Audi A3 Diesel start niet: AdBlue-systeemwaarschuwing

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn 2015 Audi A4 diesel. Als iemand die enige basiservaring heeft met dieselmotoren en emissiesystemen, kan ik me in jouw situatie verplaatsen. De symptomen waren identiek aan wat jij beschrijft. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon te weinig AdBlue-vloeistof in de tank was, maar de werkplaats ontdekte dat de verbinding tussen de AdBlue-tank en de SCR-katalysatordoseereenheid defect was. Het servicelampje bleef branden, zelfs na het bijvullen van de AdBlue. De reparatie bestond uit: Volledige diagnose van het systeem voor naleving van de emissienormen, Vervanging van de aansluiting van de doseereenheid, Reset van het dieseluitlaatsysteem, Kalibratie van het systeem. De totale kosten bedroegen 250 euro en de reparatie duurde ongeveer 4 uur. De auto rijdt sindsdien perfect zonder waarschuwingsberichten. Kunt u meer specifiek advies geven? Huidige kilometerstand van je A3? Wanneer heb je voor het laatst AdBlue bijgevuld? Zijn er specifieke foutcodes? Begon het probleem geleidelijk of plotseling? Heb je onlangs reparaties aan je emissiesysteem gehad? Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de inzichten. Mijn A3 heeft 169457 KM en heeft 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. De waarschuwing op het dashboard ging plotseling aan tijdens mijn ochtendrit. De werkplaats heeft tijdens die onderhoudsbeurt AdBlue toegevoegd, maar ik heb nooit een waarschuwing gekregen voordat de auto weigerde te starten. De foutcodes moeten nog worden gescand. Ik zal controleren of de doseerunit vervangen moet worden, aangezien jouw ervaring met de reparatie erg lijkt op mijn symptomen. Het patroon van het servicelampje komt precies overeen met jouw beschrijving.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de details. Mijn A4 had ongeveer 175000 KM toen dit gebeurde, dus het is vergelijkbaar met jouw situatie. Het plotselinge begin zonder waarschuwing vooraf komt precies overeen met mijn ervaring. Het injectiesysteem van deze modellen kan gevoelig zijn voor DEF-vloeistofkwaliteit en temperatuurveranderingen. Nadat mijn doseereenheid was vervangen, legde de werkplaats uit dat zelfs met de juiste tankinhoud kristallisatie in de leidingen deze fouten kan veroorzaken. Enkele aanvullende bevindingen van mijn geval die kunnen helpen: De brandstofefficiëntie daalde iets vóór de volledige storing, de scanner toonde meerdere SCR-katalysatorgerelateerde codes, het systeem moest na de reparatie volledig worden gereset om weer goed te functioneren De periode van 3 maanden sinds uw laatste onderhoudsbeurt is interessant, mijn probleem deed zich ook voor ongeveer 4 maanden na een routinebeurt waarbij AdBlue werd bijgevuld. De werkplaats stelde voor om de intervallen tussen de controles van de DEF-vloeistof te verkorten om problemen in de toekomst te voorkomen. De reparatiekosten kunnen variëren, afhankelijk van of alleen de aansluiting moet worden vervangen of dat de hele doseereenheid is aangetast. De mijne kostte 250 euro, maar er zijn gevallen bekend van 200-600 euro. Overweeg om het snel te laten controleren, rijden met storingen in het emissiesysteem kan leiden tot duurdere reparaties als er niets aan wordt gedaan.

(community_translated_from_language)

Bedankt iedereen voor de gedetailleerde feedback. De symptomen die jullie beschreven met jullie A4 komen perfect overeen met mijn situatie. De werkplaats heeft vandaag naar mijn auto gekeken en je had gelijk, het was inderdaad de aansluiting van de doseerunit die het begaf. Ze vonden kristallisatie in de leidingen, precies zoals jij vermeldde. De totale reparatie bedroeg 290 euro, inclusief: Nieuwe aansluiting doseerunit, Systeemreiniging, Volledige reset emissiebeperkingssysteem, Verse AdBlue vullen De waarschuwing op het dashboard is nu verdwenen en de motor start perfect. De SCR-katalysator en de brandstofefficiëntiewaarden zijn weer normaal. Ik ga het advies opvolgen om de DEF-vloeistof vaker te controleren. Ze raadden aan om dit bij elke olieverversing te doen in plaats van te wachten op de waarschuwing voor de tankinhoud. Ik waardeer de hulp bij het identificeren van het probleem. Dankzij uw ervaring met reparaties begreep ik beter waar ik mee te maken had.

(community_translated_from_language)