Audi A3 deurslotsysteem volledig defect & tips voor reparatie

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn 2019 Audi A4. De centrale vergrendeling viel volledig uit en de sleutelhanger stopte met communiceren met de auto. Als iemand met wat algemene ervaring met auto-onderhoud probeerde ik eerst de basisstappen voor probleemoplossing zoals jij deed met het controleren van de batterij van de sleutelhanger. Nadat ik de auto naar de garage had gebracht, stelden zij vast dat het probleem een defecte verbinding was in de kabelboom die verbonden is met de regeleenheid van het vergrendelingsmechanisme. De kabel had een slecht contact ontwikkeld als gevolg van regelmatige beweging van de deur in de loop der tijd. Ze moesten het paneel van het bestuurdersportier gedeeltelijk demonteren om bij de verbinding te komen en deze te repareren. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, wat zowel de diagnose als het repareren van de defecte kabelverbinding dekte. Sindsdien werkt het sleutelloze toegangssysteem vlekkeloos. Kunt u, voordat u meer specifieke oplossingen voorstelt, het volgende aangeven? De exacte motorvariant van je A3, Of dit plotseling gebeurde of zich geleidelijk ontwikkelde, Of alle deuren getroffen zijn of alleen specifieke deuren, Of je een correlatie ziet met weersomstandigheden, Of andere elektrische systemen problemen vertonen Deze informatie zou helpen om te bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het iets anders kan zijn in de centrale vergrendeling.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt was bij 85000km. Het probleem lijkt anders te zijn dan wat jij hebt ervaren. Toen ik de bedrading onderzocht zoals je voorstelde, ontdekte ik dat er water was binnengedrongen in de buurt van de deurgreep, wat corrosie veroorzaakte in de aansluitingen van de vergrendeling. Dit verklaart waarom eerst de afstandsbediening uitviel en daarna de centrale vergrendeling. Het waarschuwingslampje van het beveiligingssysteem begon te knipperen na de eerste storing, wat suggereert dat de hele keyless entry-module beschadigd zou kunnen zijn door vochtschade. In tegenstelling tot uw probleem met de bedradingsbundel, lijkt dit een groter probleem en mogelijk kostbaarder om te repareren. Heb je bij de reparatie ook de deurrubbers gecontroleerd? Aangezien mijn A3 tekenen van binnendringend water vertoont, vraag ik me af of dit een veelvoorkomend zwak punt is bij deze modellen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details over de waterschade. Dat verandert zeker de diagnose van mijn eerste gedachten over de kabelboom. Na mijn reparatie heb ik de technici alle deurafdichtingen laten controleren omdat het binnendringen van water een stille moordenaar kan zijn voor autosloten en elektrische systemen. Bij mijn A4 ontdekten ze dat de rubberen afdichtingen rond de deurgreep slechter waren geworden, waardoor er kleine kieren waren ontstaan waar water naar binnen kon sijpelen bij hevige regenval. Het probleem met de centrale vergrendeling dat je beschrijft klinkt ernstiger dan mijn oorspronkelijke bedradingsprobleem. Wanneer water het vergrendelingsmechanisme en de onderdelen van de sleutelloze toegang beschadigt, kan corrosie zich verspreiden via de elektrische verbindingen. Het knipperende beveiligingslampje geeft meestal aan dat het systeem storingen detecteert in meerdere componenten. De reparatie kan het volgende inhouden Vervanging van het aangetaste deurvergrendelingsmechanisme, Installatie van nieuwe rubberen afdichtingen rond de handgrepen, Controle en mogelijk vervanging van de sleutelloze toegangsmodule, Behandeling van eventueel gecorrodeerde elektrische aansluitingen Mijn suggestie zou zijn om dit snel te laten doen, omdat voortdurende blootstelling aan water kan leiden tot uitgebreidere schade aan de autosloten en elektrische systemen. De reparatiekosten zullen waarschijnlijk hoger zijn dan mijn bedradingsreparatie van 95 euro, mogelijk tussen de 300 en 500 euro, afhankelijk van de benodigde vervanging van onderdelen. Zou je willen vertellen of je nog andere elektrische problemen hebt opgemerkt? Waterschade blijft zelden beperkt tot het systeem van de afstandsvergrendeling.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je uitleg over de waterschade en problemen met het slot van de auto. Het knipperen van het waarschuwingslampje van het beveiligingssysteem wijst op uitgebreidere problemen dan alleen het probleem met de kabelboom. Als ik nu beter naar mijn A3 kijk, zie ik duidelijke tekenen van waterschade rond de rubberen afdichtingen bij de deurgreep. Ik merk ook andere kleine elektrische problemen op die waarschijnlijk te maken hebben met het vochtprobleem. Het raam van de passagier werkt soms traag en af en toe flikkert de binnenverlichting bij het openen van de deuren. Deze symptomen traden de afgelopen maand geleidelijk op, vlak voordat de centrale vergrendeling het helemaal begaf. Gezien het feit dat het binnendringen van water meerdere systemen heeft aangetast, naast alleen de vergrendeling op afstand, ben ik het ermee eens dat dit waarschijnlijk uitgebreidere reparaties vereist dan alleen het repareren van een bedradingsverbinding. Op basis van jouw kostenraming van 300-500 euro, zal ik een overeenkomstig bedrag begroten en het deze week door de werkplaats laten nakijken voordat de schade zich verder verspreidt. De corrosie rond de elektrische aansluitingen verklaart zeker waarom zowel de keyless entry als de handmatige centrale vergrendeling niet meer werken. Ik waardeer je inzicht over de deurafdichtingen, ik zal ervoor zorgen dat ze allemaal worden gecontroleerd en vervangen om toekomstige waterschade aan de sloten en het beveiligingssysteem te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)