kevinice70
Audi A1 starten & display uitgevallen na reparatie
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Audi A1 uit 2011 had na een eerdere reparatiepoging problemen met het starten, een leeg display van de versnellingskeuzehendel en een niet-functionerende cruise control. De vermoedelijke oorzaak was een defecte koppelingsschakelaar. Een soortgelijk geval met een Audi A3 toonde aan dat een verslechterde bedrading van de koppelingsschakelaar tot meerdere systeemstoringen kon leiden. De oplossing betrof het vervangen van de koppelingsschakelaar-assemblage en het opnieuw bedraden van het veiligheidscircuit, waardoor alle problemen werden opgelost. De reparatie van de Audi A1 bevestigde de diagnose van de koppelingsschakelaar, en na het vervangen van de schakelaar en het herstellen van de bedrading keerden alle systemen terug naar normaal, wat het belang van een nauwkeurige diagnose benadrukt om onnodige reparaties te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
kevinice70 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Onze situaties lijken erg op elkaar met de koppelingsschakelaar en de elektrische storing die meerdere systemen in de war brengen. Het afslaan van de auto en de veiligheidsproblemen die je noemde, komen overeen met waar ik ook mee te maken had. Het koppelingspedaalmechanisme geeft me nu ook problemen, wat eerder niet gebeurde. Ik ben benieuwd of je nog weet hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost. En werkt alles naar behoren sinds de reparatie, of heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt?
(community_translated_from_language)
helenatiger1
Nadat ik de auto heb laten repareren door een gekwalificeerde monteur, kan ik bevestigen dat het wel degelijk de koppelingspedaalschakelaar was die al die problemen veroorzaakte. De reparatie was eenvoudig en kostte 95 euro om een beschadigde kabelverbinding naar de schakelaar te repareren. De elektrische storing werd geïsoleerd tot alleen dat onderdeel en na reparatie werkten alle systemen weer normaal. Het starten van de auto, de problemen met de veiligheidsschakelaar en de hapering van het versnellingsdisplay waren volledig opgelost. De cruisecontrol en andere elektrische systemen werken nu perfect. Sinds de reparatie zes maanden geleden is uitgevoerd, heb ik geen last meer gehad van afslaande remmen of elektrische problemen. Het koppelingspedaal werkt soepel en de veiligheidsmechanismen werken zoals ontworpen. De relatief lage reparatiekosten laten zien hoe belangrijk het is om een nauwkeurige diagnose te stellen. Wat een grote storing in het elektrische systeem lijkt, kan soms worden herleid tot een enkele defecte verbinding.
(community_translated_from_language)
kevinice70 (community.author)
Ik ben net naar de reparatiewerkplaats geweest voor mijn Audi A1-probleem en wilde graag vertellen hoe het is gegaan. De monteur bevestigde de diagnose van de koppelingsschakelaar en vond precies hetzelfde bedradingsprobleem dat jij noemde. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en kostte 120 euro, inclusief de nieuwe schakelaar en het arbeidsloon. De monteur liet me de oude bedrading zien, die duidelijk beschadigd was en al die rare elektrische problemen met het startsysteem van de auto veroorzaakte. Alles werkt nu perfect. Het versnellingsdisplay werkt weer, de cruisecontrol werkt en het koppelingspedaal reageert veel beter. Geen waarschuwingen meer over het veiligheidsmechanisme of ontstekingsproblemen. Ik ben echt blij dat ik dit heb laten repareren voordat het tot grotere problemen leidde. Deze ervaring heeft me geleerd hoe een kleine elektrische storing meerdere systemen kan beïnvloeden. Nogmaals bedankt voor het helpen voorkomen van onnodige reparaties en het wijzen in de juiste richting.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
helenatiger1
Ik had een soortgelijk ontstekingsprobleem met een Audi A3 1.4 TFSI uit 2014. De symptomen kwamen precies overeen, motor start niet, blanco versnellingsdisplay en niet werkende cruisecontrol. De hoofdoorzaak was inderdaad een defecte koppelingsschakelaar, maar de elektrische fout ging dieper. De bedrading van de veiligheidsschakelaar was verslechterd, waardoor er inconsistente signalen naar de ECU werden gestuurd. Hierdoor werd het systeem meerdere keren uitgeschakeld als veiligheidsmaatregel. Wat afzonderlijke problemen leken, was eigenlijk één geïntegreerd probleem. Door de startproblemen moest de koppelingsschakelaar volledig worden vervangen en het aangesloten veiligheidsmechanisme opnieuw worden bedraad. Dit bleek een vrij ernstig probleem te zijn omdat de defecte verbinding tijdens het rijden een volledige uitval van het elektrische systeem had kunnen veroorzaken. De reparatie bestond uit: Het testen van alle elektrische verbindingen naar de koppelingsschakelaar, het vervangen van de gehele schakelaargroep, het opnieuw bedraden van het veiligheidscircuit, het wissen van alle opgeslagen foutcodes, het herkalibreren van de nieuwe schakelaar Ik zou aanraden om dit snel te laten controleren, omdat blijven rijden met deze symptomen kan leiden tot uitgebreidere schade aan het elektrische systeem.
(community_translated_from_language)