100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

manfred_thunder1

Audi A3 transmissie slijpen & noodmodus waarschuwing

Mijn Audi A3 (2000, gas, 26583 KM) heeft problemen met de transmissie en maakt rare geluiden. De auto is in de noodmodus gegaan en zowel het motorcontrolelampje als het lampje van de transmissie branden. De transmissie schakelt slecht met knarsende geluiden. Monteurs hebben eerder een reparatie verprutst, dus ik aarzel om terug te gaan. Mijn onderzoek wijst op een defecte radiateurdruksensor of problemen met de oliekoeler. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren? Wat was het werkelijke probleem en hoeveel heeft de reparatie gekost? Ik heb echt advies nodig voordat ik een reparatiebedrijf uitkies.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

charlottebauer87

Een soortgelijk probleem deed zich voor bij mijn Audi A4 (2003 1.8T). De symptomen kwamen precies overeen, noodmodus van de transmissie, waarschuwingslampjes en stroef schakelen. Na grondige lekdetectietests werd het probleem getraceerd naar een beschadigde oliekoeler en een falend koelsysteem voor de transmissie. Het koelsysteem lekte transmissievloeistof in de koelvloeistof, wat zowel transmissieproblemen als problemen met de motorkoeling veroorzaakte. De druksensor gaf verkeerde waarden door, waardoor de noodmodus werd geactiveerd. Het knarsende geluid kwam van de transmissie die zichzelf probeerde te beschermen tegen schade. Dit bleek een serieuze reparatie te zijn die het volgende vereiste: De oliekoeler vervangen, nieuwe druksensoren installeren, het hele koelsysteem doorspoelen, vervuilde koelvloeistof vervangen, adaptieve waarden van de transmissie opnieuw instellen De oorspronkelijke monteurs hadden de tekenen van koelvloeistoflekkage gemist en richtten zich alleen op de transmissie-elektronica. Er was een gekwalificeerde transmissiespecialist nodig om een juiste diagnose te stellen en de problemen met het koelsysteem op te lossen. Voor jouw A3 duiden deze symptomen op een soortgelijk probleem met de oliekoeler. Gezien de kritieke aard van dit probleem is het vinden van een gecertificeerde Audi-transmissiespecialist de veiligste aanpak. Doorrijden met deze symptomen riskeert grote schade aan de transmissie.

(Vertaald uit Engels)

manfred_thunder1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het defecte koelsysteem van de A4. Ik ben blij dat je het opgelost hebt met een goede transmissiespecialist. De problemen met de oliekoeler en radiateur die je beschreef, klinken bijna identiek aan wat ik heb meegemaakt. Snelle vraag: weet je nog wat de totale reparatiekosten waren voor het repareren van de koelvloeistoflekkage en de transmissieproblemen? En is je koelsysteem probleemloos gebleven sinds de reparatie? Ik vraag dit omdat ik momenteel de temperatuurmeter van mijn A3 nauwlettend in de gaten houd na de reparatie, omdat ik bang ben dat mijn auto weer oververhit raakt. Ik wil gewoon een idee krijgen van de betrouwbaarheid op lange termijn na zo'n grote revisie van het koelsysteem.

(Vertaald uit Engels)

charlottebauer87

Gelukkig kan ik melden dat na een bezoek aan een gecertificeerde transmissiespecialist de problemen met mijn A4 veel eenvoudiger waren dan aanvankelijk werd gevreesd. De monteur ontdekte dat de oliedruksensor van de radiator onjuiste signalen gaf door een defecte kabelverbinding. Na een grondige inspectie van het koelsysteem stelden ze vast dat er geen oliekoeler vervangen hoefde te worden. De reparatiekosten bedroegen slechts 95 euro om de defecte bedrading van de sensor te repareren. Veel beter dan de dure revisie van het koelsysteem die ik oorspronkelijk nodig achtte. Sinds de reparatie zes maanden geleden schakelt de transmissie perfect zonder problemen met koelvloeistoflekkage of waarschuwingslampjes. De koelventilator en temperatuurwaarden zijn volledig normaal gebleven. Achteraf gezien waren de noodmodus en de waarschuwingen voor de transmissie gewoon de reactie van het veiligheidssysteem van de auto op onjuiste drukwaarden van die ene defecte sensoraansluiting. Ik zou zeker aanraden om een goede diagnose te laten stellen door een specialist, soms kan wat lijkt op een grote storing in het koelsysteem een relatief eenvoudige elektrische reparatie blijken te zijn.

(Vertaald uit Engels)

manfred_thunder1 (Auteur)

Na jullie feedback heb ik mijn A3 uiteindelijk naar een onafhankelijke Audi-specialist gebracht. De reparatie van de radiateur bleek eenvoudiger dan verwacht. Ze vonden transmissievloeistof die zich vermengde met de koelvloeistof door een scheur in de oliekoelerleiding, niet door een compleet defect in het systeem. De totale reparatie bedroeg 450 euro, inclusief: De auto loopt nu perfect, geen geknars meer, waarschuwingslampjes zijn uit en de transmissie schakelt soepel. De temperatuur blijft stabiel, zelfs tijdens lange ritten. De lekdetectietests bevestigden dat alles goed is afgedicht. Veel betere ervaring dan mijn vorige monteur die een verkeerde diagnose stelde bij de symptomen van oververhitting. Goede suggestie om een transmissiespecialist in te schakelen. Ze wisten precies waar ze moesten kijken en repareerden het meteen goed. Geld goed besteed voor betrouwbare reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: