al 3 maanden zonder problemen met de verwarming. Soms is de eenvoudigste oplossing de juiste.

(Vertaald uit Engels)