danielschulz1
Audi A3 problemen met ABS en snelheidssensor: Reparatiegids
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
danielschulz1 (Auteur)
Vorige maand mijn onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 13407 KM. De ABS-storing lijkt het meest merkbaar tijdens regeneratieve remcycli en de input van de wielsnelheidssensor lijkt inconsistent volgens mijn scantool. De ECU toont geen andere gerelateerde foutcodes en de waarschuwingen op het dashboard blijven beperkt tot het ABS-lampje. Het laadniveau van de accu lijkt geen invloed te hebben op de frequentie van het probleem. De schommelingen in de snelheidsmeter komen vaker voor bij het remmen, waardoor ik meer neig naar de theorie van de regeleenheid dan naar een enkele defecte sensor. Zouden de reparatiekosten van 1000 euro die je noemde ook het volledige diagnoseproces omvatten?
(Vertaald uit Engels)
patrickhoffmann6
Uw symptomen komen precies overeen met mijn ervaring, vooral het gedrag van de snelheidsmeter tijdens het remmen. De communicatieproblemen tussen de ECM- en ABS-module in deze hybrides kunnen lastig te diagnosticeren zijn zonder professionele apparatuur. In mijn geval omvatte het totaal van 1000 euro een volledige diagnose, de vervanging van de ABS regeleenheid en de herprogrammering. Het grootste deel van de kosten was eigenlijk de eenheid zelf. De werkplaats voerde uitgebreide tests uit om de input van alle wielsensoren te controleren, omdat foutieve metingen een storing in de regeleenheid kunnen imiteren. Bij mijn A4 vermoedden ze aanvankelijk een bedradingsprobleem tussen de ECU en de ABS-module vanwege vergelijkbare schommelingen in de snelheidsmeter. De consistente invoerfouten tijdens het regeneratief remmen wezen echter op de regeleenheid als hoofdoorzaak. Toen de regeleenheid werd vervangen, verdwenen de dashboardwaarschuwingen onmiddellijk en stabiliseerden de snelheidswaarden. Opmerkelijk is dat de compatibiliteit tussen de ABS-module en het regeneratieve remsysteem kritisch is bij deze hybrides. Uw kilometerstand is vrij laag voor dit type storing, dus u kunt controleren of dit onder de garantie valt voordat u verder gaat met de reparatie. Aangezien onze symptomen en voertuigconfiguraties zo op elkaar lijken, heb ik sterk het vermoeden dat je te maken hebt met hetzelfde probleem met de regeleenheid in plaats van met een sensorprobleem. De geïsoleerde ABS-waarschuwing zonder andere codes ondersteunt deze theorie.
(Vertaald uit Engels)
danielschulz1 (Auteur)
Bedankt voor de gedetailleerde feedback over de regeleenheidstheorie. Na alle symptomen te hebben bekeken, ben ik het ermee eens dat de ABS-module waarschijnlijk de boosdoener is, vooral gezien de manier waarop de snelheidsmeter reageert tijdens het remmen. De transmissie lijkt in orde omdat er geen waarschuwingslampjes branden, wat verder wijst op de ABS-regeleenheid. De geschatte reparatiekosten van 1000 euro inclusief diagnose klinken redelijk. Aangezien mijn auto slechts 13407 KM heeft, heb ik contact opgenomen met de dealer over garantiedekking. Ze bevestigden dat de ABS-module en aanverwante onderdelen nog onder de fabrieksgarantie vallen, dus ik maak een afspraak om de storing aan de regeleenheid te laten controleren. Ik zal een update geven zodra ik de definitieve diagnose heb, maar op basis van de overeenkomende symptomen, met name de inconsistenties in de sensoren tijdens het regeneratief remmen, ben ik er vrij zeker van dat dit mijn dashboardwaarschuwingen zal oplossen en de ABS-functie zal herstellen. Bedankt voor je hulp bij het vaststellen van de waarschijnlijke oorzaak voordat je ermee naar de garage gaat.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
patrickhoffmann6
Ik ben eigenaar van een 2019 Audi A4 Hybrid en heb bijna identieke symptomen. Op basis van enige ervaring met elektrische problemen in hybride voertuigen, klinkt dit heel bekend. Mijn dashboard vertoonde ook aanhoudende ABS-waarschuwingen en de snelheidsmeterwaarden waren inconsistent. De storing begon ook invloed te hebben op de nauwkeurigheid van de kilometerteller, wat een rode vlag was die wees op de regeleenheid in plaats van alleen een sensorprobleem. Na meerdere diagnostische tests bevestigde de werkplaats dat de ABS regeleenheid defect was en vervangen moest worden. De hele reparatie, inclusief programmeren en kalibreren, kostte ongeveer 1000 euro. De reparatie loste alle symptomen volledig op, zowel de ABS-waarschuwingen als de onregelmatigheden in de snelheidsmeter. Kunt u voor een nauwkeuriger beoordeling van uw situatie het volgende aangeven? Huidige kilometerstand, of het probleem vaker optreedt als de accu een bepaald laadniveau heeft, of er andere waarschuwingslampjes actief zijn op het dashboard, of je het probleem meer opmerkt tijdens regeneratief remmen... Deze informatie zou helpen om te bepalen of jouw A3 hetzelfde defect heeft als mijn A4.
(Vertaald uit Engels)