Carly Community
christopherflamme69
Audi A2 elektrische storingen: Crisis in de besturingsmodule
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
christopherflamme69 (Auteur)
Net mijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 85480 KM. Op basis van mijn ervaring hadden deze elektrische problemen te maken met een defecte massaverbinding in de buurt van de regelmodule. Na het schoonmaken en vastzetten van de aansluiting waren de meeste problemen opgelost. We hadden echter nog steeds een software-update nodig om het probleem met het navigatiesysteem volledig op te lossen. De boorddiagnose liet zien dat alles goed werkte na de herkalibratie. De totale reparatiekosten bedroegen ongeveer 180 euro, veel goedkoper dan verwacht. Mijn monteur vertelde dat soortgelijke problemen vaak voorkomen in ons modeljaar.
(Vertaald uit Engels)
davidmueller1
Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring. Dat probleem met de massaverbinding komt overeen met wat ik uiteindelijk ook ontdekte met mijn A3. Hoewel mijn eerste software reset tijdelijk leek te helpen, bleven de problemen terugkomen totdat we een gecorrodeerd massapunt vonden en repareerden. De software-update voor het navigatiesysteem was zeker nodig in onze beide gevallen. De boorddiagnose misleidde ons aanvankelijk door te suggereren dat het om een zuivere softwarebug ging, terwijl de hoofdoorzaak eigenlijk die defecte massaverbinding was die de metingen van de besturingseenheid beïnvloedde. De reparatiekosten lijken ongeveer juist, ik betaalde iets meer omdat we meerdere diagnostische pogingen ondernamen voordat we het massaprobleem vonden. Een herkalibratie van de software alleen zou het probleem niet volledig hebben opgelost. Goed om te horen dat alles nu goed werkt. Het is de moeite waard om op te merken dat, hoewel problemen met de besturingseenheid vaak wijzen op softwareproblemen, het controleren van de elektrische basisaansluitingen de eerste stap moet zijn voordat er complexe herprogrammeringen worden uitgevoerd.
(Vertaald uit Engels)
christopherflamme69 (Auteur)
Bedankt voor het bevestigen van het probleem met de massaverbinding. Je had gelijk over de combinatie van problemen die zowel een fysieke reparatie als een software-interventie vereisten. Het navigatiesysteem werkt nu perfect na de software-update en ik heb geen foutcodes meer gezien in de boorddiagnose sinds de reparatie. Aanvankelijk was ik bang dat de besturingsmodule volledig vervangen zou moeten worden, wat aanzienlijk meer zou hebben gekost dan de 180 euro die ik uiteindelijk heb betaald. De monteur legde uit dat deze softwarebugs vaak verschijnen als ernstigere problemen in de boordcomputer, maar soms kunnen worden opgelost met eenvoudig elektrisch onderhoud gevolgd door een software-reset. Voor iedereen die soortgelijke problemen heeft met zijn A2: laat de massaverbindingen controleren voordat je denkt dat je een dure besturingsmodule moet vervangen of ingewikkelde software moet herkalibreren. De onderhoudshandleiding vermeldt deze aansluitingen als een veelvoorkomend probleem dat periodieke inspectie vereist. Ik ben blij dat ik deze forumdiscussie heb gevonden, het heeft me onnodige reparaties bij de dealer bespaard.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
davidmueller1
Ik heb soortgelijke problemen gehad met de ECU van mijn Audi A3 1.8T uit 2002 en ik kan me goed inleven in jouw situatie. Als iemand met redelijke ervaring in het werken aan VAG voertuigen, kunnen deze softwareproblemen lastig te diagnosticeren zijn. Mijn auto vertoonde vergelijkbare symptomen, onregelmatig elektrisch gedrag en meerdere foutcodes. De boorddiagnose wees op een beschadigde regelmodule. Na het proberen van basisproblemen zoals het loskoppelen van de accu, bleven de problemen aanhouden. De werkplaats ontdekte een softwarebug in de ECU die opnieuw moest worden geprogrammeerd. Ze gebruikten gespecialiseerde diagnoseapparatuur om de softwarestoring van het voertuig op te lossen. Het hele proces nam ongeveer 4 uur in beslag, inclusief uitgebreide tests om er zeker van te zijn dat alle systemen goed gekalibreerd waren. De totale kosten voor het programmeren bedroegen 240 euro. Kunt u meer specifiek advies geven voor uw geval? Zijn u specifieke patronen opgevallen wanneer de problemen zich voordoen? Welke foutcodes verschenen tijdens de diagnose? Zijn er naast de navigatie- en computerwaarschuwingen nog andere elektrische symptomen? Heeft de auto eerder software-updates ontvangen? Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn A3. Deze softwarestoringen vereisen vaak diagnosetools op dealerniveau om het probleem op te lossen.
(Vertaald uit Engels)